Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>В автосалонах «Рольф-Карлайн» (Санкт-Петербург) «заряженный» «<a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a> ST» можно купить не только без записи, но и со скидкой $2000. Предложение действует на автомобили прошлого модельного года. Напомним, что ST разгоняется до сотни за 6,8 с и достигает 241 км/ч.

«Зажигалки» подешевели

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p>«Рольф Холдинг» и «Мицубиси моторс» провели акцию для жителей крупнейших российских городов. В декабре 2006 года и в январе 2007-го в торговых центрах Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Казани, Екатеринбурга, Самары, Сургута и Перми прошли премьерные показы «Аутлендера XL». Автомобили сопровождали консультанты отделов продаж «Мицубиси моторс». <p class="text-separator"></p>Многоцелевой среднеразмерный вседорожник оснащен новым двигателем 3,0 л V6 MIVEC (220 л.с.) с алюминиевым блоком и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подрулевой переключатель передач лепесткового типа позволяет выбирать передачи, не отрывая рук от руля. Многорежимная трансмиссия Multi-Select 4WD автоматически согласовывает режим привода с типом дорожного покрытия, а также помогает экономить топливо. В салоне много приятных мелочей: подстаканников, держателей для бутылок, ящичков (есть и охлаждаемый), а открывающаяся нижняя секция задней двери и погрузочные рельсы пола грузового отсека облегчают погрузку и выгрузку багажа. <p class="text-separator"></p>

По городам XL возили…

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>В России начались продажи «Фольсвагена-Туарег» 2007 модельного года. Благодаря хромированной решетке радиатора, сетке в бампере и новой форме передних фар автомобиль стал элегантнее. Изменена форма наружных зеркал, на крыше появился спойлер. Полностью изменено заднее сиденье, его массу уменьшили на 8 кг, а если сложить спинку, то получится ровная площадка, продолжающая пол багажного отделения. Появились модели с кожаными вставками Cricket или полностью кожаным салоном Nappa. Добавились семь новых цветов кузова. <p class="text-separator"></p>Новый «<a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Туарег</a>» стал первым автомобилем концерна, оснащенным 8-цилиндровым бензиновым двигателем c непосредственным впрыском топлива. В линейку двигателей вошли три дизельных агрегата с непосредственным впрыском и сажевым фильтром DPF. В новом поколении спортивное шасси сочетается с пневматической подвеской. Цена нового «Фольксвагена-Туарег» V6 TDI с трехлитровым двигателем – от $61 427. <p class="text-separator"></p>

«Туарег» принарядился

<p class="text-separator"></p>Компания «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» представила россиянам новый коммерческий автомобиль «Фольксваген-Крафтер», пришедший на смену нынешнему LT. Это и грузовой фургон, и пассажирский автобус, и бортовой грузовик. Немало специализированных вариантов: инкассаторский автомобиль, «скорая помощь», реанимобиль, изотермический фургон. <p class="text-separator"></p>«Крафтер» комплектуется одним из <p class="text-separator"></p>2,5-литровых дизельных двигателей Com-mon Rail: 65 кВт/89 л.с., 80 кВт/109 л.с., 100 кВт/136 л.с. и 120 кВт/164 л.с. Предусмотрены три варианта колесной базы, четыре варианта длины багажного отделения и три варианта высоты потолка. По сравнению с LT здесь улучшена шумоизоляция, усовершенствована тормозная система. <p class="text-separator"></p>В стандартную комплектацию «Фольквагена-Крафтер» входят электрические стеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением, есть широкий выбор опций. <p class="text-separator"></p>

На подхвате

<p class="text-separator"></p>ЛИПЕЦК <p class="text-separator"></p>В центре города открылся крупнейший в Европе автосалон по продаже автомобилей «<a href="/auto/Cadillac/">Кадиллак</a>», «<a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>», «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>». Площадь нового дилерского центра, принадлежащего компании «КМ/Ч», 5050 м2. <p class="text-separator"></p>МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ <p class="text-separator"></p> В 26 км от МКАД на Киевском шоссе открыт центр «М-Промсервис Апрелевка» по продаже и обслуживанию легковых, малотоннажных и грузовых автомобилей марки «Мерседес-Бенц». В течение одного дня в сервисной зоне смогут обслужить 45–50 машин. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>МОСКВА <p class="text-separator"></p> Открыт первый в России дилерский центр «Альфа-Ромео». В его шоу-руме выставлены хэтчбек 147, седан и универсал 159 и купе GT. В сервисной зоне 10 постов. Работает склад запчастей. <p class="text-separator"></p>Группа компаний «Рольф» открыла на Варшавском шоссе новый дилерский центр «Мерседес-Бенц» – «Звезда столицы». Центр стал последним из семи салонов, в которых будут официально продаваться автомобили этой марки. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>ПСКОВ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, СТАВРОПОЛЬ, МОСКВА <p class="text-separator"></p>«Мицубиси моторс» открыла сразу несколько дилерских центров в разных городах России. В Пскове приступил к работе центр «Савва-Авто». В Санкт-Петербурге открыл двери дилер «Галант-авто». В Ставрополе появился новый автосалон «Модус-Ставрополь». На юго-западе Москвы открылся центр «Автопремьер». Все дилеры представляют полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>

Открылись

<p class="text-separator"></p>До 28 февраля компания «СТС-автомобили» совместно с сибирским филиалом ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» и ООО «Росгосстрах-Сибирь» предлагают специальную программу «Мечтаете о звездах? Мы сделали их ближе!». Покупатели смогут приобрести «Мерседес-Бенц» любого класса в кредит под 7% (0% комиссия банка) и 5,2% АВТОКАСКО. Основные условия программы: валюта кредита – доллары, первоначальный взнос – от 20%, максимальный срок кредита – три года. Программа запланирована в Новосибирской, Кемеровской и Томской областях.

Сибиряки пересядут на «мерседесы»?

