Так сам же и ответил, что на случай аварии с электричеством сойдут и механические. Но основные всё же электронные.

Некоторое количество дорог было, вот машин способных разогнаться больше 120-и не было. (стаж 59 лет)

Вернулись к тому, что было полсотни лет назад. Никаких площадок не было. В центре Москвы, на Подкопаевском переулке, садились в машину, кружочек по центру и сдал. Кстати, никаких "автошкол" для этого не требовалось и после этого до нынешнего времени безаварийная езда

Что за "пешеходный перекресток" вы придумали? Вот ведь фантазеры.

О чем вы, какая безопасность? Важно собрать побольше штрафов.

Американцы такой проблемы не знают :)

Ещё неизвестно всё ли это подставы (про пьянчуг). Возможно, какая то часть из них, действительно ездили пьяными, а потом остановились

Подставы - это экзотика. Гибону нет особой необходимости придумывать для вас нарушение, если вы ничего не нарушили. Реальных нарушителей, которых можно стричь вокруг просто море.

Что там любить или не любить, когда их фактически ещё нет. Будут со временем и электрозаправки в таком же или даже большем количестве, что и бензиновые. Будут и розетки на парковках, и аккумуляторы доработают со временем. И электростанции построят с 80-и процентным КПД. Только не нужно бежать впереди паровоза, поездим ещё на бензине какое то время.

Нормальный электроподогрев одновременно и подзаряжает