Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Конкурент BMW X3 и Audi Q5 будет комплектоваться как задним, так и полным приводом. <p class="text-separator"></p> Под капотом вседорожника, который вступит в борьбу за кошельки американских покупателей, будет 3,5-литровая "шестерка" мощностью 268 л.с. Она разгоняет автомобиль до первой сотни за 6,5 секунд, а средний расход топлива равен 12 литрам на 100 км пути. <p class="text-separator"></p> Европейская версия модели, кроме 3,5-литрового двигателя, получит еще и дизельные, а также бензиновые четырехцилиндровые моторы. <p class="text-separator"></p> Список опций будет включать панорамную крышу, спутниковую систему SIRIUS, биксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, регулируемую рулевую колонку, электропривод передних сидений, коннектор Bluetooth и 19-дюймовые колесные диски. <p class="text-separator"></p>Сборка Mercedes-Benz GLK будет вестись на заводе в Бремене, Германия. <p class="text-separator"></p>Напомним, что впервые концепт этого автомобиля немцы показали на январском <a href="/content/articles/15510-nashi_v_amerike_detrojt-2008_video/">мотор-шоу в Детройте</a>.

В Пекине Mercedes показал новый GLK

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p class="text-separator"></p>Вероятно, на базе Invicta будет создано новое поколение Buick LaCrosse, который компания станет продвигать на рынках Северной Америки и Китая. <p class="text-separator"></p> <p> Под капотом концепта расположился 250-сильный двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</p> <p class="text-separator"></p> <p> Создатели автомобиля заявили, что в нем воплощены самые лучшие и смелые идеи, которые были отработаны на концептах Velite и Riviera.</p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Buick Invicta показали в Пекине

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось ранее, в автомобиле Insignia будет использовано большое количество дизайнерских решений, показанных в прошлом году на примере Opel GTC concept. Новая модель Opel будет более соответствовать последним веяниям автомобильной моды, нежели его предшественник Vectra. <p class="text-separator"></p>Выпуску данной модели концерн GM придает большое значение, так как продажи новинки нацелены не только на Европу, но и на США, где GM будет продавать ее как следующее поколение Saturn Aura, а также на рынки Австралии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки. <p class="text-separator"></p>Insignia сменит седан Vectra и поступит в салоны европейских дилеров уже в октябре этого года. Модель будет доступна с широкой гаммой дизельных и бензиновых двигателей, начиная с турбированного мотора 1.6 и заканчивая «топовым» V6 объемом 2.8 литра и мощностью 250 л.с. Среди других моторов новой Insignia - 2-хлитровый бензиновый мотор, 120-сильная турбодизельная четверка и новый бензиновый V6 2.9, развивающий 150 л.с. <p class="text-separator"></p>Мировая премьера Insignia состоится на Лондонском Мотор-шоу 22 июля этого года. <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p>

