Свежее

Лучшее

Канунников Сергей

10 знаковых автомобилей страны (с царских времен и до развала СССР)

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<h2>2008: Время новых открытий</h2><p><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2008/01/mashiny-nashiego-vriemieni#3" target="_blank"><span data-redactor-tag="strong">Свой юбилейный – 80-й – год</span></a><span> «За рулем» открыл необычным групповым тестом. Мы собрали для очного сравнения автомобили-бестселлеры нашего – «зарулевского» времени. Тут и первый массовый автомобиль в истории – Ford T, и легендарный Willys времен Второй мировой, послевоенные культовые теперь западные Volkswagen Käfer и Citroën 2 CV и восточный Trabant. Ну, а вместе с ними в тесте участвовала и громкая отечественная новинка уже XXI столетия – Renault Logan. До журнала «За рулем» столь необычных и интересных тестов в России не делал никто.</span></p><p><span>У «За рулем» – </span><span>совсем новый логотип! </span><span>Он символизирует нашу верность традициям вкупе с постоянной устремленностью в будущее. Появление нового логотипа практически совпало с очередным рекордом «За рулем». Именно в 2008-м вышел самый толстый номер в истории журнала – объемом 466 страниц! Ещё пару десятилетий назад примерно такой же объем мы печатали за целый год!</span></p><p><span>Традиционная </span><span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2008/04/zagadka-dlia-niel-sona#322" target="_blank" data-redactor-tag="a">«Гонка звезд»</a></span><span>, организуемая «За рулем», по-прежнему собирает на трассе лучших пилотов страны и солидную армию зрителей на трибунах. Но теперь к нам приезжают и очень именитые зарубежные гости. Впервые в качестве гостя на гонке – пилот формулы 1 Нельсон Пике младший. И не просто в качестве гостя, а как участник показательного заезда с победителем гонки Алексеем Васильевым.</span></p><p><span>Гран-при «За рулем» </span><span>тоже изменился! Теперь мы награждаем Золотыми Пегасами лучшие автомобили прошедшего года разных классов. Однако победителей на основе наших публикаций по нескольким важным потребительским критериям выбирают сами читатели. Наше народное жюри – более 40 тысяч человек, присылающих в редакцию опросные анкеты.</span><br /><span>А трем читателям, выбранным в результате беспристрастного электронного розыгрыша, мы дарим новенькие автомобили.</span><br /><br /><span>«За рулем» по лицензии теперь издают и в Казахстане.</span></p><p><span><br /></span></p>

Как тестировали Т-34 в наши дни — и другие истории «За рулем»

<h2>1992-1993: Время первых</h2><p> <span>Первый за почти 80 лет</span><span> </span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1992/11/moskovskoie-motor-shou#2" target="_blank"><span data-redactor-tag="strong">международный автосалон – МИМС</span></a><span> (Московское Моторшоу) открылся в Москве. Интерес к мероприятию колоссальный. Ведь предыдущая автомобильная выставка такого масштаба состоялась в 1913 г. «За рулем» участвовал в автосалоне со своим отдельным стендом и, конечно, опубликовал подробный, обстоятельный отчет обо всех представленных в Москве новинках.</span></p><p><span>Рубрика «Своим силами»</span><span> стала фирменной и, по всем опросам читателей, одной из наиболее востребованных. Причем материалами «За рулем», рассказывающими о ремонте агрегатов и узлов автомобилей разных марок, пользуются не только автолюбители, но и начинающие сервисмены.</span><br /><br /><span>С 1995-го фотографии рубрики «Своими силами», как и весь журнал, стали полностью цветными.</span><br /><br /><span>В 1993 г. главным редактором журнала стал </span><span>Петр Степанович Меньших</span><span>. С годами его руководства связан колоссальный, невиданный никогда прежде рост объема журнала. В эти же годы журнал стал инициатором множества пробегов, в том числе имеющих значение для всей страны, появился Гран При «За рулем», журнал прирос множеством новых, востребованных у читателей рубрик.</span></p>

Как выбирали автомобиль столетия — и другие истории «За рулем»

