Аукцион. На торгах — Lada Granta из нашего парка
Этот автомобиль работал в издательстве с момента покупки по сегодняшний день. Обслуживался, как и все машины издательства, аккуратно и вовремя, заправлялся только на брендовых АЗС. Как результат: техническое состояние можно оценить на четыре с плюсом.
Год выпуска — 2012, пробег — 27 тыс. км: автомобиль только-только вошел в пору расцвета. Он находится в том прекрасном возрасте, когда все «тараканы» педантично выведены, а потенциал еще ох как велик. И ресурс тоже. Теперь «Гранта» будет служить долго. Двигатель, коробка — в самом пике. Опять же «музыка» стоит, литые диски и всякие приятные мелочи, за которые не надо доплачивать при покупке, — вроде комплекта ковриков. О том, какие автомобилю достались «детские болезни» и как они излечивались, можно в подробностях узнать здесь.
Мы приведем только итоговое резюме об автомобиле трех наших редакторов. Итак:
Сергей Федоров:.
Константин Васильев:.
Андрей Кочетов:.
Мастер спорта Вадим Баханов: Э.
Как видите, отзывы положительные, если не считать сетований на устранение тех самых «детских болезней», которых уже нет.
Эта «Гранта» сыграла в трех сравнительных тестах — против Renault Logan, ZAZ Vida и FAW V5 (сверьте номера!), причем в двух из них вышла победительницей, а один свела вничью. Так что конкурент из нее вполне достойный.
Конечно же, автомобиль не безупречен, у него есть кое-какие неисправности и дефекты, все, к счастью, мелкие. Так, скоро придется менять ступичный подшипник заднего левого колеса, он уже гудит. Имеется скол на ветровом стекле площадью с 10-рублевую монету. Обзору, впрочем, он не мешает — находится примерно посередине стекла, ниже зеркала. Поэтому в срочной замене стекла нет необходимости. Ну и самое главное — передний бампер требует покраски. На нем имеется уже отремонтированный дефект, и следы ремонта, к сожалению, видны.
Кроме устранения этих неисправностей, средства могут понадобиться на замену колодок (износ по кругу около 50%), ну и срок очередного ТО не за горами — до него всего 2000 км.
В целом к автомобилю претензий нет – на ходу он весьма неплох, вопросы лишь к традиционно пустому рулю и шумности силового агрегата, зато кочки и ямки «Гранта» проходит играючи. Мотор не может не радовать резвостью и умеренным аппетитом, машинка разгоняется очень бодро. В комплектации: кондиционер, подушка безопасности водителя, функция дневного света, передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля и т.д.
Несколько слов о самих торгах. Напоминаем, что мы приготовили сюрприз, а именно – классический аукцион. «Гранта» выставляется именно по классическому типу. Так что о непредсказуемости финала можно смело забыть: победителем в этом аукционе станет не тот, кто лучше владеет клавиатурой и «мышью», а тот, кто даст наибольшую цену. Аукцион не зажат одним часом времени, он будет длиться больше суток, кроме того, в нем не жесткий, а плавающий шаг цены, участник может менять его в весьма широких пределах.
Начало торгов: 23 июля 2014 г., 20:00.
Задать вопросы, прокомментировать и обменяться мнениями по поводу автомобиля можно здесь.
Подробнее о классическом аукционе здесь.
Напоследок отметим, что победитель аукциона, конечно же, вправе оставить себе госномера автомобиля.
Post Scriptum. Хорошая новость для тех, кто собрался участвовать в аукционе. Мы нашли в запасниках ступичный подшипник, и, конечно же, заменили его. Теперь заднее левое колесо в ремонте не нуждается!
7637