А ведь правда!!! Государство обязано хотя бы грамотой поощрять тех, кто пополняет бюджет своими оплаченными штрафами!

Мысль была в том, что можно добиться снижения расхода в том числе указанными мною методами (доработка КПП и иной типоразмер шин). Для примера получилось что Сандеро + автобокс по аэродинамике гораздо хуже Логана (даже если сравнивать без автобокса), однако по экономике расхода оказался выгоднее (немного, но всё же) Логана без навесных аксессуаров с более "продвинутым" двигателем.

На ёлку влезть и попу не ободрать - это мы все любим )))

Имею Сандеро Степвей 2011 г.в. (МКПП 84 л.с.)

1) Произведя определенные расчеты осуществил замену штатных шестерен 5-й передачи, уйдя с передаточного числа 0,795 (позже шестерни продал на авито владельцу Ларгуса) на 0,738.

2) Вкупе с этим был приобретен летний комплект шин в типоразмере 195/65 R15 (взамен отслуживших штатных 185/65 R15).

Совместная поездка двумя авто (еще Логан 2 16 кл. 102 л.с.) - 2900 км на круг поездка в Грузию. Итог:

Сандеро Степвей + автобокс 400 литров = 222.6 литров 92-го

Логан = 213.7 литров 95-го (что меньше на 9 литров, но по деньгам не выгоднее)

Данными мерами снижения расхода остался чрезвычайно доволен. Занудные подробности можно найти на драйве (ник IVT).

Справедливости ради надо отметить, что сотовая связь уже давно позволяет собирать данные подобного рода.

Ну конечно же "гармошка" - это фейк. Как минимум с тенью от авто не доработали )))

Собирал себе домашний кинотеатр. Окунулся в тему акустических проводов из бескислородной меди... Религия ))) В итоге плюнул и пошел купил обычный ПВС покачественней.

Не зря наше государство нанесло упреждающий удар по своим гражданам - "лимит на потребление электроэнергии". Чтобы даже мысли не возникло покупать электромобили...

Логана можно до лифтбека доработать и будет самое то

За город начал рыбак собираться...

И на самую хитрую .... свой ... винтом найдется )))