А беда в том, что люди не желают думать. А при виде формул сразу убегают. Я люблю формулы, но -- увы... Приходится на пальцах истины излагать -- и то с каким трудом они пробиваются. До некоторых -- далеко не до всех.

Сто раз повторяли -- могу еще раз. Когда мы говорим, что момент на маховике мотора, работающего на минимуме хх, равен нулю, то мы, конечно же, не учитываем то, что он при этом крутит генератор, преодолевает трение и т.п. Речь о полезной энергии, преобразуемой на колесе в движение. Так и здесь.

За что ж вы себя так?

А что непонятного-то? У редакции есть план, а определенные темы пользуются постоянным вниманием. В том числе и эта. А грамотность народонаселения сильно хромает. Про Ниву подписываюсь под каждым словом - - все верно. как она могла стронуться, вам уже ответили. Но основ физики это никоим образом не подрывает.

С бензонасосом понятно. А реле времени обходится на стадии подготовки угона -- тот же паук все это обходит заранее. Более продвинутые угонщики и бензобак обходили, конечно же -- к пауку добавлялась канистрочка с горючим. Но это для жигулей не использовалось -- как правило, все решалось в считанные секунды. Сам наблюдал как угонщики работают. От восьмерки до мерседеса.

Так это крошечный конденсатор! А для противоугонки ставили примерно 20 мкФ. Повторяю -- такие конденсаторы использовали в СЕРИЙНЫХ противоугонках. Еще раз сошлюсь на книгу А.Х, Синельникова "Электроника в автомобиле"

Почему же странно, если это -- реальная жизнь? А те угонщики штатные провода не перекусывали -- просто в голову не приходило.

Нет. Угонщик всегда носит с собой "аптечку первой помощи", а чаще всего -- паука.

Она небольшая -- не почувствуете.

М-да...