Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <b>ПОЛОЖЕНИЕ ОБЯЗЫВАЕТ</b> <p class="text-separator"></p>Говорить в этом году о каких-либо акциях для привлечения покупателей не приходится. Практически у всех московских дилеров ведущих производителей – дефицит автомобилей и покупатель вынужден ждать желанную машину от месяца до девяти. Свободно, без очереди, купить прошедшим летом в Москве нельзя было ни роскошный «<a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>», ни обычную «Ладу» 12-й модели. <p class="text-separator"></p>– Сегодня это связано со значительным ростом спроса, – считает Павел Зиновчук, директор автосалона «Авто Ганза». – В ближайшей перспективе такое положение сохранится, и влияние сезонности на рынке будет сведено к минимуму. <p class="text-separator"></p>Казалось бы, в условиях тотального дефицита предлагать некие спецпредложения для клиентов дилерам нет нужды – берут-то все подряд! <p class="text-separator"></p>– Это не совсем так, – полагает представитель компании «Автомир» Лев Шашин. – Официальный дилер имеет право называться «официальным» потому, что выполняет все требования автопроизводителя не только по продаже, но и по продвижению марки. А рыночное продвижение – это отчасти и всевозможные акции, касающиеся и продаж, и последующего сервиса. Кроме того, дилеры конкурируют между собой даже в условиях дефицита предлагаемых машин. Снижение цены на 50–100 долларов может не иметь для покупателя значения, а вот разнообразные подарки и спецпредложения, как ни странно, зачастую становятся здесь решающим фактором. В таких случаях так называемая сезонность продолжает играть роль, порой решающую. <p class="text-separator"></p>– Мы уверены, что сезонность самым непосредственным образом отражается на продажах автомобилей. В первую очередь я имею в виду лето, особенно конец его, когда клиенты возвращаются из отпусков, готовят себя к осенне-зимнему сезону, планируют бюджет до конца года. Как раз в это время, к осени, появляется много новинок от производителя, – говорит Ренат Тюктеев, руководитель отдела продаж «Ауди Центр Москва». – Все эти факторы прямым образом влияют на количество проданных автомобилей. <p class="text-separator"></p> <b>ЛЕТО – ЭТО ПОКА ЖАРКО</b> <p class="text-separator"></p>Большинство официальных дилеров летом предлагали клиентам акции по продаже и обслуживанию незаменимого в жару кондиционера. <p class="text-separator"></p>– Перед началом сезона мы объявили бесплатную акцию по дезинфекции кондиционера, – рассказал руководитель сервисного центра компании «Независимость PAG» Владимир Архипов. – При этом исходили из того, что услуга по установке кондиционера на модель, ранее не имевшую эту опцию, оказалась невостребованной. Видимо, клиенты не без основания считают, что это обходится слишком дорого – предпочтительнее поменять автомобиль на другой, уже с кондиционером. Учтем, что уровень обслуживаемых нами авто весьма высок: я не припомню клиента без климат-контроля на машине или хотя бы кондиционера... <p class="text-separator"></p>Занимаются «погодой» и в компании «Авто Ганза». <p class="text-separator"></p>– Все клиенты, прошедшие у нас ТО, получали в подарок самую востребованную в тот момент услугу – бесплатное обслуживание кондиционера, – рассказывает Николай Антонов, руководитель сервисного центра компании. – Акции по обслуживанию климатических систем будут проходить до конца жарких дней. Кроме того, эта услуга предлагалась всем, кто обращался в наш шиномонтаж. <p class="text-separator"></p>Заметим, что установить в «Авто Ганзе» кондиционер на «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>», ранее им не укомплектованный, нельзя: изготовитель своим официальным дилерам делать этого не разрешает, и комплекты для такого «дооборудования» не поставляет. <p class="text-separator"></p>– В компании «Ауди Центр Москва», наряду с обеспечением прохлады в салоне, действовало привлекательное по цене «сезонное» предложение на «<a href="/auto/Audi/A8/">Ауди А8</a> 3.2 FSI». Осенью, когда спрос традиционно растет, мы его отменяем. Кроме того, предлагали приобрести комплект зимних колес в сборе по специальным «летним» ценам, – рассказывает Ренат Тюктеев. – При этом мы брали на себя бесплатное хранение комплекта на складе до начала зимнего сезона, а также предоставляли право на внеочередную замену колес в сервисном центре. <p class="text-separator"></p>До конца жарких дней в компании «Независимость – Ягуар» действовала акция для покупателей «Ягуара X-Type»: год планового ТО и климат-контроль в подарок! А в компании «Независимость – Ленд-Ровер» проходила акция «Лето в подарок»: покупатель любой модели получал в подарок аксессуары для отдыха на природе (складной столик, кресла, палатку, набор для пикника и т.д.). Кроме того, всем дарили ваучер на право пройти курс «внедорожного» вождения на полигоне «Экспириенс». <p class="text-separator"></p>Озаботились «прохладой» в салоне автомобиля и в компании «Автопассаж». <p class="text-separator"></p>– Мы предложили спецпрограмму по профилактическому обслуживанию кондиционеров. Она включала проверку работоспособности элементов системы и утечек, проверочный тест и при необходимости дозаправку системы, – рассказывает руководитель отдела рекламы Виктор Субботин. – Стоимость, в зависимости от модели – от 14 евро. Полная замена хладагента обходилась автовладельцу всего в 34 евро. Кроме того, в наших техцентрах можно было поменять фильтры салона по специальной цене (в зависимости от модели – от 28 до 43 евро). Сейчас продолжает действовать спецпредложение на основные виды работ для «Форда-Фокус» первого поколения: замена воздушного фильтра – 12 евро, замена топливного фильтра – 26, замена свечей зажигания – от 23 до 42 (в зависимости от типа двигателя), замена фильтра салона 30 (указанные цены включают стоимость работ, запчастей и НДС). <p class="text-separator"></p>Поставить штатный кондиционер в неукомплектованный автомобиль в «Автопассаже» нельзя. Да эта услуга и не востребована из-за больших технических сложностей и дороговизны. Подобные запросы перестали поступать уже несколько лет назад. <p class="text-separator"></p> <b>УЖ НЕБО ОСЕНЬЮ ДЫШАЛО</b>… <p class="text-separator"></p>В сентябре официальные дилеры, скорее всего, продлят действие своих летних акций – первый месяц осени все еще можно отнести к теплому сезону. Но появятся уже и осенние спецпредложения. Тем более что традиционно в сентябре спрос на автомобили несколько падает – сказывается отсутствие у клиентов «живых» денег после летних отпусков. Подарки и скидки в такой период особенно актуальны. <p class="text-separator"></p>В компании «Независимость Форд» будет действовать предложение по льготному кредитованию на автомобили «<a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>» и «<a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a> С-Мах» (ставка 4,9% при 50%-ной предоплате). При этом тариф «АвтоКАСКО» тоже льготный – из расчета 5% годовых (плюс 200 долларов). Остается в силе также уникальное предложение по кредиту на новый «<a href="/auto/Ford/S-MAX/">Ford S-MAX</a>». В сервисе компании начнется акция по сезонной замене резины – специальные цены на диски и зимнюю резину. Шиномонтаж для клиентов, естественно, бесплатный. <p class="text-separator"></p>Клиенту «Авто Ганзы» предложат бесплатно проверку аккумулятора и стартера, регулировку фар, проверку плотности антифриза, ходовой части и тормозной системы, обработку дверных замков и уплотнителей и т.д. <p class="text-separator"></p>В «Ауди Центр Москва» на осень тоже запланированы свои акции (некоторые запущены уже с конца июля). Например, можно будет приобрести «<a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>» с двигателем 2,4 л в очень привлекательной комплектации «Комфорт» с существенной скидкой (количество предлагаемых автомобилей здесь традиционно ограничено). На осень в «Независимость – Вольво» и «Независимость – Мазда» подготовлены акции, связанные с кредитными программами и по страхованию нового модельного ряда. <p class="text-separator"></p>Новые программы при продаже и техническом обслуживании автомобилей предложит «АвтоПассаж». Скажем, осенью дадут существенные льготы при обслуживании автомобилей «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» старше двух лет. Чем ближе к Новому году, тем выбор подарков будет больше… <p class="text-separator"></p> <i>ЭКСПЕРТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА ОТМЕЧАЮТ: ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ СЕЗОННОСТЬ ВСЕ МЕНЬШЕ И МЕНЬШЕ ВЛИЯЕТ НА ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.</i> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13328-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13328-horoshaja_pogoda_-_v_podarok/">Хорошая погода - в подарок</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4Y4YG5R_hq5u134GcBsIfw","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Хорошая погода - в подарок </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Y4YG5R_hq5u134GcBsIfw" alt="Хорошая погода - в подарок — фото 67823" title="Хорошая погода - в подарок — фото 67823" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Хорошая погода - в подарок</span></div></div>

