Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Узлы и агрегаты

Peugeot 407SW. Мне сверху видно все...
Peugeot 407SW. Мне сверху видно все...
Peugeot 407SW. Мне сверху видно все...
Просмотры 9568
Honda HR-V в деталях. Внеклассовый элемент
Honda HR-V в деталях. Внеклассовый элемент
Honda HR-V в деталях. Внеклассовый элемент
Просмотры 74791
Компоненты
Компоненты
КОМПОНЕНТЫ
Просмотры 2014
Тест Ford Explorer, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder. Ровесники века
Тест Ford Explorer, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder. Ровесники века
Тест Ford Explorer, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder. Современные тенденции диктуют полный отказ от зависимых подвесок – с ними невозможно добиться хорошей управляемости и плавности хода. На первый план выходят не столько надежность в тяжелых условиях эксплуатации, сколько реальное удобство в повседневных ситуациях. Потому комфорт, вместимость, поведение на дорогах с твердым покрытием будут у нас на первых ролях. Кто быстрее, экономичнее, кто лучше управляется – рассудят приборы и дороги полигона. Впрочем, не забудем и про бездорожье – грунтовые подъемы и гравийные осыпи заменят нам грязь по ступицы. Слишком уж разная обувка у наших подопечных….
Просмотры 56590
Тест Daewoo Matiz 1.0. Литр на четверых
Тест Daewoo Matiz 1.0. Литр на четверых
Тест Daewoo Matiz 1.0. Может, дополнительные «кубики» и «лошадки» пойдут ему на пользу? Достаточно вопросов, чтобы устроить «Матизу» с четырехцилиндровым мотором 1,0 л полноценный тест
Просмотры 63744Количество комментариев 1
Lexus RX400h. Электросила
Lexus RX400h. Электросила
Lexus RX400h. Электросила
Просмотры 6039
Плавнее, еще плавнее!
Плавнее, еще плавнее!
ПЛАВНЕЕ, ЕЩЕ ПЛАВНЕЕ!
Просмотры 1459
Первый на финише
Первый на финише
ПЕРВЫЙ НА ФИНИШЕ
Просмотры 2187
Toyota Celica. В тесноте, да не в обиде
Toyota Celica. В тесноте, да не в обиде
Toyota Celica. В тесноте, да не в обиде
Просмотры 9668
LEXUS GS. Идеальный кавалер
LEXUS GS. Идеальный кавалер
LEXUS GS. Идеальный кавалер
Просмотры 5917