<h2>1975: Новое и сохраненное</h2><p>Новый логотип «За рулем» символизировал дорогу, точнее – автостраду: каждая буква – две полосы встречного движения со сплошной разделительной посередине. Этот логотип, хотя и не без небольших модернизаций, продержался на обложке дольше всех предыдущих.</p><p>Журнал первым из печатных изданий поднял вопрос о сохранении автомобилей и мотоциклов прошлого. Этой темой был увлечен один из ведущих журналистов «За рулем» Лев Михайлович Шугуров, публикациями которого зачитывались два поколения автолюбителей и, особенно, – поклонников олдтаймеров. Шугуров стал одним из основателей и председателем московского клуба САМС – «Следопыты автомотостарины». Этот клуб, при активной поддержке «За рулем», стал организовывать первые в столице парады ретроавтомобилей. Владельцев лучших – бережно сохраненных или профессионально отреставрированных машин – журнал награждал своими призами.</p><h2>1977: Опять Каракумы</h2><div id="rec246633679" data-animationappear="off" data-record-type="760"><div><div data-floating="yes" data-offset-top="80">В мае из Москвы стартовали четыре автомобиля ВАЗ двух самых новых моделей: две Нивы ВАЗ-2121 и два ВАЗ-2106. Маршрут в целом повторяет тот, что участники знаменитого <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1977/10/navstriechu-60-lietiiu-oktiabria-4#8" target="_blank" data-redactor-tag="a">Каракумского пробега</a> преодолели в 1933-м. В составе экспедиции, помимо испытателей ВАЗа, журналисты «За рулем», которые активно участвовали и в подготовке путешествия. Конечно, через пустыню пустили только полноприводные Нивы. «Шестерки» поехали по твердым дорогам. В четырех отчетах журнал «За рулем» писал не только об автомобилях, но, конечно, и о преобразованиях, произошедших в СССР за 44 года после первого пробега.</div></div></div>

Как Нивы Сахару пересекли — и другие истории «За рулем»

<h2>1965: Дело техники</h2><p>Новый логотип «За рулем», нарисованный в строгом «технологичном» стиле 1960-х, подчеркнул, что в истории журнала, как и в истории автомобилизации страны, открывается новая страница. Тираж к концу года достиг уже 800 тысяч экземпляров.</p><h2>1966: Энциклопедия будущего</h2><p>Каждый отечественный экспериментальный автомобиль непременно попадает на страницы журнала. Об авангардном автомобиле вагонной компоновки <span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1966/04/poiski-idiei-razrabotki#12" data-redactor-tag="a" target="_blank">ВНИИТЭ-ПТ (перспективное такси)</a></span> рассказывал, разумеется, сам его создатель, давний автор журнала Юрий Долматовский. Машину испытывали на улицах Москвы, поговаривали даже о начале серийного производства, но – не сбылось. Зато журнал для нескольких поколений читателей в очередной раз стал главным источником знаний, в том числе и по истории неродившихся автомобильных проектов СССР.</p><h2>1968: Как тебя зовут?</h2><p><span>На обложке одного из номеров впервые опубликовано фото перспективных советских автомобилей, завод для производства которых строят на Волге в Тольятти. Пока в СССР ещё испытывают и модернизируют итальянский FIAT 124, </span><span>«За рулем» объявляет конкурс на имя для нового автомобиля</span><span>. В редакцию пришло почти 59 тысяч писем! В них было 1812 (!) названий! Самые популярные по количеству предложений «Волжанка», «Дружба», «Мечта». Тема сотрудничества с Италией звучала в названиях «Итальяночка», «Рим-8», «Робертино». Поскольку пуск завода намечали на год 100-летия Владимира Ленина – 1970-й, читатели изобрели, например, имена ВИЛ-100 и «Ленинавт». Редакция же выбрала лаконичное и благозвучное имя «Лада». Но руководство автопрома (говорили, под сильным влиянием Куйбышевского обкома партии) уже ближе к началу производства выбрало название «Жигули». В русском языке оно звучало не очень благозвучно, но приемлемо. Однако вскоре после начала экспорта автомобилей в Европу имя поменяли на… «Лада» – то, которое стало победителем конкурса «За рулем».</span><br /><br /><span>Тираж журнала достиг</span><span> 2 миллионов экземпляров</span><span>, а логотип вновь изменился – стал более демократичным: менее чертежным.</span></p><div></div><p></p>

Как выбирали название Лада — и другие истории «За рулем»

