упор был сделан на том что диски были разного диаметра, я лишь показал что штатные колеса на этих дисках одного внешнего диаметра, то что перечислили вы это погрешности которые могут относиться как к одному так и к другому колесу, а также и на двух разных машинах с одинаковой размерностью колес, замерять клиренс, в общем как и делать сход развал, на давлении не соответствующем нормам по крайней мере глупо, а вот износ резины и погрешность измерений размерности у производителей резины ну никак не дадут разницы в 3 см в клиренсе и 6 в диаметре.