Хорошая погода - в подарок

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ofm_Pd3xp41XwF1OgN1zwA" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-67851" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> В этом качестве автомобиль и выбирает свой круг общения, притирается к своему хозяину, даже «подгоняет» его под себя. Но при этом можно прожить вместе целую вечность и по-настоящему так и не узнать своего избранника. Такое не случится, если вместе пройти через испытания, почувствовать, на что способен ты и твой автомобиль, найти с ним общий язык в непростых обстоятельствах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/18qO659gJPSP8qqw_W19Nw" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67843" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сегодня в России немало ярких личностей и среди людей, и среди автомобилей. Почему бы не собрать их на гоночной трассе, где без светофоров и перекрестков можно оценить планку возможностей – своих и техники, а заодно получить удовольствие от летящего под колеса асфальта, красивых автомобилей и яркого солнца! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MWURny5OonjUnzash16fPg" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67850" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На новый автодром в подмосковном Мячкове мы пригласили ведущих дилеров российского рынка. Конечно же, вместе с автомобилями их брендов. Достаточно было взглянуть на список моделей, чтобы понять: нас ждет не просто праздник, а настоящий автомобильный бал. Вот лишь некоторые имена: «<a href="/auto/Mini/Cooper/">Мини Купер</a> S», «<a href="/auto/Lexus/GS/">Lexus GS</a> 450h», «<a href="/auto/Nissan/Teana/">Ниссан Теана</a>», «Ягуар-JX», «<a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>», «<a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Фольксваген Туарег</a>», «Мерседес-Бенц SLK»… Составил им компанию и выступавший вне зачета редакционный «Крайслер-Кроссфайр SRT6» – на нем приехал главный редактор журнала Петр Меньших. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nq89H4OciTW1dZq-C-ATOA" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67825" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Кубок «За рулем» поул-позишн» – это, прежде всего, соревнование с самим собой, стремление повысить свое умение. Даже в большом автоспорте поул-позишн для каждого пилота имеет свою цену. Один коллекционирует их десятками, для него уже давно статистика важнее победы, другой же сражается за первый «поул» в своей карьере. Награды мы приготовили всем приглашенным, но в разных номинациях. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R45x5nlnBl_S-Zoxr3OK4w" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-67832" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В нашем состязании участвовали самые разные автомобили – от тяжелых вседорожников до почти спорткаров. Да и водители были разные. Далеко не всем им был знаком запах гоночных покрышек – людям бизнеса трудно выкроить свободную минутку даже для прокатного картинга, что уж говорить о серьезных занятиях автоспортом. Поэтому перед самостоятельным выездом на трассу – короткое напутствие о приемах управления здесь автомобилем и показ траекторий (вслед за машиной инструктора). Затем – свободные тренировки и, наконец, зачетные заезды. Все круги хронометрировали, поэтому каждый участник мог оценить свои достижения и ошибки. А зрители – полюбоваться великолепными автомобилями, которые на гоночной трассе смотрятся совершенно не так, как в суетливом городском потоке машин. Здесь за один круг, даже со стороны, можешь узнать об автомобиле больше, чем за год в забитой пробками Москве. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wC0Qcun_dKKOs5LczN2Stw" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67854" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В зачетных заездах сражение шло не на шутку. Пилоты «пристрелялись» к поворотам, и машины, вжимаясь в асфальт на торможении, подрагивали всем телом на грани юза. Ступенчатые поребрики оказались не такими уж страшными, и почти все участники писали траекторию, захватывая их сине-белые квадраты. К счастью, борьба не вышла за рамки установленных правил (обгоны разрешены только на стартовой прямой) и здравого смысла. Ни один из автомобилей (а их общая стоимость – почти миллион долларов!) не вылетел за пределы дорожного полотна. А вот тормозам и автоматическим коробкам досталось: запах перегретого масла и оплавленных колодок заставлял вновь и вновь выезжать на трассу – но теперь для того, чтобы остудить «разгоряченных коней». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iXhSyVVHbBGFURy0o_sLLQ" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-67846" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как и подобает на гонках, по завершении их состоялось награждение участников. Было несколько номинаций: «Самый стабильный результат», «Самая эффектная езда», «Самый быстрый вседорожник» и другие. Абсолютно же лучшее время показал Алексей Терещенко на новом гибриде – «<a href="/auto/Lexus/GS/">Lexus GS</a> 450h». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CqdmVD6LmuBxHzaUN2sW-Q" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67840" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В этот день в Мячково наряду с автомобилями участников кубка приехали и настоящие спортивные болиды: «Лада-Революшн» Андрея Набоки и формула 1600 Юрия Байбородова. В перерывах между заездами пилоты представили машины и продемонстрировали свое мастерство на трассе. А желающие смогли прокатиться на «гоночном такси» – двухместном варианте «Формулы Русь». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IaqdoEbCCmKYlzXTyXlhvA" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67842" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Спортсменов, в свою очередь, заинтересовали автомобили наших гостей. Да и сами дилеры с удовольствием знакомились с моделями конкурентов, «прохватывали» на них круг-другой – где еще представится такая возможность! Открытием для многих стала недавно построенная трасса. Она напоминает французский Маньи-Кур – это по существу несколько измененная копия знаменитого автодрома. Вот где можно представлять новинки автомобильного рынка! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o0cNO51gRGH4LJM7rCYnpQ" alt="Автографы на асфальте" title="Автографы на асфальте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67841" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Нам часто задают вопрос: зачем покупать мощные и быстрые авто, если ездить на них в России негде? С вводом в строй «Московского кольца» такая возможность уже не призрачна. Быть может, и у нас, как в Европе, появятся со временем автодромы, где любой желающий сможет повышать свое мастерство без риска для окружающих. Мы стали одними из первых, кто опробовал новое кольцо в Мячкове. Сегодня каждый из наших автомобилей оставил на свежем асфальте свой шинный след – автограф.

