Volkswagen

Volkswagen Golf известен всей планете, а вот Gol – продукт для местного, а именно южноамериканского потребления. На мотор-шоу в Сан-Паулу компания показала шоу-кар Gol GT Concept, имеющий шансы оказаться на конвейере.

Огромные штрафные выплаты в связи с экологическим скандалом заставляют руководство VW Group сокращать затраты на разработку автомобилей. В частности, стало известно, что премьеры ближайших десяти лет будут построены на действующих платформах, на разработку новых денег нет.

В конце прошлой недели в Штатах показали большой кроссовер Volkswagen Atlas, а китайское подразделение представило аналог под названием Teramont. Дублирует ли он заокеанский автомобиль на сто процентов?

Фольксвагеновцы сорвали покрывало с семиместного великана Atlas, самого крупного представителя марки на американском рынке, и теперь готовятся показать его широкой аудитории в рамках Лос-Анджелесского мотор-шоу.

В линейке Golf нового поколения не найдется места некоторым привычным для модели типам кузова. Зато автомобиль породит кроссовер, занимающий в фирменной иерархии строчку ниже Тигуана.

В преддверие Лос-Анджелесского мотор-шоу компания Volkswagen начала тизерную демонстрацию своего семиместного паркетника Atlas, ориентированного на рынок США.

Неприметный с виду Volkswagen Golf 2 «рвет» спорткары и спортбайки. Да у него в принципе нет соперников на дорогах общего пользования. Единственная машина, которая его может объехать, – болид Формулы-1. Но они на шоссе не водятся.

Пока фольксвагеновцы готовят заряженный Tiguan R, тюнеры ABT Sportsline доработали некоторые модификации кроссовера. Но такие ли они «горячие», как хотелось бы?

Мировое интернет-сообщество заинтриговано: по Сети «поплыли» патентные изображения впечатляющего концепткара Volkswagen, который, очевидно, предвещает новый уровень электрификации и высокие технические достижения.

Понятие «азиатский дизайн» часто имеет скорее негативный оттенок, но в случае с тюнинговым Фольксвагеном Сирокко все несколько иначе. Представьте себе, спорткар доработан компанией из Гонконга. Результат — на фото.

Самый продаваемый автомобиль в Европе готовится пережить плановый рестайлинг. Текущее, седьмое поколение модели выпускается с 2012 года.

Финансовые потери из-за экологического скандала вынуждают немецкий автоконцерн прибегнуть к одной из самых непопулярных антикризисных мер – увольнению сотрудников. Под прицел кадровиков попадут в первую очередь наиболее пожилые рабочие.

Судя по ряду признаков, фольксвагеновцы готовят заряженный вариант кроссовера Tiguan – очевидно, он получит то, чем богат свирепый хэтчбек Golf R.

У автомобиля изменен интерьер и экстерьер. Пикап будет доступен на российском рынке в четырех комплектациях, стартовая цена модели — 2 131 200 рублей.

Фольксвагеновцы отходят от традиции называть свои автомобили типа SUV на букву T. По последним данным, новый семиместный паркетник будет именоваться не Teramont, как сообщалось ранее, а Atlas.