Правильно будет поставить машину на прикол. Подснежник, вылупившийся зимой - это природная аномалия, а если ещё и с шипами, как у кактуса - генетическая мутация.
Это только "лично вы". Гололёд для моих ШИПОВАННЫХ шин вообще не проблема, я и покупал их для того чтобы ездить в гололёд который у нас бывает достаточно часто, а из гаража я не выгоню автомобиль только если это невозможно физически или ситуация на дорогах такая, что нельзя проехать даже на цепях. Цепи у меня тоже есть, но за десять лет я воспользовался ими всего три раза, в остальных случаях хватало способности шин ехать по льду и снегу.
В наших краях что-то подобное случается практически каждый год, а наледь на дорогах по утрам, когда днём плюс, а ночью минус, вообще самое обычное дело.
Как-то поехал я к сестре в другой город и на обратной дороге при температуре -3С начался дождь... Что предложите сделать? Возвращаться с полдороги, ехать дальше или стоять на трассе и ждать "у моря погоды"?... После того дня я зарёкся ездить зимой на липучке.
Вы к каждому знаку полицейского не приставите. Убрав +20 - вы как минимум снизите среднюю скорость на 20км/ч. В итоге народ станет еще больше нарушать и создавать аварийные ситуации.
Потому что все инициативы ГИБДД у нас почему-то направлены не на безопасность движения, а на наполнение кармана.
То да ТО доматаются, хотя аварийность из-за неисправности по статистике 3-5%. Остальное делится на человеческий фактор (в том числе и пьянка) и больше всего на организацию дорожного движения, чем ГИБДД заниматься че-то не хочет.
Да че там аварийность - мне прошлой зимой снегоуборщик хорошо затер заднее крыло после новогодней пьянки походу почистил двор. Так ГИБДД даже по Глонас его не смогли найти, хотя все трактора ими оборудованы. Рассказывали сказки про какие-то серые снегоуборщики, что если бы у меня во дворе была камера или свидетели, то они бы тогда РАЗ и раскрыли преступление по горячим следам. В этот момент я был реально готов их убить - просто всю ячейку выжечь:)