Автографы на асфальте

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Спасибо всем, кто дал себе труд заполнить анкету, участвовал в выборе шести лучших автомобилей, которые в начале сентября получат Гран-при «За рулем» – «Золотых Пегасов». В редакцию пришло более 40 тысяч писем от членов жюри из всех регионов России. Еще раз огромное спасибо за интереснейший конкурс. До торжественной церемонии мы не вправе раскрывать всех карт. Впрочем, кое-какими данными из ваших анкет готовы поделиться. <p class="text-separator"></p>Напомним: на Гран-при «За рулем» претендуют по четыре автомобиля в шести классах. Первый номинант – лидер рынка 2005-го, второго назвали посетители нашего сайта еще весной. Третьего выдвинула редакция. Ну а четвертого каждый читатель мог выбрать сам из опубликованного в мартовском журнале каталога. <p class="text-separator"></p>Интересно, что, выбрав четвертый автомобиль и сравнивая его с уже номинированными, вы отнюдь не всегда оценивали свою модель выше последних. <p class="text-separator"></p>Ну а теперь – некоторые, пока предварительные итоги голосования. В малом классе вы добавили к «Хёндай-Гетц», «<a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Шевроле Авео</a>» и «Ладе-Калина» компактный, достаточно надежный и недорогой «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>». Выбор абсолютно логичный. Даже те, кто не ездил на этой машинке, но читал наши тесты и отчеты об эксплуатации редакционного «Матиза», могли составить о нем представление. <p class="text-separator"></p>В компакт-классе компанию семейству «десяток» <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>-2112, «Форду-Фокус» и «<a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>» составила выбранная вами «<a href="/auto/Toyota/Corolla/">Тойота Королла</a>». Любопытно, что «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» считают более престижным, нежели «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». Возможно, сказывается новизна «Фокуса» по сравнению с «Лансером». <p class="text-separator"></p>В среднем классе вы выдвинули «Тойоту-Авенсис». С ней конкурируют «<a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>», «Хёндай-Элантра» и «<a href="/auto/Mazda/6/">Mazda 6</a>». Осмысливая модели этого класса, читатели особое вни-мание обращали на комфорт и высокие технологии. <p class="text-separator"></p>В бизнес-классе номинировали «Волгу» <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>5/">GAZ 31105 (она по-прежнему рыночный лидер), «Тойоту-Кэмри» и «<a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>». Читательский выбор – «<a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>». «Волгу», разумеется, ценят за пригодность к российским условиям. Кстати, в этой номинации «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» проиграл «Тойоте». <p class="text-separator"></p>Опрос еще раз подтвердил: репутация «Тойоты» у россиян особенно высока. В классе вседорожников вы выбрали модель RAV4. С ней конкурируют «<a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>», «<a href="/auto/Suzuki/Grand Vitara/">Сузуки Гранд Витара</a>» и «<a href="/auto/UAZ/Patriot/">УАЗ Патриот</a>». <p class="text-separator"></p>Выбирая мини-вэн, претендующий на Гран-при, вы вновь назвали марку «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», на сей раз «Короллу Версо». С ней за Гран-при спорят «<a href="/auto/Opel/Zafira/">Опель Зафира</a>», «Рено-Эспас» и «<a href="/auto/Kia/Carnival/">КИА Карнавал</a>». <p class="text-separator"></p>Ждать окончательного подведения итогов и церемонии награждения – совсем недолго. Когда победители будут названы, мы опубликуем результаты читательского голосования. Поверьте, они очень интересны! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13330-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13330-gran-pri_za_rulem/">Гран-при За Рулем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AK5Y0t-5U7Lf-1lqAtMMqA","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/R4saIw9CEIKGqsy65TmHCQ","alt":"","width":800,"height":692}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OwUrE2vUubnOihHivfQZrQ","alt":"","width":800,"height":532}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AzfBSinmyM4zkeM9wFx90A","alt":"","width":800,"height":532}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8Ihw9uvMJJcd-O8_A4izmw","alt":"","width":800,"height":594}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nzBRGCNJzp9ZnYtaKE7Y1Q","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Mr7_M2fDszqOjZ2PCAybfw","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BDpVvFQIVOk3LewrMmHGbg","alt":"","width":736,"height":552}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Y-2f3zaLkFWfi3M7XqlU9g","alt":"","width":794,"height":531}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SzHhBXP1t8TMPuipM7RwMA","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За Рулем </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AK5Y0t-5U7Lf-1lqAtMMqA" alt="Гран-при За Рулем — фото 67864" title="Гран-при За Рулем — фото 67864" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R4saIw9CEIKGqsy65TmHCQ" alt="Гран-при За Рулем — фото 67865" title="Гран-при За Рулем — фото 67865" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OwUrE2vUubnOihHivfQZrQ" alt="Гран-при За Рулем — фото 67866" title="Гран-при За Рулем — фото 67866" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AzfBSinmyM4zkeM9wFx90A" alt="Гран-при За Рулем — фото 67867" title="Гран-при За Рулем — фото 67867" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Ihw9uvMJJcd-O8_A4izmw" alt="Гран-при За Рулем — фото 67868" title="Гран-при За Рулем — фото 67868" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nzBRGCNJzp9ZnYtaKE7Y1Q" alt="Гран-при За Рулем — фото 67869" title="Гран-при За Рулем — фото 67869" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Mr7_M2fDszqOjZ2PCAybfw" alt="Гран-при За Рулем — фото 67870" title="Гран-при За Рулем — фото 67870" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BDpVvFQIVOk3LewrMmHGbg" alt="Гран-при За Рулем — фото 67871" title="Гран-при За Рулем — фото 67871" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y-2f3zaLkFWfi3M7XqlU9g" alt="Гран-при За Рулем — фото 67872" title="Гран-при За Рулем — фото 67872" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SzHhBXP1t8TMPuipM7RwMA" alt="Гран-при За Рулем — фото 67873" title="Гран-при За Рулем — фото 67873" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гран-при За Рулем</span></div></div>

Гран-при За Рулем

<p class="text-separator"></p>«БМВ Руссланд Трейдинг» и компания «РосЕвроДевелопмент» подписали договор о строительстве складского комплекса запчастей немецкого концерна в подмосковном Крекшине. Площадь его – более 12 500 м2, а в дальнейшем возможно расширение складских площадей до 16 000 м2. Это будет крупнейший в России региональный дистрибьюторский центр.

Такого еще не строили

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K8H3tyd-8X5Xve6ePeFrGw" alt="Suzuki SX-4 уже в продаже" title="Suzuki SX-4 уже в продаже" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67811" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Желающие могут обратиться в торгово-сервисный комплекс «Автомир» на Дмитровском шоссе. У машины с мотором 1,6 л (107 л.с.) сравнительно небольшие габариты, высокий клиренс, достаточно просторный салон. В переднеприводном варианте коробка передач автоматическая, в полноприводном – механическая. В базовой комплектации SX-4 по цене $21 300: 6 подушек безопасности, CD-MP3-чейнджер, климат-контроль, система пуска двигателя без ключа, ABS и EBD. Версия с полным приводом и механикой стоит $22 400.

Suzuki SX-4 уже в продаже

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67810" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R1wMc1UTAkbz0bMigBrOcA" alt="EOS в четырех вариантах" title="EOS в четырех вариантах" itemprop="contentUrl" width="594" height="396" class="story-photo imp-image-67810" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В салонах российских дилеров «Фольксвагена» представили новый купе-кабриолет «Эос». Это первый серийный четырехместный автомобиль с металлической крышей из пяти частей и встроенным стеклянным люком (ЗР, 2006, № 7). На нашем рынке его предлагают с бензиновыми моторами 1,6 FSI (115 л.с.), 2,0 FSI (150 л.с.), 2,0 ТFSI (200 л.с.) и 3,2 V6 (250 л.с.). Все модификации, кроме последней, с 6-ступенчатой механической КП, а кроме первой – со спортивными сиденьями. Топовый вариант оснащен секвентальной коробкой DSG, легкосплавными дисками, автоматической климатической установкой, имеет хромированную решетку радиатора и светодиодные задние фонари. <p class="text-separator"></p>Цены на «Фольксваген-Эос» (в долларах): 1,6 FSI – 34 876; 2,0 FSI – 36 216; 2,0 ТFSI – 40 564 и V6 – 51 151. <p class="text-separator"></p>

