Если цены на ВАЗики будут стоять, как им и следовало бы, какую денежку чемезоиды из Ростеха будут пилить?
Ненене, "ВАЗ должен дорожать как иномарки", а на качество можно болт забить, что и сделали давно.
Золотые слова!
За 250К я бы первый ее купил. Через три года в утиль и новую брать. А то у нее цикл жизни 2-3 года, а стоит так, будто 10 лет будет ездить без проблем.
А на ВАЗе чем занимаются? Задача импортозамещения не простая, хорошо хоть, что сохранили то, что осталось, а ведь совсем недавно советчики-миньетчики говорили, что ВАЗу не нужны больше ни родные коробки, ни двигатели, а сейчас вон как повернулось, 50% запчастей и даже более на тот же Xray и Весту тащат из-за бугра. Возвращать все производства в Россию единственный способ удержания или снижения цен на автомобили, хотя и иностранные конкуренты тоже занимаются локализацией, и это единственный способ их выживания на нашем рынке.
Про локализацию слышал? Сейчас практически все иномарки продаваемые в России наши. А цены на ВАЗы итак ниже, хотя локализация некоторых иномарок на уровне и даже больше.
"...платными парковками хотят бороться с людьми, которые утром приехали на работу на авто и их авто стоит целый день и занимает место"
А самое интересное, что очень многим из них до работы на транспорте добираться минут 10 - 20, а то и пешком. Но, как мне в свое время доказывали трое москвичей - в Москве на общественном транспорте ездит только "быдло". И не только в Москве общественный транспорт называют "быдловозом", "скотовозом" и тому подобным.
И совершенно верно, на машинах приезжают сотрудники тех же супермаркетов, скажем, занимают все парковки, а покупателям не то что на машине подъехать - пешком иной раз не подойти. То же самое с офисами, государственными конторами...
Они похоже вообще об этом не думают!Всё правильно - произойдёт "схлопывание" экономики - меньше будут потреблять,значит меньше будут и платить,а значит не с чего будет и брать."Выгодой" тут и не пахнет.Плохо,что это не понимает тот,кто должен это понимать.
У автора большой опыт эксплуатации автомобиля с задним приводом. И "раньше", в том числе зимой, я сам каждый день ездил на заднеприводной машине. Поверьте, представляю как это.
Так это, мозг там, похоже, сразу изымают как только человек вступает в одну из думских партий. Типа под расписку: "обязуемся вернуть по окончании депутанских полномочий или по выходу из партии".
Так и существуют депутаны по многу лет без мозгов. А потом туда-сюда, ошибка базы данных, пожар, наводнение и "простите, ваш мозг утерян, в качестве компенсации предлагаем еще один срок в госдуре".
Потому там уже 25 лет одни и те же рожи.
Им просто идти некуда:)
Александр Ответы на комментарии
Если цены на ВАЗики будут стоять, как им и следовало бы, какую денежку чемезоиды из Ростеха будут пилить?
Ненене, "ВАЗ должен дорожать как иномарки", а на качество можно болт забить, что и сделали давно.
Золотые слова!
За 250К я бы первый ее купил. Через три года в утиль и новую брать. А то у нее цикл жизни 2-3 года, а стоит так, будто 10 лет будет ездить без проблем.
+100
А на ВАЗе чем занимаются? Задача импортозамещения не простая, хорошо хоть, что сохранили то, что осталось, а ведь совсем недавно советчики-миньетчики говорили, что ВАЗу не нужны больше ни родные коробки, ни двигатели, а сейчас вон как повернулось, 50% запчастей и даже более на тот же Xray и Весту тащат из-за бугра. Возвращать все производства в Россию единственный способ удержания или снижения цен на автомобили, хотя и иностранные конкуренты тоже занимаются локализацией, и это единственный способ их выживания на нашем рынке.
Про локализацию слышал? Сейчас практически все иномарки продаваемые в России наши. А цены на ВАЗы итак ниже, хотя локализация некоторых иномарок на уровне и даже больше.
"...платными парковками хотят бороться с людьми, которые утром приехали на работу на авто и их авто стоит целый день и занимает место"
А самое интересное, что очень многим из них до работы на транспорте добираться минут 10 - 20, а то и пешком. Но, как мне в свое время доказывали трое москвичей - в Москве на общественном транспорте ездит только "быдло". И не только в Москве общественный транспорт называют "быдловозом", "скотовозом" и тому подобным.
И совершенно верно, на машинах приезжают сотрудники тех же супермаркетов, скажем, занимают все парковки, а покупателям не то что на машине подъехать - пешком иной раз не подойти. То же самое с офисами, государственными конторами...
Они похоже вообще об этом не думают!Всё правильно - произойдёт "схлопывание" экономики - меньше будут потреблять,значит меньше будут и платить,а значит не с чего будет и брать."Выгодой" тут и не пахнет.Плохо,что это не понимает тот,кто должен это понимать.
У автора большой опыт эксплуатации автомобиля с задним приводом. И "раньше", в том числе зимой, я сам каждый день ездил на заднеприводной машине. Поверьте, представляю как это.
Так это, мозг там, похоже, сразу изымают как только человек вступает в одну из думских партий. Типа под расписку: "обязуемся вернуть по окончании депутанских полномочий или по выходу из партии".
Так и существуют депутаны по многу лет без мозгов. А потом туда-сюда, ошибка базы данных, пожар, наводнение и "простите, ваш мозг утерян, в качестве компенсации предлагаем еще один срок в госдуре".
Потому там уже 25 лет одни и те же рожи.
Им просто идти некуда:)
Похоже на то, увы. С историей тоже все верно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...