Пущай потрахаются

Неразрешимое противоречие: цитирую

1."Основное усовершенствование заключается в особой конструкции электродов (они здесь более толстые " (о EFB)

2."Так что весы, отправляясь за новым аккумулятором, можно с собой не брать."

"многие автомобили, начиная с C-класса, даже не предполагают механику"

Этому есть, по-моему, 2 объяснения, с чем соглашусь: пробки и бабы за рулем

Даже если дохлый снимать его не нужно, если в дороге. Функции демпфирования в сети все же будет исполнять. Ну а выезжать куда без него - совет антиразумный

страна дураков "по нынешнему законодательству"

Гайковертом нельзя позволять закручивать, а динамометрический ключ - это для перфекционистов

"Масло, по определению, — это вещество, служащее ТОЛЬКО для смазки, то есть для уменьшения трения."

Вот так новость! До сих пор думал, что кроме функции смазки мало ещё и отводит тепло. ЗР теперь учится у Российской газеты (списывает)

Металл нужно поменять, а не мастиками и герметиками замазывать

Кабы не гнила...

Простая истина: сложнее конструкция - ниже надежность, при одинаковом уровне качества изготовления.