EOS в четырех вариантах

<p class="text-separator"></p>Иностранные представительства, предпочитающие продавать автомобили через фирменные сети, им в этом, как ни странно, не препятствуют. Даже идут навстречу. <p class="text-separator"></p> <b>КОМПАНИИ НАБИВАЮТ ПОРТФЕЛИ</b> <p class="text-separator"></p>Автомобильный рынок в России продолжает стремительно расширяться, и производители не успевают создавать дилерскую сеть. Независимые продавцы в этих условиях чувствуют себя на рынке достаточно надежно и, конечно же, пользуются ситуацией. Охота идет за наиболее популярными в стране брендами. На пике спроса – «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>». Первой право торговать ее продукцией получила группа компаний «Независимость», один из крупнейших в России холдингов по сбыту, ремонту и обслуживанию, в активе которой «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>», «Ленд-Ровер», «<a href="/auto/Jaguar/">Ягуар</a>», «<a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>», «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>». Выйти на «Тойоту», которая так ценит индивидуальность в бизнесе, «Независимости» помогла британская компания «Инчкейп» (Inchcape plc), специализирующаяся на розничной продаже машин в Европе. «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» и «<a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>» – ее давние партнеры. Российская и британская стороны создали СП по продажам и обслуживанию автомобилей «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» в Московском регионе, и уже началось строительство двух автоцентров, открытие которых намечено на вторую половину 2007 года. <p class="text-separator"></p>«Тойоту» заполучил к себе и другой кит российского рынка – группа компаний «Рольф». Предприятие с миллиардным годовым оборотом, входящее в десятку крупнейших в стране, продает «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>», «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», «Мазду», «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» и «Хёндай», а в начале этого года заключило договор с «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» и «Мерседесом». Первый дилерский центр «Рольф-Toyota» откроется весной 2008-го на МКАД. «Рольф» планирует создать 60 таких центров по всей России и к 2008 году иметь в портфеле 13 брендов – в полтора раза больше, чем сейчас. <p class="text-separator"></p>Заполучить «Тойоту» мечтают и другие дилеры. В прошлом году «Бизнес Кар» заявил о намерении вложить $75 млн. в пять новых центров «Тойоты» и «Лексуса». Несмотря на то что японский производитель занимает среди «западных» марок в России лишь четвертое место, его потенциал оценивается как один из самых высоких. На российском рынке доля «Тойоты» среди иностранных брендов – 10%, и руководители компании объявили наш рынок вторым по важности после Китая. Заарканить «Тойоту» важно еще и потому, что с открытием завода в России спрос на автомобили должен очень вырасти. По прогнозам, компания захватит до 14% рынка, что по европейским меркам – позиция ведущего игрока. <p class="text-separator"></p>Вторая по востребованности и заманчивости марка – «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», широко развернувшаяся в Москве и Петербурге. Группа компаний «Автомир», занимающая первое место в России по розничным продажам автомобилей (в ее активе «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>», «<a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>», «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>», «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>», «<a href="/auto/Citroen/">Ситроен</a>», «Хёндай», <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, «<a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>», «<a href="/auto/Chery/">Черри</a>», <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, ГАЗ), получив права на продажу «фордов», налаживает сбыт в регионах. «Автомир» также добавил к своему портфелю одного из дилеров GM в Москве и подписал протокол о намерениях с «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». <p class="text-separator"></p>По сведениям «За рулем», крупные компании ведут активные переговоры с «Хёндай», «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>», «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «Ниссаном», «Маздой», «Фольксвагеном», «Шкодой», «Ситроеном», «<a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>» и «Хондой» за право продавать эти марки на «своих территориях». Две последние особенно перспективны и к тому же не имеют пока собственной полноценной фирменной сети. В сфере особой борьбы – китайские бренды. Первыми овладели правами на машины из Поднебесной «Инком-Авто» и «Автомир». По словам директора по маркетингу «Автомира» Владимира Петрова, китайские машины очень скоро займут немалую нишу на российском рынке, и продавцы торопятся «застолбить участки». <p class="text-separator"></p>Одновременно с захватом марок идет и захват новых территорий. Мультибрендовые компании торопятся прийти в регионы раньше конкурентов и фирменных сетей. Вместе с сервисом нового уровня они предлагают дисконтные и кредитные программы, трейд-ин, фирменные запчасти со склада и возможность оценить автомобиль на тест-драйве. <p class="text-separator"></p> <b>ПРИШЕЛ, УВИДЕЛ И КУПИЛ</b> <p class="text-separator"></p>Стремление мультибрендовых компаний расширить свой бизнес за счет новых марок покупателям только на руку. Процесс позволяет расшивать узкие места – уменьшать очереди на дефицитные модели (главное на сегодня), расширять ассортимент автосалонов и в борьбе за покупателя снижать цены. Качество обслуживания при этом остается выше среднего, что не менее важно на фоне ажиотажного спроса на машины, когда покупатели страдают от невнимания и снисходительности «заевшихся» продавцов. В регионах «мультибренды» сразу несут высокие стандарты обслуживания и единую ценовую политику. <p class="text-separator"></p>Покупатель получает дисконтную карту компании и пользуется услугами салона и сервиса со значительными (часто накопительными) скидками, не «сгорающими» при смене марки. Как правило, «мультибренды» предлагают интересные клиентские и кредитные программы, у них гибче система скидок, разнообразнее предложения. Особенно привлекательны компании, в чьем активе бренды от бюджетных до люксовых марок: можно «расти» от модели к модели, подбирать авто членам семьи и родственникам, оставаясь в рамках уже известного обслуживания и правил. Да и в путешествии можно быть уверенным, что автомобиль отремонтируют «как дома» и за ту же сумму. Крупные компании амбициозны и борются за клиента. <p class="text-separator"></p> <b>ТРУДНОСТИ РОСТА</b> <p class="text-separator"></p>Все мультибрендовые «тяжеловесы» стремятся заглянуть в завтрашний день, чтобы понять, какие марки будут наиболее востребованы. В условиях, когда дилерские сети по всем массовым брендам уже сформированы, это непростая задача. Но необходимая. Темпы роста автобизнеса в России в целом снижаются, его рентабельность опускается к общемировому уровню (см. рис.), рынок вступает в стадию насыщения. В этих условиях будущее за компаниями, которые имеют серьезные обороты и запас прочности по маркам продаваемых автомобилей. Освоение новых брендов позволяет привлечь новых клиентов, не упуская старых. <p class="text-separator"></p>Производители, конечно, предпочитают иметь свою сбытовую сеть, но в одиночку с бурным российским рынком можно и не справиться. У крупных мульти-брендовых компаний наготове не только деньги: в их активе быстрота реакции, опыт продаж, широкая сбытовая сеть, знание рынка, мировые стандарты обслуживания и отчетности, прозрачность бизнеса, квалифицированный сервис, постоянные клиенты, программы обучения персонала. Они способны в сжатые сроки воплотить серьезный проект, построить комплексы, продвинуть марку. Например, бренд «Автомир» предлагает производителю более 400 000 своих клиентов. Начиная работать с новой маркой, компания за несколько месяцев поднимает объемы продаж до лидирующих позиций, используя потенциал бренда. Не забудем, что «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» лидерством в России и Европе во многом обязана «Рольфу». <p class="text-separator"></p>В мультибрендовых компаниях особенно нуждаются те, кто строит или уже имеет в России свои заводы. Производство российских иномарок растет как на дрожжах и уже к 2010 году сравняется с производством отечественных машин, а это около 800 тыс. шт. в год. <p class="text-separator"></p>Но сосуществование разных форм торговли нельзя назвать союзом. В перспективе автопроизводители в России, как и в Европе, делают ставку на фирменные сети. <p class="text-separator"></p> <b>БУДУЩЕЕ – ЗА МОНО</b> <p class="text-separator"></p>«Иномарочная» часть рынка фактически уже отстроена: практически каждый крупный производитель в России имеет свою фирменную сбытовую и сервисную сеть, дилеры работают по его строгим корпоративным стандартам и единым правилам. Покупатели получают единые цены на продукцию изготовителя и ремонт автомобиля, фирменные стандарты обслуживания и сервиса – как в единой гостиничной или торговой сети. По мнению экспертов, будущее – за системой <a href="/auto/Mini/One/">One</a> box (в одном центре одна марка). К этому стремятся все автопроизводители, разводя даже родственные бренды и усиливая свою «узнаваемость» за счет новых стандартов и фирменного стиля. Например, «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» и «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» и «<a href="/auto/Citroen/">Ситроен</a>», «Хёндай» и <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>». Как бы ни были близки друг другу марки, а продавать их хотят порознь. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13327-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13327-obedinaj_i_vlastvuj/">Объединяй и властвуй?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4Kafrt6mm9bZ5y6Uobf7RA","alt":"","width":800,"height":446}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q2Jxa3W4T7BxZLborUFp2w","alt":"","width":800,"height":507}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hfvw8_qnMBQIizAhO5aUVg","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Wp9Ttb2Wd2NCd3qjZzDAMg","alt":"","width":375,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Объединяй и властвуй? </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Kafrt6mm9bZ5y6Uobf7RA" alt="Объединяй и властвуй? — фото 67819" title="Объединяй и властвуй? — фото 67819" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q2Jxa3W4T7BxZLborUFp2w" alt="Объединяй и властвуй? — фото 67820" title="Объединяй и властвуй? — фото 67820" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfvw8_qnMBQIizAhO5aUVg" alt="Объединяй и властвуй? — фото 67821" title="Объединяй и властвуй? — фото 67821" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wp9Ttb2Wd2NCd3qjZzDAMg" alt="Объединяй и властвуй? — фото 67822" title="Объединяй и властвуй? — фото 67822" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Объединяй и властвуй?</span></div></div>