Новые фотографии Opel Insignia 2009

<p class="text-separator"></p> Неснижающийся спрос на строительную и специальную технику повышенной грузоподъемности заставляет производителей применять нестандартные решения. Бобруйский завод «Спецавтотехника» выпустил в 2006 году опытный образец полуприцепа, его особенностью стало практически полное отсутствие классической рамы, большую часть нагрузки воспринимает сам самосвальный кузов. С тягачом полуприцеп связан через особый тяговый подрамник. Первые шаги в изготовлении полуприцепов такого типа завод предпринял еще в 2000 году, выпустив модель «САТ105». Однако тогда его конструкция получилась довольно сложной, а грузоподъемность небольшой – всего 15 тонн. Усовершенствовав конструкцию, завод приступил к выпуску более вместительного варианта, ведь безрамная схема обладает рядом преимуществ. Такой полуприцеп более устойчив, потому что его центр тяжести находится почти на полметра ниже, чем у обычного рамного. А при одинаковых размерах кузовов безрамная конструкция весит меньше, что позволяет увеличить грузоподъемность. Сейчас эта новая схема, носящая название Frameless, успешно применяется американскими производителями. <p class="text-separator"></p>Так как «САТ-140» безрамный, то обеспечивать необходимую жесткость конструкции при транспортировке груза должен кузов. Изготовленный из стали, он имеет толщину днища 6 мм, а борта – 4 мм. Кузов сварен из двух частей, нижняя в поперечном разрезе имеет вид многогранника. Такая геометрия, в сочетании с прямоугольными усилителями, приваренными к днищу и по бокам, обеспечивает требуемую жесткость при относительно небольшой толщине металла. Одна только нижняя часть кузова вмещает 32 мз груза, соединив обе половинки, получаем 60 кубов полезного объема. Жаль, что борта не съемные, а приваренные, поэтому модификацию необходимо обговаривать заранее, так как планируют выпускать оба варианта. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>Конечно, совсем без рамы полуприцеп работать не может, частично ее функции выполняет тяговый подрамник V-образной формы. Изготовлен он из стальной трубы прямоугольного сечения высотой 140 мм, шириной В нынешних условиях производители прицепной техники стремятся привлечь перевозчиков, кто низкой ценой, кто применением узлов и деталей именитых фирм. А есть и те, кто выбирает самый рискованный путь-разработку принципиально новой конструкции 100 мм и толщиной 5 мм. Кроме передачи усилия от тягача на кузов полуприцепа, при разгрузке подрамник работает, как балансир у канатоходцев, то есть, упруго скручиваясь, компенсирует небольшие боковые колебания кузова. И третья ее немаловажная функция – обеспечение жесткости конструкции, ведь на седельно-сцепное устройство приходится нагрузка в 12 тонн. Внутренняя часть подрамника закреплена к кузову через два шарнира. Их необходимо смазывать при каждом ТО, как, впрочем, и наружную, также имеющую подвижное соединение. В целом обслуживание полуприцепа не займет много времени, ведь завод ограничился лишь двумя масленками на шарнирах рамы и одной на нижнем креплении гидроцилиндра итальянской компании Penta, а рекомендованная смазка Литол 24 доступна каждому. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>Сравнивая огромную вместимость кузова ковшового типа и небольшую грузоподъемность полуприцепа всего 23 тонны, напрашивается вывод – перевозить он может лишь грузы с небольшой плотностью – зерно, щепу и различные строительные отходы. Лишний раз это подтверждают количество осей, установленных на полуприцепе – всего две, а значит, нагрузка на каждую не должна превышать 10 тонн. <p class="text-separator"></p>При разгрузке «САТ-140» есть одна особенность – в начале процесса полуприцеп опирается на обе оси. Однако стоит гидроцилиндру поднять кузов до 37 градусов, как вслед за кузовом начинает подниматься передняя ось полуприцепа. Такая характерная особенность возникает из-за применения подвески типа (W) – повышенной прочности и адаптированная для грунтовых дорог. Состоит она всего из двух многолистовых рессор, каждая из которых опирается на балансир. <p class="text-separator"></p> В процессе поиска наиболее жизнеспособных конструкций завод выпустил несколько вариантов полуприцепов, отличающихся подвеской, кузовом и тормозной системой. На первой версии полуприцепа осей было две, однако рессор четыре, как на модели «САТ-112». Короткие многолистовые рессоры соединялись с кронштейнами рамы через пальцы, а скользящие концы опирались на мощный балансир. Недостаток такой схемы – большое количество деталей, что делало полуприцеп менее устойчивым при разгрузке, а значит, небезопасным. На втором варианте рессор осталось две, их концы запрятали в кронштейны и притянули стремянками к балкам мостов так, что соединение получилось жестким. Похожая подвеска применяется на трехосных и четырехосных самосвалах, правда, там концы рессор имеют скользящее соединение к балке моста. Из-за чего возникает необходимость в дополнительных реактивных штангах и стабилизаторах поперечной устойчивости. <p class="text-separator"></p> На «САТ-140» жестко зафиксированная рессора выполняет функции и упругого, и направляющего устройства. Такая нехитрая, но надежная конструкция специально была закуплена белорусским заводом за границей. Производит ее, как и оси полуприцепа, немецкая компания BPW, хотя, кроме немцев, есть варианты китайского производства, стоить они будут подешевле. <p class="text-separator"></p>Возникает вопрос: а не сильно ли перегружаются в момент разгрузки покрышки задней оси, ведь на них ложится основная нагрузка – вес полуприцепа и груза? Риск, вероятно, есть, поэтому конструкторы завода рассчитали таким образом, что к моменту отрыва от земли передней оси кузов поднимется на угол в 40 градусов и избавляется от большей части груза. Для более быстрой разгрузки задний борт пришлось поменять на распашные симметричные двери. Первый вариант представлял собой откидной борт с автоматическими запорами. Однако у него обнаружился недостаток – поперечина, на которой закреплена створка. Она вместе с бортом замедляла разгрузку полуприцепа, отчего увеличивалась нагрузка на каркас покрышек задней оси, и в случае разрыва баллона, полуприцеп мог опрокинуться. <p class="text-separator"></p> «САТ-140» оборудован двумя тормозными системами – рабочей и стояночной. Обе они воздействуют на барабанные тормозные механизмы обоих осей. Рабочая тормозная система с пневмоприводом выполнена по двухконтурной схеме и оснащена ABS производства WABCO. Стояночный тормоз с приводом от тормозных камер с энергоаккумуляторами белорусского производства, так как российских с размерами 300х300 мм не нашлось. Правда, узлы и детали тормозной системы могут установить любого производителя – все зависит от желания и возможностей заказчика. <p class="text-separator"></p>Полуприцеп «САТ-140» может эксплуатироваться с седельными тягачами, оборудованными гидроприводом с рабочим давлением не менее 15 МПа и масляным баком объемом 160 литров. Под такие условия подходят многие российские и импортные грузовики, оснащенные гидроприводом, но тягач должен выдерживать нагрузку на седло больше 12 тонн.