<p class="text-separator"></p>«ШКОДА»: ОБИЛИЕ ВАРИАНТОВ <p class="text-separator"></p>Ян Прохазка, <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>руководитель отдела продаж SkodaAuto Россия <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Skoda/Roomster/">Шкода Румстер</a>» – абсолютно новый продукт, которому только предстоит завоевать сердца россиян. Убежден, что они по достоинству оценят автомобиль. <p class="text-separator"></p> Инженеры компании «<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>» сделали все, чтобы каждому в этой машине было максимально комфортно. Например, задние кресла установлены чуть выше передних, как в кинотеатре – чтобы «зрителям» не приходилось созерцать спины. К тому же каждое сиденье можно настроить индивидуально. <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» недаром получил свое название (от англ. room – место) – он в самом деле очень вместителен, а салон легко трансформировать. Задние сиденья снимаются и складываются в 11–16-килограммовые чемоданчики с ручками. Можно убрать среднее сиденье и придвинуть друг к другу боковые, а большие окна и панорамная стеклянная крыша (опция) пропускают много света и «воздуха». <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» подойдет тем, кто часто выезжает с семьей за город, увлекается активными видами спорта. В нем даже есть крепления для велосипедов. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>» стремится предоставить максимальную свободу выбора, выпуская авто с разными типами коробок передач, с бензиновым и дизельными двигателями. В каждой комплектации – множество опций. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>Российские квоты «Румстера» в 2007 году – около 1200 машин. В случае необходимости мы сможем увеличить их вдвое. Приблизительно 75% будут переданы в Москву и Санкт-Петербург, остальные пойдут в регионы. «Шкоду-Практик» – грузовая версия «Румстера» – начнут продавать в России во втором квартале 2007 года, тогда же появится вседорожная модификация «Румстер Скаут». <p class="text-separator"></p>Компания SkodaAuto Россия – подразделение ООО «Фольксваген Груп Рус». В России марку «<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>» представляют 45 официальных дилеров. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>«РЕЦЦО» ПОНРАВИТСЯ ВСЕЙ СЕМЬЕ <p class="text-separator"></p> Юрий Соловьев, директор по продажам «Кларус Трейдинг» <p class="text-separator"></p>«Шевроле-Реццо» пришел в Россию больше года назад. Сегодня он пользуется хорошим, устойчивым спросом. Это почти идеальный семейный автомобиль, по-российски универсальный, помощник в строительстве и ремонте. В салоне множество отделений для мелочей, а задние сиденья складываются, поднимаются или снимаются полностью, образуя ровную площадку. Уже в базовой версии присутствует ABS, электропакет, кондиционер, «музыка», подушки безопасности. Благодаря высокой посадке, хорошей обзорности и маневренности «Реццо» удобен в городе, а большой дорожный просвет позволяет преодолеть и проселок. <p class="text-separator"></p>Мужчины (их среди покупателей большинство) ценят «Реццо» за практичность и вместительность. Женщин привлекают плавные очертания кузова и изогнутые линии боковых окон (плод творчества дизайнеров «Пининфарины»). Из опций часто заказывают 15-дюймовые легкосплавные колеса. <p class="text-separator"></p>Судя по нашему опыту, «реццо» почти не ломаются. Они просты и недороги в обслуживании (ТО – каждые 15 тыс. км, первое стоит 4500 рублей). В нашем салоне всегда в наличии три–пять «реццо», а на закрытом складе хранится до 200 авто других моделей. Мы работаем без выходных, и благодаря большой сервисной зоне практически нет очередей (запись на 3–4 недели только на кузовной ремонт). Есть и парк из семи машин – для тест-драйва и на подмену клиентам. <p class="text-separator"></p>«Кларус Трейдинг» – самый крупный среди российских дилеров концерна «Дженерал моторс». Основан в августе 2002 года. Автосалон специализируется на продаже автомобилей «<a href="/auto/Cadillac/">Кадиллак</a>», «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>», «<a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>», «<a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>», «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>», «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>». В 2005 году открылся новый дилерский центр компании. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>ИТАЛЬЯНСКИЕ «КАБЛУЧКИ» БУДУТ В МОДЕ <p class="text-separator"></p> Даниил Проскурин, руководитель департамента маркетинга <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>«Северсталь-Авто» <p class="text-separator"></p>До сих пор в России автомобили класса «ФИАТ-Добло» – так называемые «каблучки» – использовали в основном как коммерческий транспорт. Наша задача – представить этот компактный, но вместительный фургончик как универсальный семейный автомобиль. <p class="text-separator"></p>Благодаря двум боковым сдвижным и распашным задним дверям, а также широким возможностям трансформации салона его очень удобно загружать. Прямо перед водителем, под потолком – большая «антресоль» для бумаг, документов, карт и другой мелкой поклажи. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p> Комфортная подвеска не досаждает излишней жесткостью, тяговитый мотор обеспечивает отличную динамику в городе и на трассе, а огромная площадь остекления салона вкупе с большими зеркалами заднего вида дарят водителю превосходный обзор. <p class="text-separator"></p>К тому же «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>» – один из самых безопасных автомобилей в своем классе. В его конструкции запрограммирована деформация отдельных зон кузова, предусмотрены защитные брусья в дверях, энергопоглощающие бамперы, а также регулируемые по высоте ремни безопасности, АВS, EBD и многие другие элементы безопасности. «ФИАТ-Добло» завоевал титул Van of the Year 2006. <p class="text-separator"></p>В России версия Panorama предлагается в трех комплектациях – Base, Classic и Comfort. Основную ставку мы делаем на комплектацию Classic, она оптимальна по соотношению цены и качества. Интересная опция для грузового «каблучка» – «высокая крыша»: с ней внутренний объем достигает 3,8 мз – лучший результат в классе. <p class="text-separator"></p>Весной 2007 года производство «ФИАТ-Добло» будет налажено в России на ОАО «ЗМА» (см. материал в разделе «Экономика» – ред.). Наша ключевая цель – за счет локализации производства некоторых компонентов сделать российские машины еще привлекательнее по цене. В течение следующего года мы планируем реализовать 2500–3000 «добло», приблизительно 60% из которых будут проданы в Центральном регионе России. Кроме того, мы не собираемся пренебрегать и традиционно сильной стороной итальянской марки – дизельными моторами: уже весной планируем оборудовать грузовые «добло» дизелями объемом 1,3 л, полностью адаптированными к местным условиям. <p class="text-separator"></p>Уверены, что вместе с расширением нашей дилерской сети (с 25 в прошлом году до 50–60 центров в 2007-м) расширится и ареол обитания «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>». <p class="text-separator"></p>ОАО «Северсталь-Авто» владеет контрольными пакетами акций ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ОАО «Заволжский моторный завод» и ОАО «ЗМА», официальный дистрибьютор <a href="/auto/SsangYong/">SsangYong</a> в России. В декабре 2005 года подписано соглашение с <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto о производстве на ОАО «ЗМА» автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <a href="/auto/ZXAuto/"></a> <p class="text-separator"></p>