<h2> 1956: <span>Эпоха возрождения</span></h2><p>В апреле вышел первый номер возрожденного «За рулем». Теперь журнал издает ДОСААФ (Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту) – общественная организация, занимающаяся подготовкой водителей и пропагандой технических знаний, в первую очередь, с ориентацией на военную службу. Тем не менее, новый логотип нарисовали в немного игривом стиле архитектурных излишеств 1950‑х — с лихими завитками и переменной толщиной букв.</p><p>Главным редактором журнала толщиной всего в 22 страницы и небольшим, по тем временам, тиражом 30 тысяч экземпляров, назначили Бориса Ивановича Кузнецова - полковника, фронтовика, военного историка. Он сразу постарался превратить журнал, задуманный, как пропагандистско-армейский, в издание для максимально широкого круга читателей. К работе в новом «За рулем» привлекли еще довоенных авторов – мастеров популяризации: инженеров Г. Зимелева и Ю. Клейенермана (Клеманова), ставшего вскоре заместителем главного редактора, и впервые опубликовавшего свой материал в «За рулем» еще в 1934 году, художника-автомобилиста Ю. Долматовского. Помимо передовиц на оборонную тематику, отчетов о работе автошкол, журнал стал публиковать популярные статьи об устройстве автомобиля, набирающем популярность автотуризме и даже об авто- и мотоспорте.</p><p>1 мая 1956 года писатель Виктор Урин, выпускник ВГИКа Игорь Тихомиров и фотокорреспондент «За рулем» Александр Ломакин стартовали на полноприводной версии Победы - ГАЗ-М72 в пробег из Москвы до Владивостока. Журнал подробно освещал пробег, который длился почти полгода! Ведь основой задаче экипажа было не испытание автомобиля, как таковое, а освещение жизни страны. По результатам пробега вышла книга и цветной документальный фильм «По дорогам родины».</p>

Как тестировали первую Чайку - и другие истории «За рулем»

<h2>1928: Автомобильный журнал неавтомобильной страны</h2><p></p><p><span>Первый</span><span> номер журнала «За рулем», созданного по инициативе «Автодора» — общественной организации, целью которой была автомобилизация страны и, в первую очередь, строительство автодорог, вышел в апреле 1928 года. Журнал входил в акционерное общество «Огонек», на основе которого позднее создали огромное журнально-газетное объединение «Жургаз».</span></p><p><span>Феномен «За рулем» заключался в том, что советская Россия совсем не была автомобильной страной. По статистике, на огромной территории было менее 21 тысячи автомобилей, многие из которых, по сути, ездить не могли. В 1928-м завод АМО отчитался всего-то о 1000-м выпущенном с 1924 года грузовике АМО-Ф15. Тем не менее «За рулем», выходящий два раза в месяц </span><span>тиражом 25 тысяч </span><span>экземпляров, мгновенно приобрел огромную популярность.</span><br /><br /><span>У истоков издания стояли </span><span>лучшие журналисты и публицисты</span><span> тех лет. В том числе Михаил Кольцов – самый прославленный советский журналист того времени; писатель и публицист Виктор Шкловский; драматург Николай Погодин.</span></p><p><span>Главным (по терминологии тех лет – ответственным) редактором стал Валериан Валерианович Оболенский (псевдоним Николай Осинский)</span><span> – по образованию юрист, работавший в правительстве в должностях замнаркома земледелия, начальника ЦСУ, полпредом СССР в Швеции. Будучи горячим сторонником автомобилизации страны, Осинский в 1927-м стал зампредом общества «Автодор», а затем возглавил «За рулем».</span><br /><br /><span>Правый рукой Осинского и заведующим редакцией стал Наум Зиновьевич Беляев – выпускник киевского политехнического института.</span></p><p><span>Популярность журнала определила его многогранная тематика, по сути, заложенная уже в первом номере апреля 1928 года. В журнале начали публикацию серии просветительских статей инженера, а в будущем академика Евгения Чудакова по устройству автомобиля. Шоферы делились опытом эксплуатации первой</span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1928/01/budushchieie-avtomobil-noi-promyshliennosti-v-sssr#3" target="_blank"> </a><span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1928/01/budushchieie-avtomobil-noi-promyshliennosti-v-sssr#3" data-redactor-tag="a" target="_blank">советской малолитражки НАМИ-1</a></span><span>. Для рассказа о международных автомобильных новостях сразу же создали рубрику «Автомобильная витрина». И уже в первом номере был опубликован рассказ о </span><span><a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1928/01/miezhdunarodnaia-vystavka#16" data-redactor-tag="a" target="_blank">международном автосалоне</a></span><span>! Речь шла о выставке грузовиков и спецмашин в Лейпциге.</span></p><p><span>Наконец техническую информацию и проблемные статьи в 6-м номере 1928-го «разбавили» стихотворением «Рассказ об одной мечте» самого знаменитого советского поэта тех лет </span><span>Владимира Маяковского</span><span>, тоже привлеченного к созданию автомобильного журнала. Герой стихотворения мечтал выиграть автомобиль в лотерею, но для начала предлагал все-таки заняться строительством дорог. Вопрос - злободневный на ближайшие несколько десятилетий и актуальный даже сегодня.</span></p>