Все дело в кузове

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96127" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/16Dp2k3-kYUtt8VdrWks5g" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96127" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На стенде «Мото» посетителей встречали что называется, по полной программе: зажигательная музыка, соблазнительные девушки, шикарный трайк, созданный на базе «Ямаха миднайт стар» 2007года (подвеска американской фирмы Mystery), ежедневные викторины и розыгрыш мини-чоппера в воскресном финале. <p class="text-separator"></p>Начиная с первого дня, любой посетитель Мотосалона мог написать стихотворение, посвященное своему любимому журналу, и претендовать на получение скутера Reggy, предоставленного нашим партнером – компанией AGA (Эй-Джи-Эй). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bbj9ZIHeSt-X2H1kPTAI6g" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96133" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>За день до розыгрыша призов конкурсная комиссия отобрала 8 лучших стихотворений. Финальная восьмерка выглядела следующим образом: Воронина Надежда, Сухаренко Михаил, Бердяев Павел, Панов Кирилл, Кисель Александр, Картамышева Ольга, Цурукин Артём и Кобелюк Алексей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96117" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L6Qd56KYEl6PvRirSHtnSw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96117" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>23 марта состоялось финальное состязание, в ходе которого участникам предстояло пройти всего 4 испытания. Ведущим розыгрыша стал Алексей Коршиков. Кто продолжит борьбу за главный приз, решало представительное жюри: Зинаида Кутовая – представитель рекламного бюро «За рулем» и широко известный в мотосреде Фарес Аль-Обайди – руководитель компании «Мотоцентр». Именно его трайк украшал стенд журнала «Мото». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96118" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UjPiyH-tSyUu4soW60Ug6g" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96118" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На первом этапе участники должны были представить новый слоган для журнала «Мото». В результате мозгового штурма на суд жюри было представлено множество девизов, в числе которых были и такие: «Если не читаешь «Мото» - ты не байкер, - ты пехота!»; «Будь свободен и красив – «Мото» это позитив»; «С журналом «Мото» легко решаются заботы»; «Мото» - журнал для тех, кто понимает»; «Live to MOTO. MOTO to life»; «Скорость, радость и свободу в нашу жизнь приносит «Мото» - и другие оригнальные и остроумные слоганы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yO1EJ5cvADXqlNdcnlGOgw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96116" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На втором этапе участникам предстояло ответить на специализированные (и достаточно сложные) вопросы, подготовленные журналистами «Мото». В третьей части состязания участники декламировали свои произведения, посвященные любимому журналу. Вот, к примеру, фрагмент одного из представленных стихотворений: <p class="text-separator"></p> <p>«Нам читать журналы «Мото»</p> <p class="text-separator"></p>Летом вовсе не охота. <p class="text-separator"></p>Потому как лето наше <p class="text-separator"></p>(иногда зимы не краше) <p class="text-separator"></p>Дарит тёплых дней немного. <p class="text-separator"></p>В каждый день такой – в дорогу! <p class="text-separator"></p>Лето – байкеров всех тест: <p class="text-separator"></p>Минск, Одесса, Питер, Брест <…> <p class="text-separator"></p>Каждый байкер знает: много <p class="text-separator"></p>Не возьмёшь с собой в дорогу! <p class="text-separator"></p>Но когда в пути привал <p class="text-separator"></p>В кофрах наших есть журнал!» <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bcLoKjM7Ytu7ZZAeenfPDw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96122" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Выразительное прочтение собственных творений вывели в финал Сухаренко Михаила и Кисель Александра. Картамышева Ольга и Цурукин Артём получили на память о розыгрыше утешительные призы, предоставленные нашими партнёрами: фирмой «Байкленд», компаниями «Ява-Россия» и «АМС». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fs_tWQ354ZDko5M4GF-1YA" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96119" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>И, наконец, последнее задание: финалистам предстояло назвать максимальное число мотоциклетных марок. Соревнующиеся оказались настолько сильными соперниками, что буквально до последней минуты конкурса невозможно было предопределить исход поединка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VfNGqBOVARGZRvoJw9x57Q" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96125" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но всё же в честной борьбе победил Михаил Сухаренко и под аплодисменты публики получил из рук обворожительной девушки ключи от мини-скутера. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a6YTaKahNEHHINw2hpltOA" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96130" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Благодарим партнеров журнала «Мото»: компанию «AGA» и лично Сергея Миронова, компанию «Мотоцентр» и лично Фареса Аль-Обайди, компании «Байкленд», «Ява-Россия», «АМС». А также прекрасных девушек из «AGA»: деятельных участниц розыгрышей, помощниц и живых магнитов фотокамер всех посетителей выставки. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-96115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-w6cdfHxJOm-Z_j1ozkXtQ" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96115" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pK2pwS_ul-4VQLtNvDZlNQ" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96120" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96126" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wviJvT4D3iHg9brWBpjNtw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo imp-image-96126" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96128" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Zt5W4FYg4YnC1qWyCZuGw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96128" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-233222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EsMSEI3b8cRwDlECAZxP5A" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-233222" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Rye2tX3W1DaD6h_M_fVWw" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96124" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xVG96BtUrRqyGV4I--_nZg" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96132" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96131" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wMfsvpn80e0GLifQeLqPjQ" alt="" title="«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96131" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

«Мото» вручил мини-чоппер победителю конкурса

Koenigsegg

Автомобили Koenigsegg: модели, новости, обзор машин Кенигсегг — все модели, новинки, линейка Koenigsegg — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные новости об авто модели Кенигсегг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные статьи про авто марки Кенигсегг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CCXR

