да ладно планшет, ноутбук иногда подвисал и только на сайте ЗР, после установки адблока проблема ушла, но статистика удручает, только при загрузке главной страницы заблокировано 39 рекламных блоков, с таким количеством сайт еще поискать надо

во первых за какие эти деньги? уже есть прайс? во вторых причем тут 5008 который меньше и без полного привода? про проблемы с принцем вообще можно промолчать, только ленивый о них не знает... а в два раза более дешевое обслуживание - миф.

с одной стороны факты с другой предположения, пусть другие сами решают с какой что, если им это еще интересно. я же считаю дальнейший спор бесполезным, можете считать это сливом, мне без разницы.

конечно не могу, потому что не понятно откуда цифра вообще взялась, а без подтверждения это "пшик в воду"

есть факт (причем не от ненавистного вами ЗР) что по крайней мере один из испытуемых едет на уровне лучших и оказывается не такое уж и "ведро"

и еще не мешало бы обосновать почему ЗР продать корейцев надо, а Ладу не надо, свечку держали когда в редакцию деньги заносили? )

а почему я должен опровергать то что взято с потолка и ничем не подтверждено?

данные с другого трека лишь говорят о том, что авто настроено и едет на уровне лучших представителей класса.

сухие цифры рекордсменов по тестам ЗР:

Opel Astra OPC 2,0 л, 280 л.с. - 1.50,0

доработанный Renault Megane RS и Audi RS3 - 1.51,6

Volkswagen Golf R VI - 1.50,7

и это по сухому треку



то есть реально считаете что по сырому Proceed должен ехать всего на 3-4 секунды медленнее этих зажигалок, а i30 так и вообще наравне?



есть также цифры по времени круга на Хоккенхайме для i30N Perfomance и очень неплохое:

102. Honda Civic Type R (FK8) Uwe Sener 2:02.80 320 / 1402

103. Hyundai I30N Performance (PD) Uwe Sener 2:03.50 275 / 1444

104. VW Golf GTI TCR Uwe Sener 2:03.60 290 / 1425

по просиду пока нет данных, только по старому

о как, придти, обосрать, а потом по тихому слиться, очень по мужски, продолжай в том же духе

и удали нафиг свои "регалии" из профиля, не позорься

а можно расчеты? и сколько тогда по вашему должны привезти остальным 500 сильные ГТР или АМГ ГТ?

а почему обязательно должны быть в тестах нескольких авто очные сравнения? мне кажется такой формат очень даже интересным, особенно тем кто увлекается гонками, в данном случае выбрали заводские авто представленные на рынке и отправили на гоночное кольцо чтобы показать на что они способны с боевом режиме, к сожалению погода не дала показать максимум на что они способны и сравнить с временем прохождения круга в соревнованиях, хотя покопаться в бортовиках участников драйва и можно найти времена тайм-аттак по сырому асфальту.

у Киа MICHELIN (PS4) 225/40 R18, у Хендэ - MICHELIN PSS 225/40R18, у ВАЗа - ContiSportContact 5 205/50R17