Товар лицом пассажирские фургоны и упв

<p class="text-separator"></p>К открытию на Западе Москвы нового дилерского центра «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» компания «Мейджор» приготовила скидки как для нынешних, так и для будущих клиентов. <p class="text-separator"></p>В рамках спецпредложения все клиенты «Ауди Центр Сити» получают 5%-ную скидку на сервисные работы и оригинальные запасные части, бесплатную эвакуацию в техцентр, круглосуточную техпомощь. А для второго автомобиля в семье, если это «<a href="/auto/Honda/">Хонда</a>», «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>», «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», «<a href="/auto/Chrysler/">Крайслер</a>», «<a href="/auto/Jeep/">Джип</a>», <a href="/auto/MG/">MG</a>, «<a href="/auto/Rover/">Ровер</a>», «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>», «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» или «<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>», компания предоставляет скидку 5% на сервис и запчасти. <p class="text-separator"></p>

Подарки от именинника

<p class="text-separator"></p> <h2>ЗАКОН БОЛЬШИХ МАСС</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0MKk3vAXqv2PYn42W1ETmw" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-70997" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По итогам первых трех кварталов 2006 года компания «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» заняла почетную пятую строчку в рейтинге (см. ЗР, 2006, № 12, с. 158), обогнав по числу проданных автомобилей «<a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>», «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» и «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>». Однако если сравнить темп прироста продаж с тем же периодом предыдущего года, ситуация будет прямо противоположной: японская марка оказывается в числе аутсайдеров, почти вдвое отставая от среднего показателя по стране. (Заметим, что по итогам 11 месяцев прирост сократился до 24%.) Значит ли это, что интерес россиян к «трем бриллиантам» стал угасать? Отнюдь. Подтверждение тому – второе место «Лансера» в списке самых раскупаемых иномарок. Он уступил в этой номинации лишь «Фокусу», который весь год хватали буквально «с колес», и оставил позади некогда лидировавшую «Нексию» и почти народную «Шевроле-Ниву». (Заметим, что и темп прироста продаж «Форда» ниже среднего!) <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pFyNdFVwjFdU-Nc3nISRjA" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-71001" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дело в том, что сегодня российский рынок поглощает новые автомобили, как губка воду, стремительно развиваясь по всем сегментам сразу. Поэтому формальное снижение темпа продаж – неизбежное следствие более раннего «прорыва», когда спрос на «лансеры» подскочил до небес, а конкуренты еще только раскачивались, и… все тех же очередей – так, поставки «лансеров» на российский рынок в третьем и четвертом кварталах 2006 года были урезаны на 40%! Чаша весов тут же качнулась в пользу тех производителей, которые смогли предложить «живые» машины – в частности, «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и <a href="/auto/Kia/">КИА</a>. Ведь пока у большинства россиян еще не выработались четкие пристрастия к марке, многие выбирают автомобиль как некогда галоши – лишь бы блестели, были впору и не дырявые! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QFUQ3Ybw1UB0C_HmumySqw" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="559" class="story-photo imp-image-71002" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Значительно сократить очереди компания «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» планирует уже в текущем квартале 2007 года, а во втором рассчитывает свести к минимуму ожидание клиентом заказанного авто. С учетом этого прогноз продаж – 83 тысячи машин в 2007 году выглядит более чем реальным: по отношению к 2006 году прирост составит в этом случае всего 21%, то есть еще замедлится, но «в абсолютном зачете» марка сохранит лидирующие позиции. <p class="text-separator"></p> <h2>«СЕМЬ СТАЛИНСКИХ УДАРОВ»</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70999" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d4tD7WQSLbfNXofSS4LrWg" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-70999" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Правильно говорит пословица – не стоит класть все яйца в одну корзину. Вот и «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» сделала ставку сразу на семь различных сегментов российского рынка (см. диаграмму) и в трех из них захватила абсолютное лидерство (по итогам продаж за последние пять лет). <p class="text-separator"></p>В классе B вперед вырвался «<a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Кольт</a>», зато в наиболее динамично развивающемся классе С «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Лансер</a>» (из-за упомянутой задержки с поставками) значительно отстал. «<a href="/auto/Mitsubishi/Grandis/">Грандис</a>» почти в полтора раза опередил рост своего сегмента (больших мини-вэнов), а «Аутлендер», в отличие от «<a href="/auto/Mitsubishi/Pajero Sport/">Паджеро Спорт</a>», <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70998" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k95n_d48aPNIyKLa-06Rlw" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-70998" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> немного недобрал – в основном из-за отсутствия наиболее востребованного варианта исполнения в данном сегменте – с двигателем 2,0 л и «автоматом». Минимальный прирост продаж в классе больших вседорожников обусловлен