Если подсчитать все расходы на автомобиль, включая потерю стоимости автомобиля, ТО, страховки, мойки т.д. и т.п. то расходы на автомобиль составляют (в моем случае) более 8р/км. Из них на бензин 2,2р/км.
На пропан/бутане удастся сэкономить 0,6р/км, или менее 7,5%. На сколько снизятся ТТХ автромобиля? Сколько добавится заморочек? Есть-ли смысл биться за эти 7,5%?
15 лет назад у меня на старой карбюраторной королле лопнула мембрана дополнительного ускорительного насоса. Он работает когда двигатель холодный. Пришлось подачу топлива через дополнительный ускорительный насос исключить.
В морозы, когда двигатель еще не прогрет, при ускорениях начались провалы. Из этой ситуации решил выйти установкой иридиевых свечей с тонким электродом. И действительно провалы ушли. Т.е. эти свечи дали возможность нормально ускоряться без впрыска дополнительной порции топлива. Это показывает что они лучше поджигают смесь и дают экономию. Это то что легко чувствуется без инструментов.
Да, температуру двигателя подняли до 100 гр.Ц. (типа экономичный двигатель). В итоге масложер активно развивается.
Отец в 1995-ом году купил новую пятерку. Масло она потребляла всегда активно, а двигатель приходилось вскрывать раз в 90 т.км. Ездил он на газу, то поршень прогорит, то клапан.