Есть подозрение, что для тех, кто может себе позволить этот ягуар, цена литра бензина не особо обременительна. Ну а остальные ждут его на вторичке через 5-7 лет.

А-аналитика. Ее качество конечно зашкаливает в этой статье.

FAW притащит на наш рынок модель 2016 го года? Какая красота!

ну это дело вкуса

Охх, что-то у меня есть сомнения, что кантримен имеет смысл покупать не взирая на низкую стоимость. купить-то вы его купите, а запчасти? А сервис? Не забывайте, что это премиум. Крета 1.1-1.2. млн? Я бы дописал сюда Киа Соренто второго поколения рестайлинг. За 1.2 можно купить даже на дизеле, на бензине - за миллион, будет по интересней куги.

потому что в России в этом году нового фокуса не будет

Из всего показанного могу позволить себе только КИА, по этому есть искушение подождать следующего года, когда на рынок должен выйти haval H6 второго поколения. Он крутой. Главное в нем не должно быть косяка, с отсутствием автомата на полном приводе

Насколько я понимаю, крокус экспо задрало цены на аренду. Об этом еще полгода назад возмущались производители, что цены конские на фоне падающих продаж. Кроме того времена меняются, альтернативные способы продвижения авто становятся все доступнее, а билеты на самолет все дешевле, наши журналисты прокатятся по десятку крупнейших салонов и все-равно напишут про интересные новинки. Если у Крокуса все круто в занятостью площадей ну как говорится в путь.

Меня другое волнует - цены на бензин уверенно ползут к 46 рублям, а там и 50 не за горами.

на аурис и ладу сами смотрите

Ларгус в максималке стоит 700 тыс., а лифан - миллион. То есть разница примерно на треть. Стоит-ли 300 тыс. (или 42% стоимости ларгуса) люк, автомат, кожаный салон и более интересный дизайн? лично я в этом не уверен. Если бы он то же 700 тыс стоил, а с автоматом ну... 800, тогда бы да - ларгус бы затерпел падение продаж. Ну и дизайн - надо признать не топчик. Был бы топчик - его бы брали вместо весты СВ