сменой флагманской модели («<a href="/auto/Mitsubishi/Pajero/">Паджеро</a>»), зато старенький <a href="/auto/Mitsubishi/L200/">L200</a> раскупали на ура до последнего автомобиля, несмотря на давно объявленный выход новой модели. Сказывается специфика – владельцы полноприводных пикапов во многом консерваторы, а машина получилась на редкость удачной. <p class="text-separator"></p> <h2>ЛИДЕРЫ ОСТАНУТСЯ ПРЕЖНИМИ</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x77ItqxGKzbcphaV7-2FJw" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="445" class="story-photo imp-image-71000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Японские автомобили у нас ценят по обе стороны Уральских гор. Но чистокровных «японок» среди массовых леворульных моделей сегодня раз два и обчелся. «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Лансер</a>» – один из них. Но секрет его популярности не только в традиционных пристрастиях россиян, а и в экономике: «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Лансер</a>» не только выгодно позиционирован на фоне основных конкурентов (в том числе благодаря наличию самых востребованных опций уже в минимальной комплектации), но и великолепно адаптирован к российским условиям эксплуатации (в частности, зимнему пуску), а затраты на его обслуживание одни из самых низких в классе. Наверняка он сохранит лидирующие позиции в линейке «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» и после обновления модели в 2007 году. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W8FtGzvca1jWkeEGMZ-IiA" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo imp-image-71003" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Растет число поклонников у дизельных автомобилей. Все вседорожники «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» в 2007 году будут поставлять в Россию и в дизельных вариантах (кроме «Аутлендера XL», хотя рассматривается возможность комплектации его дизелем). Опыт эксплуатации показал, что они вполне надежны в наших условиях и доля их будет постепенно расти. <p class="text-separator"></p>Традиционного для многих марок весеннего повышения цен на модели «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» (кроме «Лансера») не планируется. Их пересмотра следует ожидать лишь с обновлением модельного ряда – в июне-июле. Поэтому март обещает стать «горячим» месяцем продаж – с появлением в салонах машин 2007 года выпуска. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sEigqvZB3-vuh8IiAIh_Rg" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="561" height="576" class="story-photo imp-image-71004" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дмитрий Роткин, <p class="text-separator"></p>генеральный менеджер ЗАО «Рольф Холдинг» <p class="text-separator"></p>Региональная дилерская сеть <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors в 2007 году продолжит свое развитие – сейчас в нее входит 87 дилерских центров, до конца 2007 года это число планируется увеличить до ста. <p class="text-separator"></p>В 2007 году приоритетным считаем продвижение новых вседорожных моделей «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>»: «<a href="/auto/Mitsubishi/Pajero/">Паджеро</a>», «Аутлендер XL» и <a href="/auto/Mitsubishi/L200/">L200</a>. Также важной задачей станет вывод и продвижение на российском рынке нового поколения бестселлера «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-71005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bO9eSzFsdztlj3EazdV8Rg" alt="Бриллиантовый бум" title="Бриллиантовый бум" itemprop="contentUrl" width="419" height="411" class="story-photo imp-image-71005" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Mitsubishi Motors в России обеспечивает один из самых высоких сервисных коэффициентов – этот показатель отражает, какую часть запроса на поставку запасных частей склад может удовлетворить немедленно. По результатам 2006 года этот коэффициент составил для <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors 94%. Это означает, что из 100 позиций, приведенных в заказе клиента на поставку запасных частей, 94 мы можем удовлетворить на месте. Выводу на рынок новой модели предшествует выполнение так называемого initial order – создание складской базы расходных материалов: масляных фильтров, свечей зажигания, приводных ремней и т.д. Затем, по мере обращения владельцев данной модели для обслуживания, формируется список наиболее востребованных запасных частей, в соответствии с которым расширяется и номенклатура склада. Как правило, ассортимент склада достигает нормативного значения сервисного коэффициента через три месяца с начала продаж модели. <p class="text-separator"></p>Одним из приоритетов дистрибьютора в 2007 году станет реализация программы для владельцев девятого поколения «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>». Эту модель выбрали более ста тысяч россиян, и мы знаем о том, с каким нетерпением многие из них ждут новый «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Лансер</a>». В нынешнем году мы представим льготную программу по обмену девятого поколения «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>» на десятое. <p class="text-separator"></p>Также пройдет несколько специальных акций для клиентов <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. Весной–осенью 2007 года в рамках регионального рейда в крупнейших городах России организуем презентации вседорожных моделей <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors. Помимо этого, планируется участие в ряде выставок федерального и регионального уровня, посетители которых смогут познакомиться с новыми моделями <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>

