На Солярисе подвеску несколько раз до ума доводили за пять лет, чтоб корму не разворачивало на неровностях, по зазорам тоже самое. Где в этой статье хоть один РЕАЛЬНЫЙ косяк? Шайбочки не подложили? Это они так решили, потому как полезли куда их не просят. Брызговики не так привернуты? Так их вообще у большинства автомобилей не продают, нужно покупать за дополнительные деньги. Где глазки были, когда автомобиль у дилера брали, что брызговик не так привернут, подкрылок отходит? Это всё мелочи, которые устраняются дилером в ходе первоначального осмотра. Ты часто лазишь под брызговики на своём авто посмотреть на сколько там миллиметров он ниже прикручен? И есть ли на нем этот брызговик?
Кому нужно реально по гОвнам ездить, купят себе УАЗ Патриот, или Ниву, честнее и проходимей. А Форестер, это всё таки городской кроссовер с задатками внедорожника. Посему его конкуренты, в любом случае, гораздо дешевле.
Народ, я валяюсь, вы результаты видели на этом сайте мпс по ссылке? Сейчас вы выпадите в осадок. Цитата: "По нашей игровой системе у себя дома на российском бездорожье победил Шевроле Нива — 11 баллов, Киа Спортейдж — второй — 9 баллов, Лада 4х4 — 8 баллов. "
Т.е. по их тесту получается, что городской паркетник Спортаж с перегревающийся с*раной муфтой, на бездорожье лучше настоящего внедорожника.))))
Корейцы никогда не экономили на рекламе. Маркетинг дело тонкое))))
Насчет Весты с 1.8, вот, какая информация с другого автомобильного издания: "В июле или августе на рынок выйдет Веста, укомплектованная 1,8-литровым 122-сильным двигателем, который разработан АВТОВАЗом (ВАЗ-21179). Сначала будет налажен выпуск Вест с таким мотором и автоматизированной механической коробкой передач (АМТ, «робот»)."
Определение "кроссовер" читал? "Кроссовер - класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе ряд конструктивных особенностей, универсальный двухобъемный кузов, улучшенные параметры геометрической проходимости, большой дорожный просвет. Существуют модели с приводом только на одну ось и недорогие моноприводные модификации моделей с полным приводом. Кузова кроссоверов, как правило, обычные несущие. Кроссоверы, как правило, не предназначены для серьёзных внедорожных испытаний. Желая удовлетворить требования рынка, производители выпускают машины с предельно упрощенными системами полного привода и моноприводные комплектации кроссоверов."
Зайди на сайт Киа, чего это у них переднеприводный Соул с клиренсом в 150 мм. делает в разделе "Кроссоверы и внедорожники"?