>к ней в придачу не выдается кусок земли

Правильно, не выдается. И быдлопарковщиков надо штрафовать.

НО! Одними только запретами порядка не добьешся. Каким образом люди будут правильно парковаться, если нет возможности это сделать легально?

Вы, возможно, приведете в пример опыт стран, где для покупки автомобиля необходимо наличие парковочного места. Но у нас даже за деньги невозможно купить себе парковку. За редким искючением.

Хорошо кремлеботу:) Ни машины, ни денег, ни семьи, ни совести. Свободный человек)))). От подачки хозяина до подачки живёт, а штрафы не платит, потому что нечем:)

опровергну-вспомни штраф за то что тень упала на встречку-или методичка не позволяет кремлебот [у нас не ругаются]?

ахахаха, узнаю рашенского тупорылого торопыгина не видавшего достаточно часто полосатой палки в заднем проходе

Сначала стоит разобраться в вопросе, прежде чем писать. Когда придет время покупки автомобиля в бюджете в котором Камри - поймешь, что альтернатив нет. И имидж тут не при чем. Просто соотношение цена-качество на рынке нет

А русским запретить заводить медведей и пить да? Раз уж мыслим стереотипами....

Дураков везде хватает, и на БМВ и на Солярисах

Об этом сразу становится известно в клубе.

Во времена своей молодости это был быстрый, удобный, престижный седан с отличной управляемостью. Многие из них и теперь потеряли только в престиже. И меня терзают смутные сомнения, что БМВ старше большинства местных обитателей, по автомобильным ценностям ни в чём не уступит этому корейскому поделию.

У американцев чисто русское отношение к машине. По машине встречают, на бренды точат, длину пениса компенсируют размерами. Ремонтируются после гарантии где-попало, как-попало и какими-попало запчастями. Разборки хлама так такие, что нам и не снилось. Как только стоимость бенза выросла - упали продажи 5-6-литровых Тахо, Тундр и Навиков. Как только упала - снова выросли. Самые продаваемые авто - корейские, ибо дешево. Это с тех пор, как подорожали японские. Но владельцы немцев и амеров посматривают на них сверху. Лексус, Акура и Инфинити были придуманы японцами специально для американского рынка, чтобы компенсировать свою историческую имиджевую "дешивизну".

Но если быть точнее, то это в РФ модель владения авто - чисто американская.

Ну да, ну да. Почитайте Ирину Роднину. Она там долго торчала. Можешь быть босиком, но очки, часы и машина -- обязательно.