Бриллиантовый бум

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota Corolla. Королевская рать

Ушакова Ирина

<p>Средневзвешенная цена новой легковой машины в РФ за год увеличилась на 13%. В январе 2026 года она составила 3,5 млн рублей, что, тем не менее, на 2,1% меньше, чем месяцем ранее, сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на расчеты аналитического агентства «Автостат».</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p><span>Цены на легковые машины с пробегом, по его словам, выросли практически так же. В январе этого года средневзвешенное значение на вторичном рынке составило 1,34 млн рублей. Это на 14% выше, чем в январе прошлого года, и всего лишь на 0,5% выше, чем в декабре.</span></p> <p><span>Стоит уточнить, что начало текущего года в РФ ознаменовало собой первый за семь лет рост НДС, очередную индексацию утильсбора и связанную с этим волну массового подорожания машин. </span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Цены стремятся в космос: как за год подорожали машины в России

Телеграм-канал Сергея Целикова

Лежнин Роман

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448976&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках миллион с небольшим, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>На вторичке можно найти огромное количество неплохих вариантов известных марок, однако в большинстве своем они будут иметь огромные пробеги, которые свидетельствуют о потенциальных ощутимых вложениях денег в машину.</p> <p>Если вы планируете найти свежий автомобиль с пробегом до 100 тысяч км, то вариантов за эту цену остается не так уж много. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отобрал несколько относительно свежих кроссоверов с ценами до 1,5 млн рублей, которые не будут доставлять проблемы владельцам. Один из них – <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/egqde0Gvfi9RbVhqSj8Ssw=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604331" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></span></p><p><span>[table id="2286"]</span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-689465bb-7fff-5345-622b-1598e0b92690">[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0JmojrwRV0qSE-ZVlDZOsQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604333" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></p> <p><i>– В продаже с 2021 года, до сих пор бестселлер в зачете кроссоверов. Цены на вторичке – от 1,1 млн рублей. Привод передний (80% машин на вторичке) или полный. Коробки передач: робот (95% машин) или механика.</i></p> <p><i>Машины 4×2 тянет турбомотор 4G15K 1.5 (143 л. с.) с распределенным впрыском, у него нет гидрокомпенсаторов. Приемлет АИ</i><i><span>‑</span>92. </i><i><span>На</span> </i><i><span>полноприводных</span> </i><i><span>–</span> 4B15D 1.5 (150 </i><i><span>л</span>.</i><i><span> с</span>.) </i><i><span>с</span> </i><i><span>непосредственным</span> </i><i><span>впрыском</span>, </i><i><span>и</span> </i><i><span>гидрокомпенсаторы</span> </i><i><span>у</span> </i><i><span>него</span> </i><i><span>есть</span>.</i></p> <p><i>У первого встречается повышенный расход масла и не очень долговечна цепь привода ГРМ. У второго иные слабости: система зажигания, бензонасос, крыльчатка турбокомпрессора. Ресурс обоих – в пределах 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Робот Hycet 7DCT450 с мокрыми сцеплениями – китайская разработка. Многие решения заимствованы у немецких коробок DSG, ключевые компоненты – BorgWarner. К 50 тысячам км начинает пинаться, требуя адаптации. Служит свыше 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Механическая коробка, пожалуй, менее стойкая, но в содержании значительно дешевле.</i></p> <p><i>Многочисленны претензии к лакокрасочному покрытию. Есть совсем не защищенные от коррозии потайные места на кузове. Ходовая часть достаточно крепкая. Электрика и электроника сбоят часто и разнообразно: пропадают контакты или глючит программное обеспечение. </i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5enX4vBsmOIwR1hjuFQ6Yg=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Интерьер Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604332" comment="Интерьер Haval Jolion" /><span itemprop="description">Интерьер Haval Jolion</span></div><div class="caption">Интерьер Haval Jolion</div><br /></i></p> <p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?

Интерьер Haval Jolion

<h3>На эти автомобили дают самые большие скидки в России</h3> <p><span>Хотя глобальные скидки на новые машины в России сильно сжались, некоторые производители всё ещё держат </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977194-na-ehti-avtomobili-dayut-samye-b/" target="_blank"><span><span>специальные предложения.</span></span></a><span><span> Вот на что можно рассчитывать прямо сейчас, если планируете покупку.</span></span></p> <h3>За последний год импорт авто резко изменился: что везут в Россию</h3><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>Импорт</span></span></a><span><span> подержанных автомобилей в Россию за последний год резко изменил свой облик. По сути, рынок сместился в сторону более доступных и менее мощных моделей, что четко видно по свежей статистике.</span></span></p> <h3><span>Конфискация «бла</span><span><span>тных» автомобильных номеров в России: что об этом известно</span></span></h3> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977144-konfiskatsiya-blatnykh-avtomobil/" target="_blank"><span><span>Номера серии АМР</span></span></a><span><span> сотрудники Госавтоинспекции (ГАИ) не изымают ни на дорогах, ни в регистрационных подразделениях, если они выданы законно, сообщил источник в ГАИ.</span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?</h3> <p><span>В ближайшее время система </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977091-v-rossii-gotovyat-sereznuyu-ref/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span><span> может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</span></span></p> <h3>Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?</h3> <p><span>В апреле 2026 года дилеры бренда Lada начнут получать товарные автомобили </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977086-novaya-moshchnaya-vesta-kogda-zhda/" target="_blank"><span><span>Vesta Sport</span></span></a><span><span>, сообщает источник </span></span><span><b><span> </span></b></span><a href="https://t.me/rcinews/30195" target="_blank"><span><span>RCI News</span></span></a><span><span> со ссылкой на собственные инсайдерские данные. Уточняется, что под капотом заряженной версии будет форсированный атмосферник 1.8 Evo, развивающий 145 л. с. и 184 Нм и агрегатированный с 6-ступенчатой МКП.</span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448995&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Импортные автомобили по-прежнему могут удивить ценником, даже на фоне повышенного утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024" target="_blank">Volkswagen</a> Lavida XR сейчас можно заказать в некоторых регионах дешевле, чем новую LADA Vesta. Во Владивостоке дилеры просят за эту модель от 1,43 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4vtqSTzhIY55XD0Jw8iwMw=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604381" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Для сравнения, обновлённая LADA Vesta 2026 года в самой доступной версии Comfort начинается с 1 миллиона 581 тысячи рублей. А за топовую комплектацию Techno с дистанционным запуском двигателя и улучшенной мультимедиа просят уже больше двух миллионов.</p> <p>Предложение из Владивостока пока самое выгодное. Правда, в объявлении не уточняют комплектацию. Но по фото видно, что в базе идёт цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Правда, мультируль там с пластиковым ободом. Вообще, в этом городе есть около десятка похожих предложений, где цены доходят до 2,03 млн. Но даже у таких машин часто нет климат-контроля, кнопки старта или бесключевого доступа.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Jh_NDyHld6IgcVbpq46Zg=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604382" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В других городах Lavida XR заметно дороже. В Чебоксарах его оценили в 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Московские дилеры просят около 1,897 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимум - 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе цена уже переваливает за 1,93 и 1,94 миллиона соответственно.</p> <p>Под капотом у всех привозных Lavida XR стоит один и тот же мотор. Это 1,5-литровый бензиновый двигатель EA211 мощностью 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый агрегат, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает он в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты

Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p>По информации агентства «Автостат», в 2025 году в РФ было куплено 381,1 тыс. легких коммерческих б/у авто, что всего на 0,4% меньше, чем в 2024 году. Более 38% этого объема – 147 тыс. LCV с пробегом – приходится на отечественную марку <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank"><span><span>ГАЗ</span></span></a><span>. </span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span>Второе место с большим отставанием занимает </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976880-nazvana-realnaya-prichina-uvol/" target="_blank"><span><span>УАЗ</span></span></a><span>, реализовавший 30,1 тыс. машин. В топ-5 самых популярных иностранных марок вошли Volkswagen (26,8 тыс.), Ford (24,8 тыс.) и Mercedes-Benz (24,1 тыс.).</span></p> <p><span>Эксперты агентства замечают, что на эти бренды приходится 66,3% рынка. Из всех легких коммерческих моделей с пробегом в 2025 году чаще всего покупали ГАЗель ГАЗ-3302, ее доля превысила 20%. За год продали 78,2 тыс. таких машин.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>На втором месте по популярности ГАЗель Next (29,5 тыс. штук), на третьем – Ford Transit (22,7 тыс.). В топ также вошли ГАЗ-2705 и Lada Largus, разошедшиеся тиражом 13,6 и 13,3 тыс. экземпляров соответственно.<br /></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977143-1"><a class="story-link" href="/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ","alt":"ГАЗ-3302","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg","alt":"ГАЗель Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ","alt":"Ford Transit","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w","alt":"ГАЗ-2705","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g","alt":"Lada Largus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: рынок LCV с пробегом в 2025 году показал незначительное снижение </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603644" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603647" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603648" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603646" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603645" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449005&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/945570-chevrolet-captiva-i-2006-2018" target="_blank">Chevrolet Captiva</a> снова можно купить в России, хотя и неофициально. Речь о втором поколении модели, которое никогда не поставлялось к нам официально, в отличие от первого. Сейчас на рынке параллельного импорта появилось около десятка таких машин, причём цены на них сильно разнятся в зависимости от города и комплектации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9nUkEMSDJRANgLCtSU2yw=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604403" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Самое выгодное предложение, судя по данным, нашлось в Твери. Там за 2,15 млн рублей готовы под заказ привезти семиместную версию. За эти деньги покупатель получит кроссовер с кожаным салоном в двух цветах, светодиодной оптикой, климат-контролем и целым набором опций: от камеры кругового обзора и парктроников до системы бесключевого доступа и вертикального сенсорного экрана мультимедиа.</p> <p>В других городах ценники заметно выше. Во Владивостоке за аналогичную Captiva просят минимум 2,25 млн, а в Новосибирске пятиместный вариант с панорамной крышей оценили уже в 2,39 млн рублей. Наиболее дорогие экземпляры из наличия продают в Подмосковье и Уфе – там за семиместные кроссоверы хотят 2,45 млн и 2,55 млн рублей соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zfZzMSrAFFW6hQSECgftqg=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604402" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Интересно, что даже самые «дорогие» предложения по Captiva, которые начинаются от 2,65 млн в Новосибирске, оказываются дешевле многих китайских конкурентов с трёхрядным салоном. К примеру, Chery Tiggo 8 Pro Max стоит от 3,3 млн, а модели Geely Okavango и GAC GS8 и вовсе переваливают за отметку в 4 миллиона рублей.</p> <p>Под капотом у всех привозных «Каптив» установлен один и тот же силовой агрегат – бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 147 лошадиных сил. Он работает в паре с вариатором, а привод здесь исключительно передний.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой

Chevrolet Captiva

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407259-chevrolet-geely-chery

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS4: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен ДС4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS4: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен ДС4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Идем на компромисс с дизельным Citroen DS4

