Все статьи рубрики Безопасность

Почему автоматический весовой контроль блокирует дороги — и что делать нам.

В 2019 и 2020 годах построено и отремонтировано более 32 000 км российских дорог. В 2021 году работы идут столь же высокими темпами.

А в какое время суток происходит больше всего аварий? В каких ситуациях от водителя требуется максимальная осторожность, а каких лучше вообще избегать? Ответы дает статистика ДТП.

Типичная ситуация: один встал, за ним выстроились остальные. Вот только по правилам ли?

За последние несколько лет модель поведения участников дорожного движения сильно изменилась. Пешеходы залипают в телефоны и не смотрят по сторонам при переходе дороги. Водители все чаще отвлекаются в процессе движения.

Взаимоотношения водителей и пешеходов на перекрестках всегда были напряженными. Пешеходы уверены, что со всех сторон защищены буквой закона, и поэтому выходят на пешеходный переход, когда им угодно. Водители, желая сэкономить время, пролетают на мигающий желтый сигнал светофора. Сегодня разберем, какую ответственность несут водители за непропуск пешехода, а пешеходы — водителя (спойлер - водитель не всегда неправ).

Гоняющие на электросамокатах — реальная опасность как для пешеходов, так и для автомобилистов. Они постоянно игнорируют правила, и именно они становятся виновниками случившихся ДТП.

Если бы все люди знали ПДД и были максимально сконцентрированы на дорожной обстановке, в мире бы не было автоаварий. Но, к сожалению, часто внимание участников дорожного движения бывает рассеяно. И речь не только о водителях, но и о пешеходах, которые иногда не замечают опасности. Предупреждаем в тексте ниже, что видят пешеходы разных групп, а что — нет.

В ДТП мы попадаем не каждый день, а потому теряемся. Стоять на дороге в ожидании ДПС — опасно! Тронешь машину с места — оштрафуют... Да еще и страховая убытки не компенсирует. Что делать?

Каждую секунду система будет отправлять сведения о вашей скорости и другие показатели.