Все статьи рубрики «Перcона»

Не скоро. Единственное исключение — премиум-бренды, но их смогут позволить себе не многие.

Я начал было считать факты в октябрьском номере журнала «За рулем». Когда перевалил за 1000, бросил. Каждый найдет для себя удивительное. Но вот несколько, которые особенно изумили меня, редактора Максима Сачкова.

Многие дорогие седаны проигрывают в плавности хода... Логану. Все дело в управляемости. Это взаимоисключающие параметры автомобиля.

После того, как мы рассказали о возрожденном внедорожнике Haval H5 в журнале, на сайте и нашем YouTube-канале, нас завалили вопросами. Как собирают H5 на заводе под Тулой? Когда появится автомат? Что с запчастями... Мы съездили на завод и все спросили у исполнительного директора компании «Хавейл Мотор Рус» Жерома Сего.

Мокрые и скользкие дороги, сокращение светового дня, ухудшение видимости — помогаем себе и автомобилю справиться с новыми условиями движения.

Эту Джульетту мы впервые увидели в «Спруте».

Альберт Миннигулов из Магнитогорска очень хотел полноприводный кроссовер, на котором можно хоть с товарищами на рыбалку махнуть, хоть с семьей на юга. Выбрал самый популярный вариант.

Когда выйдет новая Крета? Дизельные моторы у внедорожников останутся? Универсалу Солярис быть? А цены удержать сможете? — на вопросы наших читателей ответил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

Про эту категорию водителей имеется множество мифов и стереотипов. Разбираемся с каждым по порядку.