Все статьи рубрики Перcона

К электронному, да еще и нефиксируемому рычагу автомата надо привыкать: вы думаете, что переключились в один режим, а электроника считает иначе.

Как прогреть температуру воздуха, померить размер длины и… другие странные вещи, которые все мы (да, включая авторов «За рулем») произносим, когда говорим про автомобили.

Зимой многие ездят меньше, а некоторые вообще переключаются в режим пешехода. Значит ли это, что масло можно не менять вообще?

У нас вновь обсуждают установку алкозамков на автомобили. Между тем, есть более радикальный способ – конфискация транспорта у пьяных водителей.

Не скоро. Единственное исключение - премиум-бренды, но их смогут позволить себе не многие.

Я начал было считать факты в октябрьском номере журнала «За рулем». Когда перевалил за 1000, бросил. Каждый найдет для себя удивительное. Но вот несколько, которые особенно изумили меня, редактора Максима Сачкова.

Многие дорогие седаны проигрывают в плавности хода... Логану. Все дело в управляемости. Это взаимоисключающие параметры автомобиля.

После того, как мы рассказали о возрожденном внедорожнике Haval H5 в журнале, на сайте и нашем YouTube-канале, нас завалили вопросами. Как собирают H5 на заводе под Тулой? Когда появится автомат? Что с запчастями... Мы съездили на завод и все спросили у исполнительного директора компании «Хавейл Мотор Рус» Жерома Сего.

Мокрые и скользкие дороги, сокращение светового дня, ухудшение видимости – помогаем себе и автомобилю справиться с новыми условиями движения.

Эту Джульетту мы впервые увидели в «Спруте».