Представлен мотоциклетный двигатель V5 с уникальной конструкцией
Итальянская компания MV Agusta объявила о разработке нового 5-цилиндрового двигателя необычной конструкции, способного выдавать мощность до 240 лошадиных сил.
Особенностью мотора является компоновка цилиндров: два из них находятся сверху, а три – снизу.
В отличие от традиционных рядных двигателей с пятью цилиндрами, как у Audi или Volkswagen, MV Agusta использовала два коленвала. Один коленвал работает с тремя передними цилиндрами, другой – с двумя задними. Благодаря такому решению мотор получился уже, чем обычный рядный четырехцилиндровый двигатель, и компактнее V4. При этом вес двигателя не превышает 60 килограммов.
Двигатель рассчитан на высокие обороты – до 16 000 об/мин, что сопоставимо с гоночными моторами. Его объем будет варьироваться от 850 до 1150 кубических сантиметров.
Компания сообщает, что особый порядок зажигания обеспечивает мощный и ровный крутящий момент без необходимости использования систем изменения фаз газораспределения.
MV Agusta официально подтвердила, что в ближайшие годы начнется серийное производство нового двигателя, который планируется устанавливать на различные модели – от спортбайков и нейкедов до туристических мотоциклов.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
1095