Автомобиль Koenigsegg CCXR: обзор, новости, машина Кенигсегг ССХР — комплектации, характеристики, разные поколения Koenigsegg CCXR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg CCXR: читайте интересные новости об авто модели Кенигсегг ССХР — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CCXR: читайте интересные статьи об авто модели Кенигсегг ССХР – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/15760-fotoreportazh_s_avtosalona_v_zheneve/">Фото из Женвы. Часть 1.</a> <p><a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Информация о премьерах выставки.</a></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81450" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h6PtMmHCoLHJMrUiWRQecQ" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81450" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Фото: Александр Батыру <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81440" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a2Y6VXOth3vKJ_RIIvsPPw" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81440" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Продажи кроссовера <a href="/content/news/33658-novyj_infiniti_fx_pokazhut_v_zheneve/">Infinity FX50</a>, с 390-сильным V8, начнутся в ноябре. Автомобиль должен составить конкуренцию Porsche Cayenne и Range Rover Sport. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/89DKphFhAPozAu_ln1Q3pg" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81446" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/33679-lamborghini_gallardo_lp560-4_uzhe_v_zheneve/">Lamborghini Gallardo LP560-4</a>Под капотом спорткара – 5,2-литровый мотор с десятью цилиндрами, мощностью 552 л. с. Двигатель работает в паре с 6-скоростной КП. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n1hZV7r6VMT3TwNfKpZ4tA" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81454" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Tata Nano с 33-сильным двигателем и 4-ступенчатой "механикой" будут продавать за $2500! Но пока только в Индии. Европейские покупатели смогут приобрести машинку начиная с 2010 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NzRNqBZubLKxvqriJXA1rA" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81445" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Toyota iQ превратилась из концепта в серийный автомобиль. Несмотря на то, что его длина составляет чуть менее трех метров, в салоне могут разместиться три взрослых пассажира и один ребенок. Серийное производство модели должно начаться в конце текущего года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PTUtrNQ_QPMqog-GLPJMbw" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81443" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Lancia Delta очень похожа на концепт Delta HPE, который дебютировал на мотор-шоу в Париже в 2006 году. <p class="text-separator"></p>Линейка силовых агрегатов модели представлена как бензиновыми, так и дизельными моторами. Из дизелей отметим 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 120 л. с. Из бензиновых моторов покупателям предложат силовые агрегаты c турбонаддувом мощностью 120 и 150 «лошадей» объемом 1,4 литра. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WQoJaCf7gaxkTAz7CjgX3w" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81447" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Этот <a href="/content/news/33656-koenigsegg_na_biotoplive/">Koenigsegg CCXR Limited Edition</a>можно купить прямо на салоне. Правда цена в 1,33 миллиона евро, думаем, отугнет многих. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qWI3hv2rFOJuHcOYTYMcug" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81449" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/33667-seat_bocanegra_pokazhut_v_zheneve/">Seat Bocanegra</a>. На основе этого концепта будет построена Ibiza нового поколения. В салонах европейских дилеров марки пятидверная Ibiza появится в середине августа, а трехдверный вариант ждут в конце ноября. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vi-GyJnaJXryjBqH_AWEBg" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81451" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Трехдверный хэтчбек Mazda 2. Российские продажи модели стартуют в апреле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AgKbwgOEWaK-UOffMD7u3Q" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81455" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Ford Focus CC. Будущим покупателям предложат три комплектации: Trend, Sport и Titanium. Цена на автомобиль в комплектации Trend начинается в Европе от 15 500 евро. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UJ5MIXCuTkmO1B2D-LnM9A" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81453" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> "Заряженный" универсал <a href="/content/news/33624-renault_predstavit_na_motor-shou_v_zheneve_laguna_gt/">Renault Laguna GT</a>располагает 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 205 л. с. и полным приводом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E2L2Uw6DpyuAXnkQWwHjPA" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81444" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Bentley Zagato Continental GTZ - удачный эксперимент итальянцев по доработке дизайна культового английского спорткара. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xrk3H7cIHrZzYSob9gzHXg" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81452" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Купе Rolls-Royce Phantom поражает роскошью. У него много общего с концептом 101EX, который был показан осенью прошлого года. Под капотом «Фантома» - 6,75-литровый мотор с двенадцатью цилиндрами мощностью 453 л. с. Время разгона до первой сотни 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 248 км/ч. <p class="text-separator"></p>Серийное производство купе Rolls-Royce Phantom должно начаться летом текущего года, а в салоны дилеров машины прибудут в конце сентября. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IwtonxE7at5AmMx-gKahfQ" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81439" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Subaru Outback c 2-литровым 150-сильным дизельным двигателем. Цена на автомобиль в базовой комплектации начинается в Европе от 33 230 евро. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3Vg3sDauJTRTO1A5IgyU0g" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-81448" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Долгожданный <a href="/content/news/33559-gorachij_abarth_prijedet_v_zhenevu/">Fiat 500 Abarth</a>со 150-сильным двигателем с турбонаддувом должен появится в Европе в середине сентября этого года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81442" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DOHB1rJHxzQBoMVqytdaZg" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81442" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Пятидверный хэтчбек Dacia Sandero будет собираться на заводе в Румынии. Покупателям предложат два бензиновых (1,4 л., 75 л.с. и 1,6 л., 90 л.с.) и два дизельных силовых агрегата (1,5 л. dCi, 70 л.с. и 1,5 л. dCi, 85 л.с.). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/USP90gkbzEuEMKc2qe1hRA" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81457" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Концепт KIA Soul Diva предназначен для ценителей моды, имеет черно-бело-золотой салон и диваноподобные сиденья. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OAEBdSHl9etARDq5rf3Wng" alt="" title="Фото из Женевы. Часть 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81456" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Концепт KIA Soul Burner ориентирован на молодых людей, которые хотят иметь яркую и стильную машину. Возможно, на основе этого концепта KIA начнет выпуск нескольких новых моделей.

Фото из Женевы. Часть 2

Гзовский Михаил

Фоторепортаж с автосалона в Женеве.

