Не повторяйте сказки торгашей, особенно если не знаете как работает массовое производство, в том числе автокомпонентов. ТОЧНО ТАКИЕ же детали худшего качества чем идущие на конвейер ни один нормальный производитель делать не будет хотя бы потому, что их можно перепутать и в итоге лишиться из-за этого контракта и остаться без штанов уплатив неустойки и штрафы. Кроме этого существует такое понятие как репутация.
Запчасти для старых автомобилей давно снятых с производства и для новых, но от сторонних производителей не скрывающих своё имя это отдельная история.
И при этом не идёт речь о подделках когда за оригинал или продукт известной марки выдают нечто слепленное непонятно где и из чего.
Вообще-то тут нигде не написано, что штрафы с камер - это элемент безопасности! Как раз смысл статьи в том, что не штрафами надо улучшать безопасность, а грамотной организацией дорожного движения и воспитанием у участников ДД культуры его соблюдения! Я ездил по нескольким странам Европы и Скандинавии -там нарушить Правила можно только специально. У нас в РФ - при всём желании соблюдать - где-нибудь, да нарушите!
Был чёрный Exide efb. Но это ни о чём не говорит. У нас в России продаются точно такие же (чёрные). Поставь их рядом и кроме каталожного номера VW на одном разницы не найдёшь.
Я не имел ввиду аккумуляторы в Германии, а писал о деталях и комплектующих в общем, потому, что ни один производитель не производит все детали для своих автомобилей.
На моём ВАГ судя по всему ещё с завода стоял вполне себе обычный MOLL, правда со значком ауди и каталожным номером. Поставил Exide вместо него с год назад, никаких различий не почувствовал.
У меня автомобиль от ВАГ со старт-стопом испанской сборки купленный новым если что. Не было там никакой чёрной батреи ВАГ. Стоял Иксайд сделанный в Испании, так, что сомневаться в её оригинальности не приходится.
Оригинальный и неоригинальные запчасти одного производителя не отличаются ничем кроме контроля качества - при поставке на конвейер детали проверяются более тщательно. И можете меня не разубеждать, я лично был в Германии на заводах одного из производителей грузовиков на обучении и этот вопрос задавал комплектовщикам. Другое дело подделка, но это уже совсем другая песня.
Зачем? АКБ в новых автомобилях стоят обычные. Если есть сомнения, что батарейка другого производителя не подойдёт покупай такую-же. Переплачивать за то, что на батарейке Бош, Варта, Иксайд (как был у меня) или любой другой будет напечатан каталожный номер производителя - бессмысленная трата денег.
Joe Barbaro Ответы на комментарии
Насколько я могу судить, Соул 2 значительно лучше предшественника.
причём именно после "прошу разобраться" цены вверх и растут
Не повторяйте сказки торгашей, особенно если не знаете как работает массовое производство, в том числе автокомпонентов. ТОЧНО ТАКИЕ же детали худшего качества чем идущие на конвейер ни один нормальный производитель делать не будет хотя бы потому, что их можно перепутать и в итоге лишиться из-за этого контракта и остаться без штанов уплатив неустойки и штрафы. Кроме этого существует такое понятие как репутация.
Запчасти для старых автомобилей давно снятых с производства и для новых, но от сторонних производителей не скрывающих своё имя это отдельная история.
И при этом не идёт речь о подделках когда за оригинал или продукт известной марки выдают нечто слепленное непонятно где и из чего.
Вообще-то тут нигде не написано, что штрафы с камер - это элемент безопасности! Как раз смысл статьи в том, что не штрафами надо улучшать безопасность, а грамотной организацией дорожного движения и воспитанием у участников ДД культуры его соблюдения! Я ездил по нескольким странам Европы и Скандинавии -там нарушить Правила можно только специально. У нас в РФ - при всём желании соблюдать - где-нибудь, да нарушите!
Ах, Барбара, Барбара...
Был чёрный Exide efb. Но это ни о чём не говорит. У нас в России продаются точно такие же (чёрные). Поставь их рядом и кроме каталожного номера VW на одном разницы не найдёшь.
Я не имел ввиду аккумуляторы в Германии, а писал о деталях и комплектующих в общем, потому, что ни один производитель не производит все детали для своих автомобилей.
На моём ВАГ судя по всему ещё с завода стоял вполне себе обычный MOLL, правда со значком ауди и каталожным номером. Поставил Exide вместо него с год назад, никаких различий не почувствовал.
У меня автомобиль от ВАГ со старт-стопом испанской сборки купленный новым если что. Не было там никакой чёрной батреи ВАГ. Стоял Иксайд сделанный в Испании, так, что сомневаться в её оригинальности не приходится.
Оригинальный и неоригинальные запчасти одного производителя не отличаются ничем кроме контроля качества - при поставке на конвейер детали проверяются более тщательно. И можете меня не разубеждать, я лично был в Германии на заводах одного из производителей грузовиков на обучении и этот вопрос задавал комплектовщикам. Другое дело подделка, но это уже совсем другая песня.
Зачем? АКБ в новых автомобилях стоят обычные. Если есть сомнения, что батарейка другого производителя не подойдёт покупай такую-же. Переплачивать за то, что на батарейке Бош, Варта, Иксайд (как был у меня) или любой другой будет напечатан каталожный номер производителя - бессмысленная трата денег.
Именно так. Гениальность рукожoпых разработчиков ваза, как всегда, на высоте.
Да и ещё нюанс - то, что поставлено на вазе, вообще не факт, что сработает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...