Да ни для кого не секрет, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Но на дорогах не вы один ездите. Бывают и совсем беззащитные при ДТП машины, и их много (взять хоть Ниву, хоть ВАЗ-классику, даже инвалидки до сих пор ездят). На дорогах есть беззащитные мотоциклисты, велосипедисты, пешеходы, животные в конце концов. Со встречного самосвала в вас может прилететь кирпич. Подумайте. Реальную жизнь нельзя так упрощать, как это пытаетесь вы...
Т.е. ты бы тогда добывал нефть, перегонял в бензин и продавал нам за 3 рубля? Я бы подумал, что ты святой, если бы не было очевидно, что ты блаженный))
Вот кстати да. Мне недавно на стоянке бэха притёрла порог и оторвала с него накладку. На дастере, кроме накладки, которую я выпрямил и впихнул на место, и пары царапин до грунта повреждений нет, а у бэхи краска до металла содрана на двух дверях.
Форд, как и Шевроле и Опель, ушёл из за политического давления со стороны своего правительства, а не из за того, что им притесняло наше правительство, форд у нас продавался более менее хорошо по сравнению с некоторыми.
прошу прощения, но возникает вопрос. Зачем предоставлять данные? В чем сермяжная правда искать оправдания неспособности просто соблюдать правила? Бунтарский дух? Для этого случая необходимо запомнить простой постулат - если бунтарский дух обуяет 40% массы, конфликты на ДОП станут жестокими, если 70 - начнется естественный отбор. Правила для того и существуют, что бы обеспечивать регулируя. А что обеспечивает увеличение скорости для "типа более совершенных" телефонов на колесах?
И на всякий случай - поизучайте, что является лимитирующими факторами для увеличения скорости движения на участке дорог. Подскажу куда рыть - это не машины и совершенство телефона в них, а профиль участка дорог.... Давно в России научились дороги строить? Дорого да, научились, а дороги?