Ситуация представляется мне так: любое "улучшение", облагораживание изначально оценивается на предмет финансовой выгоды, а затем воплощается в жизнь аффилированными компаниями на средства бюджета...

Мэр же в свое время говорил про самый лучший бизнес)))

Потеряет статусность. Не для этого проект затевался.)))

Почему-то у меня первые впечатления, что это премиальный катафалк...

Хотя и державный, конечно авто получился

..."но увольнение тысяч сотрудников заставило ее зазвучать по-новому"...Зазвучал в голове мотив "Интернационала"...))

Немного уточню. Они могут работать одинаково, но им этого не позволит производитель...

Согласен про "рабочий инструмент", но благодаря понтам (у маркетологов это наз. "стиль"), его можно продать с увеличенной добавленной стоимостью

В десятку! В сознании значительной части общества произошла смена/подмена ценностей. Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. Казаться - крайне важно в современном рамочном сознании, а на "Быть" обычно денег нет)). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей . Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами. Маркетологи великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешевые вещи по высокой цене

По моему скромному мнению качественная ламповая техника звучит как-то более живо, натурально. Ради электронной музыки за неё переплачивать конечно нет смысла. Важно не ошибиться с акустикой еще

...и еще много других авто, речь то идет о "подмявшем под себя"

Первая ассоциация при виде "КИА\Хундай" - это такси. Как мне кажется, что это одна из первых причин, которую следовало бы указать в этой статье.