Как Маяковский Рено покупал — и другие истории «За рулем»

span

Ушакова Ирина

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Chery обновила дизайн кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/968140-150-sil-klirens-190-mm-novy/" target="_blank"><span><span>Tiggo 7L</span></span></a><span>, </span>но пока только для домашнего рынка. В Китае модель демонстрирует совершенно другую внешность по сравнению с той версией, что уже несколько месяцев доступна российским покупателям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UNpROIcJTcoGexPQM-9FcA=s800" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось?" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609161" comment="Chery Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7L</div><br /></p><p></p> <p><span>Вместо привычной решетки радиатора теперь используется более компактная с интегрированными фарами. Дизайнеры переработали всю переднюю часть, включая бампер и воздухозаборники. Боковины украсили полускрытые дверные ручки, а задние фонари получили сложную световую графику, напоминающую молнии. Третий стоп-сигнал на крыше – еще одна деталь обновления.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SQ04ZT5YG3c61FiXiLhiZQ=s800" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось?" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609159" comment="Chery Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7L</div><br /></span></p> <p><span>Что скрывается под капотом китайской версии, пока не сообщается. У нас же </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969148-plyusy-i-minusy-chery-tiggo-7/" target="_blank"><span><span>Tiggo 7L</span></span></a><span> предлагается с единственным силовым агрегатом – бензиновым турбомотором 1.6 на 150 лошадиных сил. С ним работает 7-ступенчатый преселективный робот, а привод может быть передним или полным.</span></p><p></p> <p><span>На российский рынок эта модель, кстати, вышла еще весной 2025 года. Буква L в индексе, как поясняли в компании, означает не только увеличенную на 40 мм длину кузова по сравнению с Tiggo 7 Pro Max, но и расширенные возможности автомобиля.</span></p><p></p> <p><span>При этом, хотя Россия для Chery остается вторым по значимости рынком после Китая, в январе марка не попала в топ-10 самых продаваемых брендов по данным «Автостата». На третье место рейтинга ворвалась марка Tenet, под которой продаются калужские «двойники» китайских моделей, включая, вероятно, и собратьев Tiggo.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977897-ehti-krossovery-stoit-vybrat/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Topspeed перечислил 10 самых доступных кроссоверов с просторным салоном на 2025-2026 годы.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977976-1"><a class="story-link" href="/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/">Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6IqtXINnO62bfzFJ7_GoMA","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vX8s9QOgxgf3V0hVq-5uQw","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UNpROIcJTcoGexPQM-9FcA","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SQ04ZT5YG3c61FiXiLhiZQ","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Chery показала в Китае обновленный Tiggo 7L с новыми оптикой и кузовом </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6IqtXINnO62bfzFJ7_GoMA" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось? — фото 1609160" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vX8s9QOgxgf3V0hVq-5uQw" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось? — фото 1609158" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UNpROIcJTcoGexPQM-9FcA" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось? — фото 1609161" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SQ04ZT5YG3c61FiXiLhiZQ" alt="Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось? — фото 1609159" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось?</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

Самый популярный кроссовер Чери обновился: что в нем изменилось?

