Чем ближе кривошип к ВМТ, НМТ, тем меньше момент, создаваемый шатуном. Тем легче крутить. В положении ВМТ, НМТ поршень практически не движется, поэтому фазами газораспределения можно пренебречь.
То, что я молодой Ломоносов, конечно, льстит. Но я все равно не доволен. Мне не к чему придраться и вообще, как прикажете здесь жаловаться на кровавую гэбню?
Вот сделают русскую коробку для Бентли, а там глядишь и на коробку для УАЗ Патриот можно будет замахнуться. Не все же в Китае рабочие места создавать...
Сеансы мобилизации людей уже проходят по зомбоящику. Я тоже люблю смотреть передачи Соловьева и Кисилева. Только я почему-то не мобилизуюсь, а все больше от них раскисаю.