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Крючков Вадим

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257892 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astra_Cruze</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jEQbhMCBj3RhiIjaONpnXA=s800" alt="Astra_Cruze" title="Astra Family vs Cruze SW: универсальная битва" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-257892 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>К дилеру меня привез служебный «Шевроле-Круз». Этот универсал <a href="/content/articles/591487-park-zr-budni-chempiona/">мне настолько понравился</a> (ЗР, 2013, № 11), что я решил приобрести такой же, только в комплектации попроще. Все факторы были за него: большой, вместительный, современный, симпатичный и, что немаловажно, едва ли не самый дешевый универсал на рынке. <p></p>Бодро взбежать по крыльцу салона не смог – белый «Опель-Астра Фэмили» на площадке перехватил мой взгляд и, казалось, игриво подмигнул. Оторваться от него уже не смог – крепко сбитый «вагон» с дорожным просветом, достойным кроссовера, овладел вниманием сразу и бесповоротно. Выйти из созерцательного анабиоза удалось минут через сорок. Разум, подкинув ломовой аргумент – эту «Астру» вскоре снимут с производства, направлял к менеджеру «Шевроле», однако ноги сами понесли туда, где торговал «Опель». Понимая, что мозг не справляется с раздвоением личности, предоставил окончательное решение другой части тела. Спину и тыл, еще хранившие формы крузовского сиденья, погрузил в кресло «Астры». «А здесь лучше, вноси задаток немедленно», – сказала... м-м-м... спина. <p></p>Ценник тоже подыграл «немцу»: в сопоставимых комплектациях универсал «Фэмили» дешевле «Круза» даже без учета дилерских скидок и акций. Ослик внутри меня оказался пытливым и неуемным. Через две недели личный и служебный автомобили встретились на полигоне в подмосковном Дмитрове. Любознательное ушастое животное жаждало выяснить ряд параметров. «Круз» длиннее и шире «Астры», но у последней больше база – как это отразится на размерах багажников и салонов? Оказалось, никак. Где-то чуть лучше «Шевроле», где-то — «Опель», но в целом ничья. Дорожный просвет – за «Астрой». Хотя и «Шевроле» отнюдь не пузотерка. Вес? Здесь снова победа немецкого автомобиля: он на 175 кг легче. Но вычтем из массы «Круза» ненужные лично мне рейлинги, 17-дюймовые колеса, автоматическую коробку передач, ряд опций – и получим приблизительное равенство в сопоставимых комплектациях. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257891 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1umlUUmaUEIVknOZLiUbmQ" alt="01" title="Задние сиденья откинуты, передние сдвинуты вперед, а их спинки приведены в вертикальное положение. Предоставляют ли универсалы полноценное спальное место, что для автора-рыболова немаловажно? Да! В обоих автомобилях больше двух метров ровного пола. Небольшое преимущество у «Опеля»." itemprop="contentUrl" width="680" height="343" class="story-photo imp-image-257891 form-field-rich-img" comment="Задние сиденья откинуты, передние сдвинуты вперед, а их спинки приведены в вертикальное положение. Предоставляют ли универсалы полноценное спальное место, что для автора-рыболова немаловажно? Да! В обоих автомобилях больше двух метров ровного пола. Небольшое преимущество у «Опеля»." /><span itemprop="description">Задние сиденья откинуты, передние сдвинуты вперед, а их спинки приведены в вертикальное положение. Предоставляют ли универсалы полноценное спальное место, что для автора-рыболова немаловажно? Да! В обоих автомобилях больше двух метров ровного пола. Небольшое преимущество у «Опеля».</span></div><div class="caption">Задние сиденья откинуты, передние сдвинуты вперед, а их спинки приведены в вертикальное положение. Предоставляют ли универсалы полноценное спальное место, что для автора-рыболова немаловажно? Да! В обоих автомобилях больше двух метров ровного пола. Небольшое преимущество у «Опеля».</div> <div> Задние сиденья откинуты, передние сдвинуты вперед, а их спинки приведены в вертикальное положение. Предоставляют ли универсалы полноценное спальное место, что для автора-рыболова немаловажно? Да! В обоих автомобилях больше двух метров ровного пола. Небольшое преимущество у «Опеля». </div> <p></p>Осмотр снизу подтвердил паритет: схемы подвесок почти идентичные – связанные упругой балкой рычаги сзади и стойки «Мак-Ферсон» с вильчатыми рычагами спереди. Вот только на ходу «Опель» плотнее, точнее в управлении и собраннее. Причем на уровне борьбы хорошего с лучшим. «Круз» тоже впечатляет, но не настолько. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257890 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9MNPWmw9ZnuClM0-S8nwuQ" alt="02" title="Багажники универсалов сопоставимы по размерам. У «Круза» чуть шире, у «Астры» немного длиннее. Заднее сиденье «Шевроле» оборудовано тремя подголовниками. У «Опеля» только два." itemprop="contentUrl" width="673" height="311" class="story-photo imp-image-257890 form-field-rich-img" comment="Багажники универсалов сопоставимы по размерам. У «Круза» чуть шире, у «Астры» немного длиннее. Заднее сиденье «Шевроле» оборудовано тремя подголовниками. У «Опеля» только два." /><span itemprop="description">Багажники универсалов сопоставимы по размерам. У «Круза» чуть шире, у «Астры» немного длиннее. Заднее сиденье «Шевроле» оборудовано тремя подголовниками. У «Опеля» только два.</span></div><div class="caption">Багажники универсалов сопоставимы по размерам. У «Круза» чуть шире, у «Астры» немного длиннее. Заднее сиденье «Шевроле» оборудовано тремя подголовниками. У «Опеля» только два.</div> <div> Багажники универсалов сопоставимы по размерам. У «Круза» чуть шире, у «Астры» немного длиннее. Заднее сиденье «Шевроле» оборудовано тремя подголовниками. У «Опеля» только два. </div> <p></p>Предвижу критику владельцев «Астры», но, влившись теперь в их ряды, призываю к объективной оценке. Модель начали выпускать в 2004 году, и это уже не скрыть: дизайн «Опеля» передовым не назовешь. Все симпатично и удобно, но каждая деталь экстерьера и интерьера, включая музыкальную установку, выдает возраст. Надо признать, «Круз» лучше и современнее как снаружи, так и внутри. А цветной дисплей информационно-развлекательной системы, возможность слушать музыку и смотреть фильмы с флешки для многих предпочтительнее опелевского CD-аудиоцентра. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257887 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">06</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2-3CL6QoVjL_RKx1jh-Ew=s800" alt="06" title="В номинации «Дорожный просвет» победа за «Опелем»: под передними лонжеронами 195 мм, под порогами 265 мм. Показатели «Шевроле» – 170 и 210 мм соответственно." itemprop="contentUrl" width="800" height="422" class="story-photo wide-picture imp-image-257887 form-field-rich-img" comment="В номинации «Дорожный просвет» победа за «Опелем»: под передними лонжеронами 195 мм, под порогами 265 мм. Показатели «Шевроле» – 170 и 210 мм соответственно." /><span itemprop="description">В номинации «Дорожный просвет» победа за «Опелем»: под передними лонжеронами 195 мм, под порогами 265 мм. Показатели «Шевроле» – 170 и 210 мм соответственно.</span></div><div class="caption">В номинации «Дорожный просвет» победа за «Опелем»: под передними лонжеронами 195 мм, под порогами 265 мм. Показатели «Шевроле» – 170 и 210 мм соответственно.</div> <div> В номинации «Дорожный просвет» победа за «Опелем»: под передними лонжеронами 195 мм, под порогами — 265 мм. Показатели «Шевроле» – 170 и 210 мм соответственно. </div> <p></p>Обстоятельно рассмотрев оба стога, Буриданов ослик поставил по три плюса каждому. «Астра Фэмили»: консервативно, практично, дешево. «Круз»-универсал: хорош собой, актуален, недорог. И хотя выбор сделан в пользу «Опеля», ослик с глубочайшим сожалением думает о том дне, когда придется расстаться с «Крузом».  <p></p><div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Astra Family vs Cruze SW: универсальная битва" /><meta itemprop="description" content="Буриданов осел, умирающий между двух стогов сена, – это явно про меня. Вся беда в том, что Chevrolet и Opel продаются в одних и тех же салонах: волей-неволей их сравниваешь." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tL6Wz_TVnSY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tL6Wz_TVnSY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tL6Wz_TVnSY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tL6Wz_TVnSY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2014-01-23T04:00:54" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tL6Wz_TVnSY"></iframe></div><br /></div>

Astra Family vs Cruze SW: универсальная битва

Ситников Дмитрий

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 208 ETG: от альфы до беты

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roomster

Автомобиль Skoda Roomster: обзор, новости, машина Шкода Румстер — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Roomster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Roomster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шкода Румстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roomster: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Румстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Meriva

Автомобиль Opel Meriva: новости, обзор, машина Опель Мерива — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Meriva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Meriva: читайте свежие новости про авто модели Опель Мерива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Meriva: читайте свежие статьи про автомобили модели Опель Мерива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Opel Meriva: «зажигалка» для мамочки