Chery Tiggo 7L

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Eonyx

Автомобили Eonyx: модели, новости, обзор машин еоникс – все модели, новинки, линейка Eonyx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Eonyx: читайте тематические новости про авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Eonyx: читайте тематические статьи об авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M2: новости, обзоры, машина еоникс_м2 - комплектации, разные поколения, характеристики M2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M2: читайте уникальные новости про авто модели еоникс_м2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M2: читайте свежие статьи про авто модели еоникс_м2 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Несмотря на общий рост цен, на рынке все еще можно найти новые автомобили, чья стоимость начинается в районе полумиллиона рублей. Аналитик авторынка Олег Мосеев как раз подготовил актуальный рейтинг пяти самых доступных моделей, учитывая цены на базовые версии и действующие государственные субсидии для покупателей.</p><p></p> <p><span>Абсолютным лидером по доступности стал компактный электрокар </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977860-v-rf-budut-vypuskat-novye-desh/?ysclid=mm4rra5x7a316914983" target="_blank"><span><span>Eonyx M2</span></span></a><span>, который собирают в Калининграде. За счет господдержки его цена опускается до 546 тысяч рублей, хотя без нее машина стоит уже 840 тысяч.</span></p> <p><span>Второе место прочно удерживает </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976537-poyavilsya-li-v-prodazhe-granta-s/" target="_blank"><span><span>Lada Granta</span></span></a><span> – бессменный хит продаж. Самую простую комплектацию этой модели со скидкой по льготной программе в 169 тысяч рублей можно приобрести за 840 тысяч.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z2MWWEw_0ENvIlvrGY_43g=s800" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608543" comment="Lada Granta" /><span itemprop="description">Lada Granta</span></div><div class="caption">Lada Granta</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Бронза у легендарной Нивы, трехдверной Lada Ni<span>v</span>a Legend. Этой модели в следующем году исполнится полвека, но она по-прежнему в строю. Минимальная цена с учетом субсидии в 215 400 рублей составляет 861 400 рублей.</span></p> <p><span>Четвертой в списке значится новинка – седан Lada Iskra. На нее действует самая крупная скидка из представленных, целых 254 400 рублей. Так что базовую версию реально получить за 1 017 600 рублей.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwd8hsxHUuHJeVh7sgi2bA=s800" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608540" comment="Lada Iskra" /><span itemprop="description">Lada Iskra</span></div><div class="caption">Lada Iskra</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Замыкает топ-5 другой внедорожник от АВТОВАЗа – Lada Niva Travel. Дилеры просят за него от 1 070 400 рублей, если участвовать в программе господдержки. Без нее цена начинается с 1 338 000 рублей.</span></p> <p><span>Кстати, если рассматривать машины без всяких субсидий, то картина немного меняется. На четвертое место по доступности вышел бы седан Kaiyi E5 калининградской сборки (от 1 225 000 рублей), а на пятое – та же Lada Iskra, но уже по полной цене в 1 272 000 рублей.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977896-1"><a class="story-link" href="/content/news/977896-ot-550-tys.-rublej-nazvany-sa/">От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GnaUZxFtMRefCOgY8Urhgw","alt":"Eonyx M2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z2MWWEw_0ENvIlvrGY_43g","alt":"Lada Granta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/y1Rb0dvMlw9g72VMHnvmDA","alt":"Lada Niva Legend","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dwd8hsxHUuHJeVh7sgi2bA","alt":"Lada Iskra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/R3vcfAluEuo_U0G0LUjx2Q","alt":"Lada Niva Travel","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4D7ZvkH-nBnqsPJ6g8yWnA","alt":"Kaiyi E5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев перечислил пять новых машин по цене до 1 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GnaUZxFtMRefCOgY8Urhgw" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608538" title="Eonyx M2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z2MWWEw_0ENvIlvrGY_43g" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608543" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y1Rb0dvMlw9g72VMHnvmDA" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608542" title="Lada Niva Legend" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwd8hsxHUuHJeVh7sgi2bA" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608540" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R3vcfAluEuo_U0G0LUjx2Q" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608537" title="Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4D7ZvkH-nBnqsPJ6g8yWnA" alt="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России — фото 1608541" title="Kaiyi E5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977817-populyarnyj-krossover-podeshevel/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что популярный кроссовер подешевел после обновления.</span></p><p></p><p><br /></p> <span></span>