Женева-2008

Завидна участь пассажира

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W6v1HNa6ayEB277X9DWztg" alt="" title="Технологии для экологии" itemprop="contentUrl" width="800" height="527" class="story-photo imp-image-80232" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u_Q3c1SK8S5zeAza_WUndg" alt="" title="Прототип городского грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 оснащен дизельным двигателем DXi 7 мощностью 320 л.с., роботизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-80231" comment="Прототип городского грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 оснащен дизельным двигателем DXi 7 мощностью 320 л.с., роботизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото" /><span itemprop="description">Прототип городского грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 оснащен дизельным двигателем DXi 7 мощностью 320 л.с., роботизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото</span></div><div class="caption">Прототип городского грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 оснащен дизельным двигателем DXi 7 мощностью 320 л.с., роботизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото</div> <p class="text-separator"></p>Нынешний грузовой автосалон в амстердамском выставочном комплексе RAI не баловал премьерами, а скорее демонстрировал тенденции развития европейского грузового автотранспорта. Самой крупной по размерам и по значению новинкой, без сомнения, стала тяжелая серия грузовиков MAN TGX/TGS, которая заслужила звание «Грузовик года-2008» (Truck of the Year) - более подробно о них в следующем грузовом выпуске. Еще одна новость поменьше - среднетоннажный DAF серии CF (Compact Forte) получил вместительную кабину с высокой крышей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-80230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aL9Y6Zbcx6mvJ6mb5LDh5g" alt="" title="Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
- 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5," itemprop="contentUrl" width="800" height="546" class="story-photo size-thumbnail imp-image-80230" comment="Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
- 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5," /><span itemprop="description">Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
- 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5,</span></div><div class="caption">Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с короткой базой и низкой крышей и высокий длиннобазный. В зависимости от длины кузова
- 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши - 1940 или 2280 мм, объем грузового отсека «Скудо» составляет 5,</div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-80229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">105936</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TTLKL3O8kvksEnA_rJVK_A" alt="105936" title="«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
- «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA." itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo size-thumbnail imp-image-80229" comment="«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
- «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA." /><span itemprop="description">«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
- «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA.</span></div><div class="caption">«ФИАТ-Скудо» получил звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
- «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Эксперт» - выпускает концерн PSA.</div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-80228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ucxeeUb5Emc49krUBmYP5A" alt="" title="«ФИАТ-Фиорино» вместе с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе." itemprop="contentUrl" width="800" height="564" class="story-photo imp-image-80228" comment="«ФИАТ-Фиорино» вместе с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе." /><span itemprop="description">«ФИАТ-Фиорино» вместе с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе.</span></div><div class="caption">«ФИАТ-Фиорино» вместе с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе.</div> <p class="text-separator"></p>Наметившийся среди фирм «большой грузовой семерки» раскол по способу достижения экологических норм Евро V продолжает углубляться - MAN и «Скания» смогли выполнить требования только благодаря применению технологии рециркуляции отработанных газов EGR. Остальные используют впрыск в выпускной коллектор раствора мочевины - решение более простое, но требующее инфраструктуры для заправки «голубой добавкой» AdBlue. А еще - сознательности владельца машины, оплачивающего из своего кармана чистый воздух для окружающих. В цивилизованной Европе эти проблемы решить можно, а вот в России «сверхчистые» тягачи ездят себе без всякой добавки, дымя на уровне Евро I. Похоже, точку в споре двух технологий смогут решить только разрабатываемые сверхжесткие нормы Евро VI - впрочем, до их введения в 2014 году наука стоять на месте не будет. <p class="text-separator"></p>Стремясь доказать дружелюбие к природе, почти на каждом стенде демонстрировали какой-нибудь гибрид. Пожалуй, наиболее заметным был прототип городского грузовика будущего «Рено-Ирбис». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SyLExb082nFjLWcdrDXupg" alt="" title="«Рапид Компакт» короче обычного «Рено-Кангу» на 380 мм - при длине лишь 3830 мм объем кузова составляет от 2,3 до 2,9 мз." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-80227" comment="«Рапид Компакт» короче обычного «Рено-Кангу» на 380 мм - при длине лишь 3830 мм объем кузова составляет от 2,3 до 2,9 мз." /><span itemprop="description">«Рапид Компакт» короче обычного «Рено-Кангу» на 380 мм - при длине лишь 3830 мм объем кузова составляет от 2,3 до 2,9 мз.</span></div><div class="caption">«Рапид Компакт» короче обычного «Рено-Кангу» на 380 мм - при длине лишь 3830 мм объем кузова составляет от 2,3 до 2,9 мз.</div> <p class="text-separator"></p>Хирургическими методами расширили линейки развозных фургончиков «Рено» и «Фольксваген». Первый показал грузовую модификацию «Рапид» дебютировавшего во Франкфурте «Кангу-Компакт», второй - удлиненный на 470 мм «Кэдди-Макси». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xHmG3m-slOUohLHdspArlQ" alt="" title="«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) перспектив в Западной Европе не имеет и ориентирован, похоже, на небогатую Восточную." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-80226" comment="«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) перспектив в Западной Европе не имеет и ориентирован, похоже, на небогатую Восточную." /><span itemprop="description">«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) перспектив в Западной Европе не имеет и ориентирован, похоже, на небогатую Восточную.</span></div><div class="caption">«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) перспектив в Западной Европе не имеет и ориентирован, похоже, на небогатую Восточную.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-80225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JwBjo4lNdKjbnUyqaYebeA" alt="" title="Вседорожник «ИВЕКО-Массиф» из Испании - модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», выпускаемая по лицензии «Ленд-Ровера». Пятидверные универсал и пикап будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с. Среди потенциальных покупателей - полиция и спасательн" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-80225" comment="Вседорожник «ИВЕКО-Массиф» из Испании - модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», выпускаемая по лицензии «Ленд-Ровера». Пятидверные универсал и пикап будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с. Среди потенциальных покупателей - полиция и спасательн" /><span itemprop="description">Вседорожник «ИВЕКО-Массиф» из Испании - модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», выпускаемая по лицензии «Ленд-Ровера». Пятидверные универсал и пикап будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с. Среди потенциальных покупателей - полиция и спасательн</span></div><div class="caption">Вседорожник «ИВЕКО-Массиф» из Испании - модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», выпускаемая по лицензии «Ленд-Ровера». Пятидверные универсал и пикап будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с. Среди потенциальных покупателей - полиция и спасательн</div> <p class="text-separator"></p>Мощную рекламную кампанию в Амстердаме развернула «Группа ГАЗ» - плакаты с изображением фургонов «LDV-Максус» (напомним, английская компания LDV принадлежит «Группе ГАЗ») встречались на каждом шагу. Хотя найти скромный стенд оказалось непросто, да и посетителей на нем было не густо -в континентальной Европе марка LDV почти неизвестна. А уж «Валдай» с индексом МХ100 и дизелем ММЗ-245 и вовсе выглядел экзотикой -чтобы заинтересовать европейцев, машине нужен другой мотор под действующие здесь нормы токсичности.