Объединяй и властвуй?

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YV46D1MX7x7bl1U5F2qERQ" alt="Infiniti начинает с России" title="Infiniti начинает с России" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo imp-image-67814" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Россия станет первым рынком в Европе, где будет официально представлен бренд «<a href="/auto/Infiniti/">Инфинити</a>». Дилерские соглашения на право продажи и обслуживания в РФ автомобилей этой марки подписал генеральный директор «Ниссан Мотор Рус» г-н Тору Сайто. Машины появятся в столичных дилерских центрах «Дженсер» и «Авто-спеццентр», а также в санкт-петербургском «Автопродиксе». В представительстве «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>», которому принадлежит марка, сообщили, что осенью уже начнутся продажи спортивных седанов М35/М45 и FX35/FX45, а весной и «<a href="/auto/Infiniti/">Инфинити</a>» серии G.

Infiniti начинает с России

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/51I94kRNj_2kuxTs82uFcg" alt="В новом облике" title="В новом облике" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-67813" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дилерам «Тойоты» поступает «<a href="/auto/Toyota/Avensis/">Авенсис</a>» в обновленном виде. Его облик стал более спортивным благодаря новому бамперу, решетке радиатора и фарам. На боковых зеркалах заднего вида, которые стали больше, теперь светодиодные указатели. Изменения в конструкции затронули подвеску и рулевое управление. Помимо ABS, EBD и усилителя экстренного торможения (BA), в базовую комплектацию вошли система курсовой устойчивости (VSC) и противобуксовочная система (TRC). Цена – от $24 400 до 36 000.

В новом облике

<p class="text-separator"></p> <b>УФА</b> <p class="text-separator"></p>Холдинг «ТрансТехСервис», крупнейший региональный дилер <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> в России, открыл здесь свой второй дилерский центр. <p class="text-separator"></p> <b>МОСКВА</b> <p class="text-separator"></p>Компания <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, эксклюзивный импортер «<a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>» и «<a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» в России, открыла салон этих культовых марок в подмосковной Барвихе, в Luxury Village. Это уже второй шоу-рум итальянских премиум-брендов, первый – в Третьяковском проезде, в столице. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zSvHZlyeBJlHl3moSoiIxg" alt="Открылись" title="Открылись" itemprop="contentUrl" width="707" height="530" class="story-photo imp-image-67815" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u2x1OjJ6qZ-MljEqcK1nSg" alt="Открылись" title="Открылись" itemprop="contentUrl" width="676" height="507" class="story-photo imp-image-67816" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Группа компаний «Автомир» открыла новый торгово-сервисный комплекс на Дмитровском шоссе. Это 14-й в Москве мультибрендовый центр нового формата по продажам и обслуживанию автомобилей «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», <a href="/auto/Kia/">КИА</a>, «<a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>» и <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Для каждой марки – отдельный шоу-рум. Площадь центра – более 6,5 тыс. м2, из которых 2,5 тыс. – сервисная зона. <p class="text-separator"></p>На 16-м километре МКАД открылся второй дилерский центр компаний СИМ по продаже и обслуживанию автомобилей «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>». Центр RenaMax общей площадью 1,2 га располагает складом запчастей и техцентром на 17 постов. <p class="text-separator"></p> <b>МОСКВА, НОВОСИБИРСК, КРАСНОЯРСК</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j1eHyabmog9IMJ0Acg1FJw" alt="Открылись" title="Открылись" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-67817" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Пежо Рус Авто» дала старт четырем дилерским центрам в России. «<a href="/auto/Derways/Aurora/">Аврора</a>» и «Авто-франция» – в столице, «Патриот Авто» в Новосибирске и «Медведь-Сервис» в Красноярске. Коммерческий директор компании Роберт Прусински отметил почти 60-процентный рост продаж с января по апрель 2006 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. <p class="text-separator"></p>

Открылись

Ушакова Ирина

<p>Средневзвешенная цена новой легковой машины в РФ за год увеличилась на 13%. В январе 2026 года она составила 3,5 млн рублей, что, тем не менее, на 2,1% меньше, чем месяцем ранее, сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на расчеты аналитического агентства «Автостат».</p><p></p> <p><span>Цены на легковые машины с пробегом, по его словам, выросли практически так же. В январе этого года средневзвешенное значение на вторичном рынке составило 1,34 млн рублей. Это на 14% выше, чем в январе прошлого года, и всего лишь на 0,5% выше, чем в декабре.</span></p> <p><span>Стоит уточнить, что начало текущего года в РФ ознаменовало собой первый за семь лет рост НДС, очередную индексацию утильсбора и связанную с этим волну массового подорожания машин. </span></p><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Цены стремятся в космос: как за год подорожали машины в России

Телеграм-канал Сергея Целикова

Лежнин Роман

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448976&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках миллион с небольшим, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p></p> <p>На вторичке можно найти огромное количество неплохих вариантов известных марок, однако в большинстве своем они будут иметь огромные пробеги, которые свидетельствуют о потенциальных ощутимых вложениях денег в машину.</p> <p>Если вы планируете найти свежий автомобиль с пробегом до 100 тысяч км, то вариантов за эту цену остается не так уж много. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отобрал несколько относительно свежих кроссоверов с ценами до 1,5 млн рублей, которые не будут доставлять проблемы владельцам. Один из них – <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/egqde0Gvfi9RbVhqSj8Ssw=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604331" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></span></p><p><span></span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-689465bb-7fff-5345-622b-1598e0b92690"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0JmojrwRV0qSE-ZVlDZOsQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604333" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> <p><i>– В продаже с 2021 года, до сих пор бестселлер в зачете кроссоверов. Цены на вторичке – от 1,1 млн рублей. Привод передний (80% машин на вторичке) или полный. Коробки передач: робот (95% машин) или механика.</i></p> <p><i>Машины 4×2 тянет турбомотор 4G15K 1.5 (143 л. с.) с распределенным впрыском, у него нет гидрокомпенсаторов. Приемлет АИ</i><i><span>‑</span>92. </i><i><span>На</span> </i><i><span>полноприводных</span> </i><i><span>–</span> 4B15D 1.5 (150 </i><i><span>л</span>.</i><i><span> с</span>.) </i><i><span>с</span> </i><i><span>непосредственным</span> </i><i><span>впрыском</span>, </i><i><span>и</span> </i><i><span>гидрокомпенсаторы</span> </i><i><span>у</span> </i><i><span>него</span> </i><i><span>есть</span>.</i></p> <p><i>У первого встречается повышенный расход масла и не очень долговечна цепь привода ГРМ. У второго иные слабости: система зажигания, бензонасос, крыльчатка турбокомпрессора. Ресурс обоих – в пределах 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Робот Hycet 7DCT450 с мокрыми сцеплениями – китайская разработка. Многие решения заимствованы у немецких коробок DSG, ключевые компоненты – BorgWarner. К 50 тысячам км начинает пинаться, требуя адаптации. Служит свыше 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Механическая коробка, пожалуй, менее стойкая, но в содержании значительно дешевле.</i></p> <p><i>Многочисленны претензии к лакокрасочному покрытию. Есть совсем не защищенные от коррозии потайные места на кузове. Ходовая часть достаточно крепкая. Электрика и электроника сбоят часто и разнообразно: пропадают контакты или глючит программное обеспечение. </i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5enX4vBsmOIwR1hjuFQ6Yg=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Интерьер Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604332" comment="Интерьер Haval Jolion" /><span itemprop="description">Интерьер Haval Jolion</span></div><div class="caption">Интерьер Haval Jolion</div><br /></i></p> <p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p></p><p></p>

Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?