От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России

Depositphotos | Производители

Телеграм-канал Олега Мосеева

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Обновленные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970203-krossover-s-variatorom/" target="_blank">Москвич 3</a> начали появляться у официальных дилеров российского бренда.</p><p></p><p>Все комплектации Москвич 3 2026 модельного года теперь имеют тканевую обивку сидений, тогда как ранее, в зависимости от версии, применялась комбинированная или полностью из искусственной кожи, отмечает разместивший снимки товарной машины источник. Внешне обновленные кроссоверы можно узнать по видоизмененному заднему бамперу, у которого появилась имитация диффузора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ddp2XRhC3n9TZpjr990Org=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609095" comment="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" /><span itemprop="description">Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</span></div><div class="caption">Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</div><br /></p><p>При этом цены на модель остались на прежнем уровне – базовая комплектация Москвича 3 стоит 1 952 000 рублей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YJ42sBgPclL4TRk5qPsegg=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609094" comment="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" /><span itemprop="description">Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</span></div><div class="caption">Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</div><br /></p><p>Напомним, Москвич 3 является лицензионной копией JAC JS4 (Sehol X4), локализованной в Москве. В 2024 году производство этих машин на заводе «Москвич» было <a href="https://www.zr.ru/content/news/955465-na-moskviche-osvoili-svarku-i/" target="_blank">переведено</a> на полный цикл. В планах на 2026 год, несмотря на освоение новых моделей, «тройка» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977834-dve-novykh-modeli-moskvicha-vper/" target="_blank">остается</a> драйвером продаж предприятия.</p><p></p>

Москвич 2026 года — что нового?

Так выглядят машины 2026 модельного года сзади

<p>На девятой неделе года, с 23 февраля по 1 марта, Haval Jolion вновь оказался самым продаваемым кроссовером в стране. По данным агентства «Автостат», основанным на статистике АО «ППК», дилеры реализовали 1231 новую машину этой модели.</p><p></p><p>Тем самым китайский SUV вернул себе первое место, которое в течении трех предыдущих недель удерживал отечественный <a href="https://www.zr.ru/content/news/977278-otechestvennyj-krossover-vpervy/" target="_blank">Tenet T7</a>. Его результат за отчётный период составил 1187 проданных машин. Бронза же досталась другому российскому внедорожнику – Lada Niva Travel, разошедшемуся тиражом в 1112 экземпляров.</p><p>Вообще, ни одна другая модель в сегменте не смогла преодолеть рубеж в тысячу проданных авто. Полный же топ-10 выглядит так: следом за лидерами идут <a href="https://www.zr.ru/content/news/976674-smozhet-li-tenet-potesnit-hava/" target="_blank">Tenet T4</a>, Belgee X50, Geely Monjaro, Mazda CX-5, Haval F7, Lada Niva Legend и Solaris HC.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977967-1"><a class="story-link" href="/content/news/977967-kitajtsy-protiv-lady-nazvany/">«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dS5rr72MoI6jcIgGzmlJ7w","alt":"Tenet T7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zu7XswnsjxGMtt2atcTUeA","alt":"Haval F7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dDWp_OWUjcSz6I6k6C8NOg","alt":"Lada Niva Travel","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MgrggISHyqdx1HPZKoT_Gg","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BB8Fnqkdo4NncmS4Optn1Q","alt":"Solaris HC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sadodWX8Byv5mgAnDkHR6A","alt":"Belgee X50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pFOfTNvC-IYIkwP0eDv53g","alt":"Lada Niva Legend","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2r3PlbFAlgapQzduTrafdA","alt":"Mazda CX-5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PLVfQM8Nmd6H0P2Cji1o5w","alt":"Tenet T4","width":1280,"height":725}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p-OmheUqd2E6U74e8cqGyg","alt":"Geely Monjaro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: Haval Jolion вернул себе звание самого продаваемого SUV в России </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dS5rr72MoI6jcIgGzmlJ7w" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609117" title="Tenet T7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zu7XswnsjxGMtt2atcTUeA" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609116" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dDWp_OWUjcSz6I6k6C8NOg" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609118" title="Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MgrggISHyqdx1HPZKoT_Gg" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609112" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB8Fnqkdo4NncmS4Optn1Q" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609113" title="Solaris HC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sadodWX8Byv5mgAnDkHR6A" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609114" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pFOfTNvC-IYIkwP0eDv53g" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609122" title="Lada Niva Legend" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2r3PlbFAlgapQzduTrafdA" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609119" title="Mazda CX-5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PLVfQM8Nmd6H0P2Cji1o5w" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609120" title="Tenet T4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-OmheUqd2E6U74e8cqGyg" alt="«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники — фото 1609121" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977897-ehti-krossovery-stoit-vybrat/" target="_blank">сообщал</a>, что Topspeed перечислил 10 самых доступных кроссоверов с просторным салоном на 2025-2026 годы.</p><p> </p>