Технологии для экологии

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На классифайдах снова появились объявления о продаже новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/975425-nedorogaya-shkoda-v-khoroshej-komp/" target="_blank">Skoda Rapid</a>, выпущенных еще до ухода бренда. </p><p></p><p>Речь идет о проверенных временем лифтбеках калужской сборки, которые многие до сих пор ценят за вместительный багажник и неприхотливость. Сейчас за машину 2022 года выпуска просят от 2,3 до 2,5 миллиона рублей.</p><h3>Предложения на рынке</h3><p>Один из автомобилей находится в Ростове-на-Дону, его цена – 2,3 миллиона рублей. Продавец утверждает, что это абсолютно новый экземпляр, который прошел сервисное обслуживание у официального дилера. Под капотом – атмосферный двигатель 1.6 на 90 лошадиных сил в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач.</p><p> </p><p>Машина заявлена в комплектации Active. В списке оборудования значатся кожаный руль, мультимедийная система с экраном, кондиционер и даже круиз-контроль. Зимний пакет с подогревами сидений, зеркал и стекла тоже в наличии. В придачу продавец отдает кожаные чехлы, сетку в багажник, коврики и уже установленную сигнализацию с автозапуском.</p><p>Второй <a href="https://www.zr.ru/content/news/974086-populyarnaya-skoda-s-nadezhnymi-i/" target="_blank">Rapid</a>, за 2,5 млн рублей, ждет покупателя в Чебоксарах. Этот вариант мощнее – 110-сильный и оснащен шестиступенчатым автоматом. По словам владельца, автомобиль с момента покупки хранился в теплом гараже, а в ПТС до сих пор нет ни одной записи, так что юридически он остается новым. Комплектацию в объявлении не указали, но на фото виден тканевый салон, мультируль, климат-контроль и простые стальные диски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_LzGAay4b8KCwy6p5Mm0oA=s800" alt="Знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ" title="Skoda Rapid" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605229" comment="Skoda Rapid" /><span itemprop="description">Skoda Rapid</span></div><div class="caption">Skoda Rapid</div><br /></p><h3>Особенности калужской сборки</h3><p>Вообще, Rapid собирали в Калуге с 2014 по 2022 год, и за это время модель сменила два поколения. Интересно, что на том самом заводе, где сейчас делают кроссоверы Tenet,  работала специальная лаборатория. Она следила, чтобы зазоры и размеры деталей соответствовали жестким стандартам.</p><p>Все автомобили, сошедшие с той конвейерной линии, изначально готовили к российским реалиям. У них усиленная подвеска для наших дорог, аккумуляторы повышенной емкости и особо прочное лакокрасочное покрытие, которое лучше защищено от реагентов и морозов. Так что эти машины, по сути, изначально были адаптированы для долгой службы в местных условиях.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.</p><p> </p>

Знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ

Skoda Rapid

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407777-skoda

<p>АВТОВАЗ в своем блоге на платформе «Дзен» сформулировал несколько универсальных принципов, которые помогут сохранить долголетие <a href="https://www.zr.ru/content/news/977141-chem-opasen-distantsionnyj-zapus/" target="_blank">двигателя</a> авто. Хотя детальные указания всегда есть в руководстве по эксплуатации, эти базовые советы актуальны для большинства машин.</p><p></p><h3>Обкатка – это не просто формальность</h3><p>Самый критичный период для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976998-600-sil-s-2-litrov-obema-toy/" target="_blank">мотора</a> – первые две тысячи километров пробега. В это время любые перегрузки, будь то резкие ускорения или движение на высоких оборотах, могут нанести непоправимый ущерб. Фактически, бережная езда на старте закладывает фундамент для всего последующего срока службы агрегата.</p><h3>Прогревать двигатель нужно, но недолго</h3><p>Многие водители греют машину по десять минут, что, по мнению инженеров, излишне. Достаточно дать мотору поработать на холостом ходу всего полминуты – за это время масло успеет распределиться по системе. Этих секунд хватит и вам, чтобы очистить стекла ото льда, включить подогревы и подготовиться к дороге. Дальнейший прогрев лучше осуществлять уже в движении, на небольших оборотах.</p><p> </p><h3>Качество топлива и жидкостей – не та статья, на которой стоит экономить</h3><p>Заправка на непроверенных АЗС с дешевым горючим или использование сомнительных технических жидкостей – прямой путь к сокращению ресурса. Производитель настаивает, что подобная «экономия» в итоге оборачивается куда более серьезными тратами на ремонт. Выбор качественных расходных материалов – это инвестиция в долголетие автомобиля.</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><b>Григорий Лычёв, </b>глава отдела проектирования силовых агрегатов АВТОВАЗа:</p><p><i> – В инструкции по эксплуатации описаны оптимальные и необходимые условия для этого: например, обкатка нового авто, прогрев двигателя зимой перед началом движения (достаточно нескольких минут), не экономить на ГСМ – выбирать качественные масла и бензин.</i></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.</p><p> </p>

