Встать в свободную правую и объехать всю шоблу. Только вся шобла настучит на тебя за превышение скорости. Власть на её стороне - на левой, ближе к осевой.
Скользкие дороги - отдельная тема. На скользких дорогах на экономию забивают. А вот когда дороги сухие езду внатяг некоторые считают экономичной (хотя на самом деле нет даже по бензину, не говоря про затраты на ремонт преждевременно скончавшегося двигателя)
Президент должен вести внутреннюю политику так чтобы благосостояние ВСЕХ граждан его страны, а не только личных друзей, улучшалось, чтобы рос внутренний спрос и с ним росли промышленность, строительство, сельское хозяйство, чтобы экономика страны не зависла от цены нефти и газа на внешних рынках и заработанные деньги было выгодно вкладывать в свою экономику, а не в экономики стран-"партнёров". Но это не про нашего президента.
Самоконтроль только по ощущениям? Тогда все новички должны просто дома сидеть - они ведь не уверены в себе. Но всё равно садятся за руль и едут. По идее, должна быть какая то методика, по которой я сам мог проверить себя на координацию, реакцию - и уже на основании самотестирования принять решение - садится за руль или нет. И чтобы инспектор придерживался аналогичной методики. Ведь есть же они в других странах - ходьба по линии, например.