«Китайцы» против Лады: названы самые продаваемые кроссоверы и внедорожники

Алексеева Елена

<p>Сотрудники столичной Службы управления наземным транспортом (ГКУ «Организатор перевозок») увеличили количество подвижного состава на 20 направлениях, что позволило сократить интервалы движения на 10% на самых востребованных маршрутах.</p><p></p><p>Кроме того, они помогли внести свыше 130 изменений в работе остановочных пунктов. В итоге в Москве появилось 26 новых остановок, 37 были перенесены ближе к важным социальным объектам, а 61 остановка была переименована для большего удобства пассажиров.</p><p>Также сотрудники службы скорректировали пути следования 34 маршрутов на период проведения строительно-монтажных работ в городе. Это позволило сохранить движение транспорта без перерывов.</p><p>Диспетчеры службы обработали более 17 тысяч нештатных ситуаций, включая случаи, возникшие во время сильных снегопадов. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сотрудницастоличной Службы управления наземным транспортом за работой</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_HPzvWa7sA08WON4Z2QTSw=s800" alt="Сотрудницастоличной Службы управления наземным транспортом за работой" title="Этой зимой Москва сэкономила пассажирам наземного транспорта более 900 часов в пути" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609292" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b>Максим Ликсутов</b></a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mEiWaYpy3rxaHh9vXAi5Cg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Этой зимой Москва сэкономила пассажирам наземного транспорта более 900 часов в пути" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609295" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы повышаем надежность поездок пассажиров. Для этого в столице работает самая инновационная Служба управления наземным транспортом. Только за эту зиму ее сотрудники помогли москвичам и гостям города сэкономить свыше 900 часов в пути. Также наши специалисты сократили интервалы движения на наиболее востребованных маршрутах на 10%».</i></p><p></p>

Этой зимой Москва сэкономила пассажирам наземного транспорта более 900 часов в пути

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Американский рынок электромобилей переживает непростые времена, и автопроизводители ищут нестандартные выходы. Вместо полного отказа от некоторых моделей они отправляют их в своеобразный творческий отпуск, фактически пропуская целый модельный год.</p><p></p><p>Главной неожиданностью стал шаг Volkswagen. Их микроавтобус I<a href="https://www.zr.ru/content/news/976055-volkswagen-otmenil-vypusk/" target="_blank">D. Buzz</a>, который только-только добрался до Штатов в 2025 году, уже временно снят с конвейера. В компании дилерам объяснили, что на складах скопилось слишком много машин, и сейчас все силы брошены на их распродажу. По сути, бренд планирует перезапуск модели уже в 2027 году, начав с чистого листа.</p><p>Еще решительнее поступили в Dodge, отложив выпуск базовой электрической версии <a href="https://www.zr.ru/content/news/952884-klassicheskij-dodge-charger-per/" target="_blank">Charger Daytona R/T</a> на неопределенный срок. Причем в 2027 году этой модификации тоже не будет – ее судьба под вопросом. Зато более мощный вариант Scat Pack продолжит продажи.</p><p> </p><p>К похожей тактике прибег Hyundai, отправив в годичный простой Kona Electric. Причина та же – перепроизводство. На складах лежит достаточно машин 2025 модельного года, чтобы удовлетворить текущий спрос. Производство планируют возобновить только в июне, но сразу с обновленной версией 2027 года.</p><p>Audi выбрала иной путь. Их новые седаны и кроссоверы A6 и Q6 E-Tron просто перескочат через 2026 модельный год. Компания решила, что выпустит их сразу как модели 2027 года, но с уже доработанным и улучшенным программным обеспечением.</p><p>Самую сложную ситуацию, пожалуй, переживает Polestar. Из-за высоких пошлин на китайские авто, введенных при администрации Трампа, модель Polestar 2 практически исчезла с рынка США. Хотя ее официально не снимают с продаж, возвращения ждать стоит не раньше 2028 года, да и то в совершенно новом поколении.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977958-1"><a class="story-link" href="/content/news/977958-ukhodyat-v-otpusk-vypusk-ehtikh-m/">Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q6Hv68UTHZxhH0Db19xRfw","alt":"Hyundai Kona Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1grLBymkGRjK6IqD2ssABw","alt":"Dodge Charger Daytona","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/b9ERCiuPKnMq5aYOeJ73qg","alt":"VW ID Buzz","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/thS-y_6UYyZto0EJoO9g5w","alt":"Polestar 2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Road＆Track назвал пять авто, производство которых приостановилось в 2026 году </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q6Hv68UTHZxhH0Db19xRfw" alt="Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили — фото 1609073" title="Hyundai Kona Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1grLBymkGRjK6IqD2ssABw" alt="Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили — фото 1609074" title="Dodge Charger Daytona" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b9ERCiuPKnMq5aYOeJ73qg" alt="Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили — фото 1609075" title="VW ID Buzz" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/thS-y_6UYyZto0EJoO9g5w" alt="Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили — фото 1609076" title="Polestar 2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977897-ehti-krossovery-stoit-vybrat/" target="_blank">сообщал</a>, что Topspeed перечислил 10 самых доступных кроссоверов с просторным салоном на 2025-2026 годы.</p><p> </p>