Эти простых правила продлят жизнь двигателю вашего нового автомобиля

Иннокентий Кишкурно

<p>Новейший гибридный кроссовер GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/977234-izvestnyj-v-rossii-brend-anons/" target="_blank">Wey V9X</a> может появиться на российском авторынке, сообщает источник.</p><p></p><p>Отметим, что официально перспективы Wey V9X на данный момент не подтверждены, но ранее компания заявляла, что модели на архитектуре GWM One будут представлены на ключевых рынках Евразии и других макрорегионов.</p><p>Как известно, эта платформа будет общей для семи моделей, две из которых уже известны: помимо Wey V9X, это новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/" target="_blank">флагманский Tank</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605017" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Подобно ему, Wey V9X обладает недюжинными размерами: после публикации тизеров несколько дней назад последовали официальные фото и разглашение ряда параметров: габариты 5299 х 2025 х 1825 мм при колесной базе 3150 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Количество мест в салоне – 6. Силовая установка – параллельный гибрид с 2-литровым ДВС в основе, развивающим 238 л.с. Отдача электромоторов не уточняется, а вот запас хода известен: 240-363 км в зависимости от модификации.</p><p>В будущих конкурентах – Li Auto L9, Lynk & Co 900 и другие крупные кроссоверы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977357-1"><a class="story-link" href="/content/news/977357-novyj-polnorazmernyj-suv-v-ros/">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605014" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605015" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605013" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</span></div></div><span id="goog_229799570"></span><p></p><p></p>

Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p>С 1 декабря ввоз подержанных машин из КНР изменился до неузнаваемости. </p><p> </p><p>Льготная ставка утильсбора теперь распространяется только на автомобили с двигателем до 160 л.с.– и это мгновенно сместило спрос с кроссоверов в сторону более компактных моделей. Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков на примере пяти самых востребованных позиций объяснил, как рынок отреагировал на новую реальность.</p><p>Еще в ноябре в тройку лидеров среди ввозимых из Китая машин с пробегом входили сразу две модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/" target="_blank">Toyota</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/959890-inogda-oni-vozvrashchayutsya-polno/" target="_blank">Honda Breeze</a>. RAV4 и Corolla занимали практически равные доли – 4,6 и 4,5% соответственно, а японский кроссовер от Honda замыкал первую тройку с 3%. В списке также уверенно держались BMW X3 и Honda CR-V, набравшие по 2,6%. Казалось, этот расклад устоится надолго.</p><p> </p><p>Но декабрь перевернул таблицу. Стоило только льготному утильсбору «отрезать» все, что мощнее 160 сил, как вперед вышли автомобили поскромнее, с более дружелюбными для кошелька характеристиками.</p><p></p><p>Теперь первую строчку с большим отрывом удерживает Toyota Corolla (она единственная осталась в списке) – ее доля подскочила до 7%. Следом неожиданно вырвались Audi A3 и Audi Q3: 4,3 и 4,2% соответственно. Причем Q3 сумел сохранить позиции благодаря тому, что есть версии, которые укладываются в льготные рамки. Замыкают список две модели Volkswagen – компактный кроссовер Tharu с 3,7% и Golf с 3,5%.</p><p>Таким образом, декабрьский топ выглядит куда более прагматичным, чем ноябрьский. Из списка исчезли статусные BMW и мощные «японцы», а на их место пришли машины попроще. </p><p> </p><p></p>

Как новые правила утильсбора перекроили топ-5 самых популярных авто с пробегом

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

<p>Возрожденная автомарка <a href="https://www.zr.ru/content/news/977350-skolko-stoit-otremontirovat/" target="_blank">Руссо-Балт</a> готовит к выходу сразу две новые модели. Речь идет о микроавтобусе и внедорожнике, причем их анонс, по словам представителя пермской компании, должен состояться в самое ближайшее время.</p><p></p><p>Информацию об этом подтвердил источник из самой компании. Правда, конкретных дат премьеры или технических подробностей пока не раскрывают. Новинки станут продолжением линейки, начатой с фургона, который бренд представил ранее.</p><p>Вообще, история марки довольно любопытна. Оригинальный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923248-russo-balt-hystory/" target="_blank">«Руссо-Балт»</a> выпускал автомобили в Российской империи до революции, а сейчас его имя решили возродить в Перми. Пока что все модели – это коммерческий транспорт, но с появлением внедорожника ассортимент может стать куда разнообразнее.</p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.</p><p></p><p> </p>

Новые модели от дореволюционной марки: что известно о  Руссо-Балтах 2026

https://motor.ru/news/vozrozhdennaya-marka-russo-balt-anonsirovala-vypusk-vnedorozhnika-i-mikroavtobusa-11-02-2026.htm

