Ага, продолжайте поддерживать интерес к покупке автомобилей развешиванием миллиона камер повсюду. Продолжайте вешать запрещающие всё подряд знаки. Продолжайте эвакуировать. И конечно же, не забудьте задрать повыше утилизационный сбор. И ни в коем случае не отменяйте транспортный налог, ведь двойное налогообложение это так здорово!

Правительство продолжает гнобить бизнес наваливанием горы новых требований и правил: ЕГАИС, Платон, Глонасс, Честный ЗНАК, Меркурий, Онлайн-кассы, ОФД. Следом страдает и народ, который, находясь в состоянии падения доходов пятый год подряд, в итоге получает подорожавшие услуги и товары.

Спасибо, Медвед! Мы пока держимся.

Если начальство, то это хорошая новость. Нынче совсем редко когда что-то толковое делает правительство.

Спереди хорошо получилось. Если забыть что это древний. Но забыть не даст унылый салон из 90х.

На митсу ценник на оригинальные запчасти тоже раза в 2 выше, чем на ВАГи, это из личного опыта. Ценник ближе к мерсу, чем к остальным маркам.

Японцы перегрелись.

Почему 1.4 TSI ходят на 95-ом и 200 000, и 300 000, а 1.33 вдруг придётся выкинуть на помойку через 100 000? Думаете эти 0,07 объёма самые важные?

Понятно что атмосферные движки проходят больше, но турбо приятнее.

Их только собираются выпускать удлиненные. Украина здесь не при чём.

95-й точно подойдёт. Естественно не с ноунейм заправки.

Можно и простить аркане детские болячки, можно и барабаны сзади простить, и цену высокую, и вариатор. Но как ей простить дешманский пластик и тесный салон, не представляю.

Тут и смотреть нечего, однозначно Спортадж. В одни ворота.

Тут и предполагать нечего, совершенно точно будут заниматься.

Уверен что кто-то и Теслу уже испытал в этом смысле)