Уходят в отпуск: выпуск этих машин тайно остановили

Автозавод

https://www.roadandtrack.com/news/g70467198/ev-models-on-hiatus-2026/

Тимкин Юрий

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

«За рулем»

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST9: обзоры, новости, машина эсте9 - характеристики, разные поколения, комплектации ST9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST9: читайте интересные новости про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST9: читайте интересные статьи про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки

Редькина Елена

blockquote

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p><blockquote>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.</blockquote><h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p></p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p></p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596158" comment="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</div><br /></p><p></p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596156" comment="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." /><span itemprop="description">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</span></div><div class="caption">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596157" comment="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." /><span itemprop="description">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</span></div><div class="caption">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596155" comment="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." /><span itemprop="description">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</span></div><div class="caption">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596154" comment="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." /><span itemprop="description">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</span></div><div class="caption">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</div></p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596153" comment="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" /><span itemprop="description">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</span></div><div class="caption">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</div><br /></p><p></p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596152" comment="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." /><span itemprop="description">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</span></div><div class="caption">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</div><br /></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p></p><p></p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" alt="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" title="Changan CS75 Plus для китайского рынка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596159" comment="Changan CS75 Plus для китайского рынка" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus для китайского рынка</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus для китайского рынка</div><br /></p><p></p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p></p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596151" comment="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." /><span itemprop="description">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</span></div><div class="caption">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</div><br /></p><p></p><p></p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p></p>

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Американское автомобильное издание Car and Driver оценило на ходу транспортное средство под названием eQuad.</p><p></p><p>В России eQuad считался бы квадрициклом категории B1. У него четыре колеса, быстросменные батареи, мотоциклетный руль и педали в помощь электротяге – а еще их можно вращать назад, «нагоняя» заряд. Это чудо в июне представила <a href="https://www.zr.ru/content/news/974622-ehlektrifikatsiya-perestala-byt/" target="_blank">Honda</a>, причем eQuad функционирует в рамках отдельного сервиса Fastport, который сдает такие машины в долгосрочную аренду. eQuad позиционируется как «доставщик последней мили», предназначенный для езды по велодорожкам и не требующий регистрации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bcafh3EE3OSKEmpI4ATA0Q=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591670" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Есть две версии с одинаковыми габаритами, но разной грузоподъемностью – 145 и 295 кг. Американские журналисты катались на «старшей» – правда, обошлись поездкой на порожней машине, без загрузки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BlJUVmzMJpl01u_KKPJdzQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591668" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Им понравились продуманная приборка, спасающий от жары вентилятор, опциональный обогрев ручек руля, удобство пользования створками грузового отсека. Пара сменных аккумуляторов по 10 кг каждый извлекается за считаные секунды.</p><p>Но вот руль без усилителя на разворотах показался тяжеловатым, а сама машина – слишком громоздкой для использования на велодорожках.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKYVaXHaQa1iOXCWfgMhWQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591669" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Кроме того, машина медленнее остальных СИМ (максималка 19 км/ч), а запас хода, даже с учетом системы рекуперации, составляет «до 37 км». Словом, чтобы такую штуку смогли использовать американские, европейские или российские курьеры, Хонде предстоят серьезные доработки...</p><p></p>

Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.caranddriver.com/news/a69528286/honda-fastport-last-mile-delivery-quadricyclespecs-details/

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

95 лет «За рулем»