Интерьер Haval Jolion

<h3>На эти автомобили дают самые большие скидки в России</h3> <p><span>Хотя глобальные скидки на новые машины в России сильно сжались, некоторые производители всё ещё держат </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977194-na-ehti-avtomobili-dayut-samye-b/" target="_blank"><span><span>специальные предложения.</span></span></a><span><span> Вот на что можно рассчитывать прямо сейчас, если планируете покупку.</span></span></p> <h3>За последний год импорт авто резко изменился: что везут в Россию</h3><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>Импорт</span></span></a><span><span> подержанных автомобилей в Россию за последний год резко изменил свой облик. По сути, рынок сместился в сторону более доступных и менее мощных моделей, что четко видно по свежей статистике.</span></span></p> <h3><span>Конфискация «бла</span><span><span>тных» автомобильных номеров в России: что об этом известно</span></span></h3> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977144-konfiskatsiya-blatnykh-avtomobil/" target="_blank"><span><span>Номера серии АМР</span></span></a><span><span> сотрудники Госавтоинспекции (ГАИ) не изымают ни на дорогах, ни в регистрационных подразделениях, если они выданы законно, сообщил источник в ГАИ.</span></span></p><p></p> <h3>В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?</h3> <p><span>В ближайшее время система </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977091-v-rossii-gotovyat-sereznuyu-ref/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span><span> может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</span></span></p> <h3>Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?</h3> <p><span>В апреле 2026 года дилеры бренда Lada начнут получать товарные автомобили </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977086-novaya-moshchnaya-vesta-kogda-zhda/" target="_blank"><span><span>Vesta Sport</span></span></a><span><span>, сообщает источник </span></span><span><b><span> </span></b></span><a href="https://t.me/rcinews/30195" target="_blank"><span><span>RCI News</span></span></a><span><span> со ссылкой на собственные инсайдерские данные. Уточняется, что под капотом заряженной версии будет форсированный атмосферник 1.8 Evo, развивающий 145 л. с. и 184 Нм и агрегатированный с 6-ступенчатой МКП.</span></span></p><p></p><p></p>

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448995&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Импортные автомобили по-прежнему могут удивить ценником, даже на фоне повышенного утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024" target="_blank">Volkswagen</a> Lavida XR сейчас можно заказать в некоторых регионах дешевле, чем новую LADA Vesta. Во Владивостоке дилеры просят за эту модель от 1,43 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4vtqSTzhIY55XD0Jw8iwMw=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604381" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p></p> <p>Для сравнения, обновлённая LADA Vesta 2026 года в самой доступной версии Comfort начинается с 1 миллиона 581 тысячи рублей. А за топовую комплектацию Techno с дистанционным запуском двигателя и улучшенной мультимедиа просят уже больше двух миллионов.</p> <p>Предложение из Владивостока пока самое выгодное. Правда, в объявлении не уточняют комплектацию. Но по фото видно, что в базе идёт цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Правда, мультируль там с пластиковым ободом. Вообще, в этом городе есть около десятка похожих предложений, где цены доходят до 2,03 млн. Но даже у таких машин часто нет климат-контроля, кнопки старта или бесключевого доступа.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Jh_NDyHld6IgcVbpq46Zg=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604382" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p></p> <p>В других городах Lavida XR заметно дороже. В Чебоксарах его оценили в 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Московские дилеры просят около 1,897 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимум - 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе цена уже переваливает за 1,93 и 1,94 миллиона соответственно.</p> <p>Под капотом у всех привозных Lavida XR стоит один и тот же мотор. Это 1,5-литровый бензиновый двигатель EA211 мощностью 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый агрегат, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает он в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</p><p></p><p></p>

В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты

Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p>По информации агентства «Автостат», в 2025 году в РФ было куплено 381,1 тыс. легких коммерческих б/у авто, что всего на 0,4% меньше, чем в 2024 году. Более 38% этого объема – 147 тыс. LCV с пробегом – приходится на отечественную марку <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank"><span><span>ГАЗ</span></span></a><span>. </span></p><p></p> <p><span>Второе место с большим отставанием занимает </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976880-nazvana-realnaya-prichina-uvol/" target="_blank"><span><span>УАЗ</span></span></a><span>, реализовавший 30,1 тыс. машин. В топ-5 самых популярных иностранных марок вошли Volkswagen (26,8 тыс.), Ford (24,8 тыс.) и Mercedes-Benz (24,1 тыс.).</span></p> <p><span>Эксперты агентства замечают, что на эти бренды приходится 66,3% рынка. Из всех легких коммерческих моделей с пробегом в 2025 году чаще всего покупали ГАЗель ГАЗ-3302, ее доля превысила 20%. За год продали 78,2 тыс. таких машин.</span></p><p></p> <p><span>На втором месте по популярности ГАЗель Next (29,5 тыс. штук), на третьем – Ford Transit (22,7 тыс.). В топ также вошли ГАЗ-2705 и Lada Largus, разошедшиеся тиражом 13,6 и 13,3 тыс. экземпляров соответственно.<br /></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977143-1"><a class="story-link" href="/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ","alt":"ГАЗ-3302","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg","alt":"ГАЗель Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ","alt":"Ford Transit","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w","alt":"ГАЗ-2705","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g","alt":"Lada Largus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: рынок LCV с пробегом в 2025 году показал незначительное снижение </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603644" title="ГАЗ-3302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603647" title="ГАЗель Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603648" title="Ford Transit" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603646" title="ГАЗ-2705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603645" title="Lada Largus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449005&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/945570-chevrolet-captiva-i-2006-2018" target="_blank">Chevrolet Captiva</a> снова можно купить в России, хотя и неофициально. Речь о втором поколении модели, которое никогда не поставлялось к нам официально, в отличие от первого. Сейчас на рынке параллельного импорта появилось около десятка таких машин, причём цены на них сильно разнятся в зависимости от города и комплектации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9nUkEMSDJRANgLCtSU2yw=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604403" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p></p> <p>Самое выгодное предложение, судя по данным, нашлось в Твери. Там за 2,15 млн рублей готовы под заказ привезти семиместную версию. За эти деньги покупатель получит кроссовер с кожаным салоном в двух цветах, светодиодной оптикой, климат-контролем и целым набором опций: от камеры кругового обзора и парктроников до системы бесключевого доступа и вертикального сенсорного экрана мультимедиа.</p> <p>В других городах ценники заметно выше. Во Владивостоке за аналогичную Captiva просят минимум 2,25 млн, а в Новосибирске пятиместный вариант с панорамной крышей оценили уже в 2,39 млн рублей. Наиболее дорогие экземпляры из наличия продают в Подмосковье и Уфе – там за семиместные кроссоверы хотят 2,45 млн и 2,55 млн рублей соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zfZzMSrAFFW6hQSECgftqg=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604402" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p></p> <p>Интересно, что даже самые «дорогие» предложения по Captiva, которые начинаются от 2,65 млн в Новосибирске, оказываются дешевле многих китайских конкурентов с трёхрядным салоном. К примеру, Chery Tiggo 8 Pro Max стоит от 3,3 млн, а модели Geely Okavango и GAC GS8 и вовсе переваливают за отметку в 4 миллиона рублей.</p> <p>Под капотом у всех привозных «Каптив» установлен один и тот же силовой агрегат – бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 147 лошадиных сил. Он работает в паре с вариатором, а привод здесь исключительно передний.</p><p></p><p></p>

Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой

Chevrolet Captiva

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407259-chevrolet-geely-chery

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C3 Picasso

Автомобиль : новости, обзоры, машина це3 пикассо - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости про авто модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте интересные статьи про автомобили модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

<div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Citroen C3 Picasso: яркое пятно в серой массе" /><meta itemprop="description" content="Пабло Пикассо не любил серость. В его творчестве были разные периоды: «голубой», «розовый», «африканский» и пр. Ни один из них не был приземленным, так же как и Citroen C3 Picasso. Был бы маэстро жив, непременно оценил бы!" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-MkosVHzm0o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-MkosVHzm0o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=-MkosVHzm0o" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/-MkosVHzm0o" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-02-22T09:00:08" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-MkosVHzm0o"></iframe></div><br /></div><p></p><p></p>Некоторых людей возраст практически не берет. Они в 40 выглядят как в 20, а в 60 им больше 45 не дашь. Есть долгожители и среди автомобилей. Согласитесь, для большинства иномарок пять лет на конвейере почтенный возраст. Но только не для Citroen С3 Picasso. <p></p>Автомобиль и сегодня выглядит молодо и зелено. При этом оставаясь одним из самых интересных предложений в классе. Но чем же еще может привлечь С3 Picasso, кроме соблазнительной цены? <p></p>Конечно, дизайном. Когда автомобиль был впервые представлен публике, его целевая аудитория была обозначена как MoMo и BoBo или Bourgeois Bohemians: Mobile Morals, активная, но высокодуховная молодежь и «буржуазная богема». Сливки общества и тонкие ценители искусства и изящных форм. <p></p>Впрочем, есть у C3 Picasso и задатки коммерсанта: багажное отделение в автомобиле, наверное, самое просторное в классе – объемом 500 литров. А при сложенных задних и одном переднем сиденье в салоне можно перевозить поклажу длиной до 2 метров 40 сантиметров. <p></p>Кстати, непривычный дизайн никак не сказался на обзоре с водительского кресла – он прекрасен, к тому же сдвоенные передние стойки практически избавили автомобиль от «мертвых» зон. <p></p>Рулевое колесо в менее чем три оборота позволяет легко маневрировать в городских переулках. А очень легкий руль превращает этот процесс в детскую забаву даже для субтильных женщин. <p></p>В России автомобиль продается только с двумя бензиновыми двигателями (созданными, к слову, в партнерстве с BMW) 1,4 литра мощностью 95 л.с. и 115-сильным мотором в 1,6 литра. <p></p>  <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-123262 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4vIh-HOdHSc800eNRmo3Q" alt="no_copyright" title="Citroen C3 Picasso: яркое пятно в серой массе" itemprop="contentUrl" width="478" height="843" class="story-photo imp-image-123262 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <div id="dc_vk_code"></div>

Citroen C3 Picasso: яркое пятно в серой массе

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Обновленный Mitsubishi ASX: карьерный рост" /><meta itemprop="description" content="В России стартовали продажи обновленного Mitsubishi ASX. И хотя внешних перемен практически не произошло, характер кроссовера значительно изменился – в лучшую сторону." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/C_crUui_hMw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/C_crUui_hMw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=C_crUui_hMw" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/C_crUui_hMw" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-02-21T16:00:29" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/C_crUui_hMw"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Обновленный Mitsubishi ASX (в европейской версии был впервые представлен на автосалоне в Париже прошлой осенью) получил новый, как говорят в компании, «корпоративный» руль, новые материалы обивки сидений и хромированный декор в дверях. <p class="text-separator"></p>Mitsubishi ASX 2013 модельного года в зависимости от комплектации оснащается тремя новыми аудиосистемами, топовая из которых имеет интегрированный блок навигации и умеет читать SD-карты. Вместо шайбы управления полным приводом появилась кнопка 4WD, последовательно нажимая на которую водитель может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии. <p class="text-separator"></p>Переработана и подвеска автомобиля. Изменены передние стойки стабилизатора и настройки задних амортизаторов. Кроме того, появились продольные рычаги с увеличенной жесткостью, усовершенствованы втулки и сайлент-блоки продольных рычагов. Фактически подвеска ASX теперь аналогична подвеске старшего «брата» - Outlander. <p class="text-separator"></p>Тормозная система также доработана: вес тормозных дисков уменьшился, а стояночный тормоз интегрирован в тормозной суппорт заднего колеса. <p class="text-separator"></p>Самая доступная версия ASX (мотор 1,6 л, передний привод, МКП) стоит 699 000 рублей, версия с вариатором - от 849 990 рублей (1,8 л, передний привод). Топовая версия с 2-литровым бензиновым мотором, полным приводом и вариатором обойдется в 1 229 000 рублей. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-123850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GBjvegf2N0FRkVkSd4w0Lw" alt="no_copyright1" title="Обновленный Mitsubishi ASX: карьерный рост" itemprop="contentUrl" width="595" height="924" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-123850" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

Обновленный Mitsubishi ASX: карьерный рост

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fluence

Автомобиль Renault Fluence: новости, обзор, машина Рено Флуенс — разные поколения, характеристики, комплектации Renault Fluence  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Fluence: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Флуенс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fluence: читайте интересные статьи об авто модели Рено Флуенс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Renault Fluence: искусство баланса

