Скорее всего Вы ездили на 2-м поколении ГБО. Вот там действительно газ "течет рекой". Я тоже это проходил в своё время. На современном 4-м поколении во-первых не отличить на каком топливе двигатель в данный момент работает, а во-вторых даже теоретически расход топлива вырастает на 7-10% (покопайтесь в литературе, а не в статьях "спецов"), а на практике расход вырастает максимум на литр, как ни дави на педаль. Кстати, в настоящее время имею в эксплуатации два Логана (моторы 1.4 и 1.6) и Аутлендер (мотор 3.0). Пробеги 30-40 тыс в год на всех машинах. Газ в России (пропан) - САМОЕ ОНО!

С чего вдруг? Недавно электросамокат бомбанул, аж несущие конструкции из бетона трещину дали. В электромобиле этого лития на порядок больше.

Да и на бензусе тачка выгорает в ноль за 10 минут, если не успел вылезти уже без разницы от чего погибнешь.

литр-полтора, если расход больше на треть, то газ просто вылетает в трубу...

Очень смешно и свежо :(

Ни, я писал про удельное кол-во ДТП в расчете на 1 тачку.

Все может шандарахнуть и бензиновый, и даже электромобиль!

Тонко=))))))

А что у нас КАСКО уже обязательный,а ОСАГО в существующем виде отменили?Ну пусть будет называться ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ КАСКО — суть не в названии,а в принципе действия.

А все эти нюансы про шлагбаумы,заборы ит.д. можно урегулировать разработчикам законопроекта,если кто-то за это возьмется.Надо чтобы вначале за идею ухватились.Я озвучил общий принцип: КТО НАНОСИТ БОЛЬШИЙ УЩЕРБ страховым компаниям — тот,соответственно больше и платит.Всё обосновано и справедливо.А,кстати,какую долю выплат занимают выплаты по этим заборам-шлагбаумам?Что-то страховые компании как-то умалчивают эту структурированную смету.Основания наверное есть.Ибо сразу будет видно,что больше всего средств уходит на ремонт дорогих автомобилей.А "кому-то" этого очень не хочется.

Объясняю: Нужно внедрить систему,когда получаешь компенсацию,если разбили ТВОЮ машину по чьей-то вине,если купил полис. Оплачивает ремонт ТВОЯ страховая компания.Т.е.,если покупаешь полис — получишь компенсацию.А если не покупаешь полис,то если тебе разбили машину — восстанавливаешь за свой счет,даже если не виноват — надо было полис покупать.А стоимость ТВОЕГО полиса зависит от стоимости ТВОЕЙ машины.Тут ещё и социальная справедливость — почему я должен платить за какие-то "лошади?"Я должен платить за гипотетический ущерб,который могу нанести страховой компании,в страховом случае.А владелец "Мерседеса" должен и платить по-мерседесовски — он же больший ущерб нанесёт компании,в страховом случае.Только такое страхование должно быть обязательным!

Те,кто имеет недорогие авто,недорого и платят за страховку.Любишь понты — люби и страховку платить.Почему я должен оплачивать чьи-то понты?!Ведь сейчас стоимость страховки изменяется не пропорционально стоимости авто.Владельцы дешевых авто переплачивают,а владельцы "понтомобилей" недоплачивают.А если внедрить предложенную систему,то всё встаёт на свои места.

В комплекте с радаром на треноге. Да и знак нового образца , размером с крышку от кастрюли . Зачем сдерживать себя, народу все нравиться !