Новый Nissan Qashqai-2021: технические подробности — журнал За рулем

Новый Nissan Qashqai-2021: технические подробности

С новой электрической системой кроссовер метит прямиком в будущее. Вы к такому готовы?

Постановка на производство нового Nissan Qashqai ожидается в 2021 году, а официальная презентация должна произойти в самое ближайшее время. Уже раскрыты некоторые элементы внешности и интерьера.

Российская линейка силовых агрегатов пока остается неизвестной, а вот по европейской гамме 15 января поступила официальная информация. Силовые установки в Старом Свете будут, как и ожидалось, полностью гибридными — в силу того, что кросс базируется на «электрической» платформе CMF-C.

Первым вариантом будет так называемый «мягкий» 12-вольтовый гибрид, в основе которого — 1,3-литровый бензиновый двигатель DiG-T, а общая с электромотором отдача заявлена в двух вариантах — 140 и 160 л.с. Оба варианта комплектуются 6-ступенчатой МКП, а старший имеет альтернативу в виде вариатора Xtronic CVT. Кстати, только в таком варианте у Кашкая останется полный привод.

Родство со следующим поколением Кашкая прочили концепту Resonance, показанному еще в 2013 году. И, судя по опубликованному недавно тизеру, сходство угадывается
Родство со следующим поколением Кашкая прочили концепту Resonance, показанному еще в 2013 году. И, судя по опубликованному недавно тизеру, сходство угадывается

Второй вариант — это инновационный e-Power, в котором ДВС выполняет не тяговую функцию, а лишь заряжает батарею, которая, в свою очередь, питает электромотор. Этот вариант европейского Кашкая будет самым мощным: вспомогательный 1,5-литровый бензиновый двигатель выдает 157 л.с., но на выходе с электромотора снимается около 190 л.с.

Расход топлива пока не указывается, но, по идее, в варианте e-Power он должен быть существенно ниже, чем при стандартном использовании даже самого современного ДВС. При этом, подчеркивают в компании, владелец получит преимущества электромобиля без необходимости искать для него зарядку — в частности, у машины будет свойственный электромобилям мгновенный отклик на педаль акселератора.

Два варианта «гибридизации» кроссовера: «мягкий» гибрид и e-Power
Два варианта «гибридизации» кроссовера: «мягкий» гибрид и e-Power

Кроме того, на такой Qashqai перекочует опробованный на электромобиле Leaf режим e-Pedal, когда и разгоном, и торможением можно управлять с помощью лишь одной педали. Среди преимуществ такого новшества в Nissan указывают отсутствие необходимости переносить ногу на тормоз в поворотах, а также удобство парковки — автомобиль будет двигаться в «ползущем» режиме, и тормоз придется задействовать только для полной остановки.

Фото: Nissan

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News
Оцените материал
8:—1

Отзывы о Nissan Qashqai (26)

Nissan 2017 / срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Комфортная подвеска, большой просвет, камера, парктроники, обогрев руля

Недостатки:

По зиме датчики парктроников работают не как надо

Комментарий:

Долго выбирал машину и сделал вывод, что в своем ценовом диапазоне альтернативы Кашкаю по сути нету особо. Взял с рук, 2л переднеприводный, через месяц сгонял на сход-развал, управляемость стала практически в идеале. Просвета хватает на любой поребрик залезать, так что решил проблему с парковкой ...

Написать отзыв

Загрузка...