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-257776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0239</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K2rjKi7CCLLXUCaWsquxSQ=s800" alt="DSC_0239" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-257776" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Забавно, но по американской классификации автомобилей Honda Civic считается компактом. У нас так обычно букашек А- и В-класса называют. А для того, чтобы полноценный С-класс считать коротышкой, нужно действительно очень долго питаться гамбургерами, запивая их диетической «Колой». Но вот сегодня на улице морозно и настоящая метель, а посему на мне громоздкая зимняя куртка с пуховой подкладкой, а на ногах зимние ботинки. По объему талии и в плечах я теперь практически заправский «фэтбой». Попробую представить себя толстяком, скажем, из Оклахомы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-257785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0270</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GEJ0KI-goE4TOlNEG1t2mQ=s800" alt="DSC_0270" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-257785" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Да, если бы я действительно был таким полным, то эта машина мне бы точно не подошла. Ремень безопасности давит на диафрагму. До тяжелого положения пассажира люблинской ветки метро в час пик мне далеко, но все равно тесно, а если еще трех таких, как я, попутчиков посадить, то мы, наверное, займем все пространство салона, выдавив остатки кислорода из салона. Да и за моим креслом уже места осталось только для ребенка. А ведь эта машина рассчитана по большей части на США, где поговаривают, что американец, накопив на небольшую машину, покупает боль­шую. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-257787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0244</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wR1PbdQ71VJXdtL-IwhT9g=s800" alt="DSC_0244" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-257787" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Изначально японцы планировали сделать девятое поколение Civic вместительнее, но его разработка пришлась аккурат на мировой финансовый кризис. Маркетологи Honda решили, что нестабильность затянется надолго, а увеличение объема и веса и, как следствие, рост конечной себестоимости продукта сейчас ни к чему. К слову, Toyota не моргнув глазом увеличила колесную базу последней Corolla на 100 мм, а хондовцы в противоход тенденциям рынка сократили ее на 25 мм. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-257779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wQ1l5BOBwx2RLLnvHXHo6A=s800" alt="5" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="352" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-257779" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Скажете, а почему они вообще должны были делать машину вместительнее? Потому, что понятие компактности в нынешних реалиях не может касаться салона. И чем дальше, тем этот тренд сильнее будет распространяться по миру. Экономьте на чем хотите, но сделайте так, чтобы толстый или высокий клиент был везде в своей тарелочке. А как вы думаете, почему <a href="/content/news/593961-novyj-mini-poluchil-trexcilindrovye-motory/">новое поколение Mini Cooper</a>, название которого вроде само апеллирует к минимализму, вдруг значительно выросло в размерах? Рискну предположить, что это напрямую связано с повсеместным увеличением габаритов человека. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257783" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0338</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GXlyDa4VZxTe5l30v4fsYA=s800" alt="DSC_0338" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture imp-image-257783" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Изломанная архитектура кокпита на спортивный манер выглядит красиво. Или, как сказали бы сивиководы, «космически». </div> <p class="text-separator"></p>Ладно бы речь шла только о европейцах и американцах, так ведь в рост пошли миллионы китайцев. На волне экономического подъема в Поднебесной увеличилось потребление мяса в пищу, да что там говорить — вообще порции стали больше. А Китай, как известно, сейчас самый главный двигатель автомобильной промышленности. Скоро появится «десятый» Civic. Он будет просторнее, точно говорю! А вот адаптировать под Россию его все равно не будут. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KZTwna__IlD-Yhglm5QtgQ=s800" alt="3" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="511" class="story-photo wide-picture imp-image-257781" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Двухэтажная приборка Civic — одно из тех редких удачных решений, когда и руль на месте, и приборы видно. Хуже, когда штурвал лежит на коленях либо приборка придвинута к переднему пассажиру, чем любят грешить французы. </div> <p class="text-separator"></p>Мы живем в глобальном мире, где на одном конце планеты можно съесть гамбургер ровно с таким же вкусом, как на той стороне, где сейчас ночь. Да и за джинсами сейчас не ездят за океан. Но климат у нас как был свой, суровый, так и остался. Так почему я должен мириться с тем, что дворники моей машины нагребают по обеим сторонам лобового стекла «мертвую» зону (сантиметров в пять) из снега или мутной грязи «лужковского коктейля»? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y1Va5cd7twl2S-hudLoghQ=s800" alt="4" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture imp-image-257778" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Неужели автокомпании всерьез думают, что разъем AUX настолько востребован и ради него можно спрятать USB-вход, без которого ни один гаджет не обходится, в подлокотник? </div> <p class="text-separator"></p>Обзорность заднего периметра ни к черту: мешает высокая полка. Хорошо, что есть недешевая задняя камера, правда, и ту нужно после каждой поездки протирать. Подогрев сидений имеет два режима, но даже на максимальном уровне я нагреваю кожаную сидушку, простите, быстрее своей пятой точкой, нежели успевают подарить тепло нагревающие элементы (по ощущениям — минут за десять). Амортизаторы после ночи при —10°C возвращаются к нормальному демпфированию только к четвертому светофору. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-257782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T4JOiQrhOJHVNzrvmnI-qg=s800" alt="1" title="Honda Civic: Америка? Европа?" itemprop="contentUrl" width="800" height="708" class="story-photo wide-picture imp-image-257782" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Опять же ввиду нашего климата рычаг открывания капота и багажника вот в таком месте (см. первый кадр) — не совсем удачное решение: испачкаешь ботинком, а потом берешься за него рукой. Слева от руля зелененькая кнопка Econ — эта функция помогает экономить топливо (демпфирует отклики педали газа). Кстати, с ней машина отнюдь не становится —овощной». </div> <p class="text-separator"></p>Однако все это не отменяет, что Civic хорошо сбалансированный автомобиль с образцовой управляемостью. Атмосферник и «автомат» здесь вообще удивительно ладно согласованы, более гармоничный альянс при прочих равных, полагаю, только у <a href="/content/articles/486027-volkswagen_golf_alles_gut/">фольксвагеновской</a> роботизированной трансмиссии DSG и «турбочетверок» TSI. Просто, как это ни обидно признавать, автомобиль создавался не совсем под нас. Вот будь я в Оклахоме с ее длинными хайвэями, где на любой АЗС вам за доллар протрут грязное стекло, а за дюжину баксов в кафешке с автобусными сиденьями можно съесть шикарный гамбургер…

Honda Civic: Америка? Европа?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок