Lamborghini

Углепластиковый монокок с тщательно проработанной структурой ребер жесткости и алюминиевым усилением на торцах станет основой кузова нового флагмана Lamborghini, который готовится к премьере на автошоу в Женеве. Он выполнен как единая деталь, несущая все основные нагрузки, и обладает выдающимся сопротивлением кручению - 35 000 Нм на градус.

Несмотря на то, что кризис в целом закончился, его последствия мировой рынок ощущает до сих пор. Ведь те новинки, которые появятся в этом году на автосалонах, создавались как раз в период падения производства и отсутствия финансирования в тех объемах, к которым автогиганты привыкли в последнее время.

Нового флагмана Lamborghini назовут Aventador или Jota. Впрочем, официальная информация на этот счет отсутствует. Доподлинно известно лишь внутризаводское обозначение автомобиля: LP 700-4. Автопроизводитель готовит его к дебюту на весеннем автосалоне в Женеве и пока сообщает только некоторые технические подробности новинки.

Оранжевый экземпляр на снимке стал 4099-м и последним на итальянском заводе в Санта-Агата Болоньезе. С легендарным спорткаром работники фирмы расставались в торжественной обстановке.

Вальтер де Сильва, легендарный шеф-дизайнер концерна Volkswagen, заявил, что "положительно повлияет" на дизайн будущих моделей Porsche. После перехода Porsche под крыло Volkswagen AG первой моделью, над стилем которой поработает де Сильва, станет небольшой внедорожник Porsche Cajun.

Десять суперкаров для Поднебесной.

Девятого мая на Дмитровском полигоне владельцы суперкаров мощностью более 500 сил отмечали собственную победу над законами физики.

Lamborghini выпустит 30 гоночных Gallardo и создаст новый монокласс.

Lamborghini Gallardo LP560-4 заступил на службу в Лацио в качестве патрульного автомобиля