Статьи

«За рулем» прошелся по дизайнерским и моторным лабораториям Infiniti.

Вазовский флагман на конвейере почти четыре года, и за этот период по дорогам разъехались сотни тысяч Вест. Но без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Вот с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.

В начале 1960‑х годов известный дизайнер Юрий Долматовский предложил концепцию перспективного автомобиля-такси с однообъемным вместительным кузовом из стеклопластика.

Mercedes-Benz с шестью колесами, шестью дверями, скрещенный с Вартбургом, с двигателем на дровах… Были и другие вариации, о которых вы наверняка ничего не слышали.

Разбираемся, для какого типа автомобилей та или иная подвеска подходит больше.

Кажется, что запомнить правила разъезда на перекрестке проще простого - трамвай всегда главнее. Или не всегда?

Замена рулевых тяг — процедура довольно хитрая: подлезть к шарниру нелегко. Но читатель «За рулем» нашел выход.

Вы наверняка слышали об этой аварии: 10 августа на Московской кольцевой автодороге электромобиль Tesla на скорости около 100 км/ч врезался в стоявший в крайнем левом ряду эвакуатор. От удара Tesla вспыхнула и выгорела дотла. Водитель и двое пассажиров получили травмы, но выжили. Кто виноват в этой аварии – водитель или автопилот?

"За рулем" выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать все лучшее (и часто - дорогое).

Ситуацию, в которой оказались братья-наследники, разъясняет глава Госавтоинспекции.