мимо мимо мимо-ваговоды это самые разбирающиеся в расходниках люди -ВАГ приучил своими творениями с 7 по 13-14 года.....

Все меняют сами на стороне и используют качественный не оригинал. И ходят такие машины против обслуженных у ОД раз в 15тыс км в разы дольше,

а могут и масло\расходники не поменять если приехал владелец с пробегом 5-7тыс в год.

и стоит такое масло из бочек у дилера вдвое дешевле. и галвнео ходит лучше чем 504\507 в наших условиях.

Масло можно из бочки у того же дилера залить рублей по 500-600 за л. 502-505 допуска, а не гламурного-тужурного 504-507, которое и не ходит в нашей стране.

Ну а на фильтрах на том же манне\фильтроне ,привезенным с собою, можно сэкономить 200-300%.

Такое ТО1 можно пройти у дилера за 5-6тыс с отметкой в книжице.

А так же ценник на 300-400тыс дороже конкурентов и отсутствие полного привода)+нормального сервиса и ликвидности

такой кросс в РФ не нужен...

Расслабься, все равно даже с заказухой из всех утюгов, пыжопель никто не берет. как и прородителя Пыжо и ситро)...

Берут рав\тигу\спортаж\аут. Ликвид+полный привод+отсутствие лягушатины в салоне-для людей это самое главное)

пыжопель походу реально решил распродать до НГ все свои 10 шоурумных жопелей)))))

гулять так гулять -все средства хороши для этого, лишь бы избавиться от неликвидного гумна)

опять очредная реклама пыжопеля???? сколько можно уже? каждую неделю и в каждом издании...

1.2 турбо без выбора это "сильный" шаг)))

интересно откуда в кроссе В класса 434л в багажнике? нет запаски? или мерим по крышу? как и клиренс по пороги)))))