Спорим, у моего "ведра" годовой пробег больше, чем у ОбосрАуруса?

И если это так, то вы съедите свою методичку)

А что, потроха от ВАЗовских КПП так популярны на авторынках потому, что КПП очень надежные?

Или как?)

И что-то я не слышал, чтобы кто-то единороссил детали с завода Хендэ под Питером.

То ли там платят сотрудникам нормально, то ли СБ вменяемая....

Очень много вопросов, короче.

Не, Евген. Тут дело не в ценнике, а в том, что ладья - это знак антикачества.

Если даже наклеить её на Тойоту, та тут же начнёт ржаветь и ломаться, превращаясь в ВАЗик, как это уже произошло с Рено Лоханом MCV и Рено Сандеро Степвеем.

Ну, наверное, они думают, что, если наступить на грабли во второй раз, результат будет другим, нежели в первый.

Ну, тот Хрей, который так "довели до ума", что он в продажах провалился?)))

Надо же, ОбосрАурус сумел-таки проехать какое-то расстояние))))

ЛаЖа Лохранта)

На что будут с 2021-го года надрачивать ЛаЖафилы - непонятно.

Ведь Рено по мнению их методички - *овно, а своего мнения у них нет ввиду отсутствия мозга))))

Костин даст)))

Ну, в общем-то, да. Рено и Ниссаны - это не АвтоВАЗ. И даже Рено или Ниссаны с ладьёй - тоже не АвтоВАЗ.

То есть, как производственная площадка Рено/Ниссана и площадка для распила бюджетного бабла под знаком ладьи АвтоВАЗ существует, но как автопроизводитель, а уж тем боле нациАнальный, он давно и прочно мёртв. Где-то еще коптит ИжАвто, где делают Ведресту, но, камон, - у неё даже ступицы с разболтовкой от Лохана были изначально, а теперь еще и от Ниссана движок с вариатором..

Умер ВАЗ, умер.

Что значит "не хотят афишировать своё богатство"?????

Вы что, серьезно предполагаете, что в мире есть богатые люди, которые НЕ покупают своим тёлкам самолёты за счет бюджета страны, гражданами которой явлляются, а ездят на Смарте за жалких 3 миллиона рублей????

ДАВЫВСЁВРЁТИ!!!!!))))))))))))))))))))))