<p> Идеальный цвет автомобиля существует только в мечтах. Даже новая машина из салона может иметь свой оттенок (партии краски немного отличаются), а уж годы парковки под открытым небом превращают подбор краски в настоящее искусство.</p><p></p><p>Автогиганты не производят краску сами, а заказывают ее у химических корпораций. Те периодически меняют рецептуру, пигменты стареют под ультрафиолетом, а соседство с битумом и птицами довершает картину. Задача <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929355-ya-est-grunt-gotovim-avto-k-p/?ysclid=mlknxmytvs143458816" target="_blank">колориста</a> – не повторить заводской цвет из каталога, а угадать тот единственный оттенок, который приобрела ваша конкретная машина после тысяч часов на солнце.</p><p>Спектрофотометр сканирует поверхность под разными углами, улавливая игру металлика и перламутра, а программа перебирает миллионы рецептов из баз данных производителей. </p><p></p><p>Но электронные весы с точностью до десятой доли грамма – только разминка. Главное происходит дальше: мастер наносит пробник, сушит, смотрит при лампе, в тени и под открытым небом, добавляет каплю желтого в белый или чуть больше серебра в серый. Даже современный цифровой анализатор проигрывает чутью мастера, ведь человеческий глаз замечает разницу в 1% пигмента.</p><p></p><p>Особенно коварны перламутровые покрытия – для них спектрофотометр делает до семи замеров, а колорист все равно выходит с лючком бензобака (его снимают для подбора цвета) на свет и подолгу вертит его, ловя неуловимый блеск. Ведь сложные перламутры или металлик меняют оттенок в зависимости от угла света.</p><p>В сложных случаях процесс затягивается на дни: приходится перебирать веерные карточки, напылять пробники и корректировать по образцу. </p><p>Искусство здесь начинается там, где заканчивается точная наука – в способности маляра угадать, как поведет себя краска под разным освещением и расстоянием распыления из краскопульта.</p><p> </p><p></p>

Магия цвета: как при ремонте авто маляры обманывают солнце и время

https://auto.mail.ru/article/118405-spektrofotometr-i-solntse-kak-malyaryi-podbirayut-tsvet-avto-pri-pokraske/

Тимкин Юрий

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый VW Polo с турбо и DSG: 6 важных отличий

Volkswagen Polo 1.4 TSI. Цена в России — от 1 098 900 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

GLB-класса

Автомобиль GLB: обзоры, новости, машина глб - разные поколения, характеристики, комплектации GLB – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GLB: читайте профессиональные новости про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GLB: читайте профессиональные статьи про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самого дешевого кроссовера Mercedes

Садков Георгий

Mercedes-Benz GLB 250 4Matic. Цена в России от 2 670 000 ₽. Базовая светодиодная оптика без наворотов: всё вручную, функции поворота нет. Ближний свет совсем «ближний», ехать с ним некомфортно даже на минимальной скорости. Лучше доплатить за адаптивную LED-оптику (от 50 тысяч).

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandland X

Автомобиль Grandland x: новости, обзоры, машина Гранленд х - комплектации, характеристики, разные поколения Grandland x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Grandland x: читайте профессиональные новости про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Grandland x: читайте свежие статьи про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый Opel после возвращения: большой тест

Opel Grandland X. Цена в России от 1 999 000 ₽. Базовые фары – светодиодные, но адаптивный свет появляется на машинах во второй и третьей версиях. Омывателей фар нет.

Хлынов Александр

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль WRX: обзоры, новости, машина ВРХ - разные поколения, комплектации, характеристики WRX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях WRX: читайте интересные новости об авто модели ВРХ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля WRX: читайте тематические статьи про авто модели ВРХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Газобаллонное оборудование ставят в автомобили, чтобы сэкономить на топливе. Это реально, если ежегодно проезжать не один десяток тысяч километров. Однако связываться с газом отваживаются немногие частники, ведь с учетом того, что затраты на обслуживание машины вырастут, экономия может оказаться нулевой. Тем удивительнее, что перейти на газ решил владелец <span>Subaru</span><span> </span><span>WRX</span><span> </span><span>STI</span> — спорткара стоимостью более 4 млн рублей.</p><p><span id="goog_570315153"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4hixypHdvsXgZpAfU4n40Q=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171802" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_570315154"></span><br /></p> <p>Отметим, что Субару получил не обычный комплект ГБО, а безредукторный от фирмы Vialle. Главной особенностью этой системы стало то, что газ подается в двигатель в жидком виде. Благодаря этому запускать мотор можно прямо на газе, а мощность остается практически неизменной.</p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yc-_RqL9vcu15jirXcX2Bg=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171803" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p>С ГБО спорткар стал экономичнее (он потребляет 14 литров пропана в смешанном режиме на 100 км), потеряв в динамике всего полсекунды. В остальном характер <span>WRX</span><span> </span><span>STI</span> не изменился, если не считать одного нюанса. Холостые обороты при работе на газовом топливе постоянно плавают, а при включении помпы кондиционера, если этот момент совпадет с началом движения, двигатель из-за недостатка оборотов может и заглохнуть.</p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUhu_MUGNp1FEJdNrVXaDw=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171804" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p>Учитывая, что начало движения на этом спорткаре и без того имеет ряд особенностей (из-за чего ездить на нем по пробкам очень сложно и некомфортно), дополнительное неудобство кажется существенным.</p> <p><b>Подробнее об особенностях газового спорткара и о выводах испытавшего его эксперта читайте в октябрьском номере журнала «За рулем» (уже в продаже).</b></p><p><b><br /></b></p><p><b><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" /><meta itemprop="description" content="Сохранит ли спортивный автомобиль свои повадки, выяснил эксперт «За рулем»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bbhlJizC064/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bbhlJizC064/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bbhlJizC064" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bbhlJizC064" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-10-01T16:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bbhlJizC064"></iframe></div><br /></b></p><p></p><ul><li><b><i>Надо ли вам переходить на ГБО? Формула расчета экономической выгоды — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924014-na-gaze-v-dva-raza-deshevle/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul>

Спорткар на газе — круто, но зачем?!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ, в котором можно жить: тест-драйв и видео

Представленная машина – в скромной комплектации «Оптимум» (кондиционер, электропакет, две подушки безопасности) и даже без блокировки заднего дифференциала. Зато план по внешнему внедорожному антуражу перевыполнен.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны