А почему у дилерских центров? На вариатор гарантия 6 месяцев. Так что учимся чинить вариаторы сами и затем косим бабло большой косой в гаражах у "дяди Васи".

А если с Арканой не топе, а в попе?

Надо добавить в голосование пункт: "Какой из этих автомобилей наименее уродлив"? Или нет, не так, а вот так: "В разработке какого из этих автомобилей НЕ ПРИНИМАЛИ УЧАСТИЕ дети с синдромом Дауна"?

Господи, да посмотрите-же обзоры. Полно видео, где китайцы, что передне-приводные, что полно-приводные, гребут и шлифуют двумя колесами на одной оси, а не одним. И эти имитации реализованы вовсе не через ESP. Хотя, о чём это я. А Вам ..."всё роса". Пофиг реальность.

Я успел посидеть с рулеткой. У китайцев ровный пол от самой двери плоть до передних сидений. РОВНЫЙ ПОЛ. А у шкоды Карог дырка в 10 см после двери и порог в 5 см аккурат посередине багажника. Одна Симпля Клевера, а не багажник.

Передний, но с межколёсной блокировкой, между прочем. Он прёт, как танк на передним приводе, потому что ОБЕИМИ колёсами гребёт, а не одним.

Вот только про салон Аутлендера не надо рассказывать. Только вчера с женой сидели в салоне в салоне!! Как будто сел в Фольксваген 1982 года выпуска. Подлокотник двери и подлокотник между сидушками имеет разницу по высоте сантиметров 20. Не знаю как у Вас, но у меня плечи расположены на одной высоте, а не на разных. И плюс дикая вонища в салоне, между прочем.

Достаточно просто сесть в салон китайского автомобиля после новой Шкоды Октавии и понять, кто здесь китаец, а кто нет.

Ага, а голова вообще не нужна, от слова совсем. Вот Вы и ходите все, с яйцами, да без мозгов. Сиречь бычары.

У немцев есть такая поговорка: каждая машина рано или поздно превратится в Опель.

А почему Яндекс только на русском? А на таджикском где? Нет, плохая машина.