У пежо мягкая подвеска и создавали его для европейцев, под нас их просто доработали, а весту то делали под плохие дороги и не должно быть такого.

Бывают специальные соревнования на экономию топлива. Накачивают шины атмосфер так примерно 5, масло заливают веретенку ниже минимума, снимают дворники, зеркала и даже антенны, заклеивают скотчем все щели кузова ... Соответственно и режим движения накатом с заглушенным двигателем ... Ну и получают расход чуть не вдвое ниже паспортного.

Но это же не "нормальный режим эксплуатации".

чтобы в [у нас не ругаются] приехали?

Как вы там говорите: 65% европейцев не понимают родной язык. Перешли на фейк, квест, промоутер, подкаст, эндаумент и т.п. и т.д.

Поменяй передние колёса местами, очень удивишься.

Дык у пиндосов и движки 4-6 литровые.

Производители с радостью бы вернули в накладки асбест, но - экология.

А вот это очень спорное заявление.

Да. поскольку выше часовой расход топлива, сильнее тепловые потоки и выше средняя температура поршней и чаще на обгонах режим работы на высоких оборотах с большой нагрузкой

Лучшие - с асбестом. Nuff said.