Шариков был из интеллигенции. Они ,да негодуют много. О минусы в данном случае ставят ,те ,кто еще не забыл устройство машины.

Солнце светит ,потому что это Солнце,а Луна светит ,но не греет.



Об этом статья.Позор,для когда то автомобильного журнала!!!

Они рестайлингом называют новый мафон и руль . Вот Дастаре со старыми рулями продают без изменений , а с новыми подорожали . Рестайлинг как и как!!!

Вы такие скромные , почти не выросли . У меня лично уменьшилась .

А ещё снизили налоги , понизили тот же НДС . На зарплаты до 42 тыс руб в месяц , подоходный вообще отменили .

Экономить бензин, так экономить . Большую и чёрную машину оставить , а второй купить Пиканто с двигателем 1.0 на ручке , комплектация Комфорт за 740 тыс руб. Я лично о такой задумался, морально не созрел . ))))

При чем так топорно !!! Ютюб полон тестов Селтонов и там блогеры показывают , что сзади тесно, ещё и накладки на сидениях пластиковые , больно коленкам .Зато сзади появился подлокотник и спинку научили менять угол наклона . Багажник больше Креты , так как там нет ни какой докатки , а ремкомплект . Положи туда колесо и получишь те же 380л. К чему это враньё про 500 л с докаткой? Подвестка , в сравнении с Кретой жёсткая . Все эти ассистенты водителя не работают или правильно , работают бюджетно . То есть почти ни как . Редакция , лень самим тестировать машину , посмотрите тесты других , сделанные ещё осенью прошлого года!!!. Хорошо люди работают и за меньшие деньги .

Чтоб Дастер стал румынским , для начала румыны его должны придумать и разработать . Нам в России продают Дастера собранные в Москве , старой модели и с локализованными комплектующими . В Европе продают новый Дастер , собранный на французском заводе в Румынии .

Русская школа автомобилестроения есть и глупых вопросов не возникнет .

Есть румынская школа автомобилестроения?