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Здесь в просторном гараже в два ряда выстроились роскошные полноприводные «семерки», жемчужно-белый окрас которых делал их с виду  еще крупнее,  и «свора» плотных, похожих на черных бульдогов MINI Countryman. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503396-_dsc1950/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MINI John Cooper Works Countryman</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dC616mDEfMbD6WO5OtkzAw=s800" alt="MINI John Cooper Works Countryman" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-279781" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Фирменный окрас - черный с темно-красной полосой, подчеркнутый хромированными элементами, и три заветные  буквы JCW на фальшрадиаторной решетке не оставляли «семерке» шансов. Уж очень велико было искушение попробовать самого «мускулистого» из всех MINI  - 218-сильного MINI John Cooper Works Countryman. <p class="text-separator"></p>Выкатываюсь  на дорогу, ведущую к автобану, который ведет в горы соседней Австрии. Первые минуты привыкаю к излишнему вниманию соседей по потоку – знающие толк в машинах немцы не оставляют незамеченным мой MINI. Оно и понятно – довольно компактный автомобильчик выглядит очень внушительно в своем спортивном раскрасе, на 19-дюймовых дисках, да еще и с аэродинамическим пакетом. Но ловить восторженные взгляды приходится недолго, выезжаю на автобан. Особенно впечатляет знак с перечеркнутой  цифрой «130» - это настоящий европейский «заповедник скорости», где нет места ротозейству и нужно концентрироваться на дороге. Хвала всевышнему, что Германия пока еще остается одной из очень немногих стран, где жесткие ограничения скоростного режима 50 км/ч в городах соседствуют с греющим душу скоростным режимом в 130 км/ч (плюс 20 на которые полиция закроет глаза), а то и вовсе с полным отсутствием ограничений. <p class="text-separator"></p>Впрочем, это не совсем так. Ограничение есть, но оно… в голове немецких водителей и проявляется в неукоснительном следовании  «дорожному этикету».  Первые километры я даже не делаю попыток залезать в левый ряд на своих 140-160 км/ч, ведь там едут, а вернее летят под 200-220 чинные бюргеры и бюргерши, а в Европе действует железное правило – «нагоняют – уступай!». Н-да, знал бы Николай Васильевич Гоголь о том, как ездят  немцы, неизвестно, написал ли бы он свою крылатую фразу о безудержной любви к скорости русских... <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503429-p90109574_highres/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P90109574_highRes</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ss5XJ9pGp7lIZrC7HJOnSA=s800" alt="P90109574_highRes" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-279826" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока бюргеры несутся как угорелые, пытаюсь разобраться с тем, плохо ли то, что мне не достался  Countryman JCW с «автоматом», но через некоторое время вообще забываю о том, что у машины есть трансмиссия. Дорога настолько хороша, что нужда в переключениях минимальна и большую часть пути еду на шестой передаче. Впрочем, тяги мотора и настроек трансмиссии вполне хватает, чтобы достаточно уверенно «выбегать» со 140 до 180 без переключения  вниз. <p class="text-separator"></p>Привыкнув к машине, поглядываю на левый ряд и, выбрав прямой отрезок хорошо просматриваемой дороги, закручиваю стрелку спидометра. Происходит это безо всякого надрыва и «мучений» -  стоящий на дороге словно влитой  автомобиль просто уверенно разгоняется. Эксперимент завершаю, когда стрелка переваливает за отметку в 205 км/ч, а под педалью был еще весьма приличный запас! <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503417-p90102969_highres/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P90102969_highRes</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ErIfnKqBka2qdWdD70Scxw=s800" alt="P90102969_highRes" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-279808" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конечно, в памяти всплывают строчки из пресс-релиза с перечислением всех технологий, использованных в этом новом моторе Twin Scroll. Речь о непрерывной регулировке фаз газораспределения, основанной  на технологии BMW  VALVETRONIC, набор усиленных поршней и впускных клапанов… но то, что под капотом всего лишь 1,6 литра, никак не укладывается в уме. <p class="text-separator"></p>Правда, пресс-релизы вещь занятная и не всегда совпадающая с реалиями. Так, о выпускной системе Countryman JCW сказано дословно следующее:  «Спортивная выпускная система, включающая в себя выхлопную трубу со стильной насадкой, вносит свой вклад в динамику автомобиля, а также обеспечивает John Cooper Works Countryman неповторимое звучание». Ни больше, ни меньше. На практике же выпуск, может, и звучит так… снаружи, но внутри на скоростях свыше  100 км/ч водитель и пассажиры, разместившиеся в довольно просторном и уютном салоне, будут слушать омерзительное завывание, похожее на то, которое издает вариатор какого-нибудь Nissan Juke. Одно утешение – для того чтобы получить сии неприятные ощущения, нужно еще найти место, где так разогнаться, а с этим, например, в России, все сложнее и сложнее. <p class="text-separator"></p>Это единственный упрек к авто, возникший у меня, остался единственным до конца путешествия. Дальше  John Cooper Works Countryman  набирал только плюсы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503432-p90109580_highres/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279831" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P90109580_highRes</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nVBkAzUnnyUxlOrVb7KHzg=s800" alt="P90109580_highRes" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-279831" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сделав крюк и заехав на родину великого Моцарта, возвращаемся на маршрут, конечной точкой которого значится тирольская деревня Кютай. Скоростной режим вновь вернулся к привычному российскому – внушительных размеров австрийские штрафы, камеры и надвигающаяся темнота не провоцируют гонки. Дорога поднимается в горы – повороты, следующие один за другим, становятся все чаще и круче. Автомобильчик вворачивается в них лихо и задорно, даже несмотря на то, что все чаще попадаются участки с  плотно укатанным снежком. Здесь вовсю отрабатывает система ALL4. В ней применяется электромагнитный центральный дифференциал. В обычной ситуации ALL4 распределяет крутящий момент поровну между мостами; при ухудшении сцепления колес с поверхностью до 100% тяги может передаваться на задний мост. Электроника MINI ALL4 встроена непосредственно в систему динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), что позволяет ей реагировать на изменение условий за сотые доли секунды. Система анализирует информацию, которую получает DSC, и на основе этого вносит упреждающие изменения в распределение тяги. Электроника реагирует на изменение условий за сотые доли секунды. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503430-p90109578_highres/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P90109578_highRes</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KyHOALOA76v6MRXDas5ITg=s800" alt="P90109578_highRes" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-279828" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На третьей передаче моторчик звучит и впрямь «породисто», как и обещано,  и в подсознании возникает подспудное желание «похулиганить» в стиле ралли, но вовремя останавливаю себя – все-таки  едем по горам, освещения нет - ориентируемся по вешкам да дорожному полотну в свете ксеноновых фар.  До финиша добрались на красных делениях указателя запаса топлива, средний расход которого составил 9,4 литра. <p class="text-separator"></p>То, насколько великолепно шасси John Cooper Works Countryman  и работа системы полного привода ALL4,  понял на следующий день, когда отправились в обратный путь.  На этот раз ехал на BMW X6 M50 D. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/505742-_dsc2042/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-239595" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW X6 M50 D</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lq9DTAlKVIhY-jJufPtBXA=s800" alt="BMW X6 M50 D" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-239595" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Увидев при свете крутизну поворотов, глубину ущелий по краям дороги и сопоставив рельеф горной трассы со скоростью, на которой ехал накануне, я был готов простить Countryman такой пустяк, как какой-то шум выпуска, и махнуть рукой на немалую цену этого автомобиля.  Пусть его и немного за большие  - 1 675 000 рублей, деньги, но в горах он показал себя лучше,  чем огромный «родственник». Поведение роскошного и снаружи и изнутри «икса» на горном серпантине нужно было контролировать, в то время как на Countryman эти же  участки проходились если не с большей скоростью, то уж точно гораздо увереннее и веселее. Что же до габаритов, то в Европе больше ценят не их, а качество и функционал, а этого у Countryman JCW оказалось с избытком. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503405-_dsc2007/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_DSC2007</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SPswmCRPT0X7npszehAyMA=s800" alt="_DSC2007" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315555" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/503405-_dsc2007/"></a><a href="/images/articles/503394-mini_countryman_jcw_kogda_menshe_-_luchshe/506996-mini-12/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-224265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">mini</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DHm2bFeAf8JpFplom0TmlQ=s800" alt="mini" title="MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше" itemprop="contentUrl" width="542" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-224265" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

MINI Countryman JCW: когда меньше - лучше

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-223576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_3662</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AkDOes-n1k9Vsg6q0L_Vvw=s800" alt="IMG_3662" title="Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-223576" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail alignleft imp-image-251402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Çà Ðóëåì ¹ 6  2008ã. Ðàçäåë: Àâòîìîáèëè</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vAnaFZl6RHewAzIalYA6nQ=s800" alt="Çà Ðóëåì ¹ 6  2008ã. Ðàçäåë: Àâòîìîáèëè" title="Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление" itemprop="contentUrl" width="800" height="540" class="story-photo wide-picture size-thumbnail alignleft imp-image-251402" /><span itemprop="description"></span></div> <strong> Максим Сачков, зав. отделом «Новинки техники»:</strong> <p class="text-separator"></p>- Автомобили получили новый дизайн, стали привлекательнее и современнее. У всех трех - Logan, Sandero и Stepwаy - одинаковый, более симпатичный передок, обновления коснулись и задней части. <p class="text-separator"></p>Существенно повысилась безопасность автомобилей. Например, защита пешеходов за счет изменения жесткости и формы капота и бамперов. Усилена клетка безопасности салона, защищающая водителя и пассажира при ударе. Улучшена обзорность. У Logan на заднем сиденье появились крепления детских кресел Isofix. <p class="text-separator"></p>В некоторых версиях Logan сиденья заднего ряда теперь складываются (в пропорциях два к одному). Хочу отметить новый трехцилиндровый 0,9-литровый, 90-сильный бензиновый двигатель с турбонаддувом, который, вероятно, в Европе придет на смену существующему 1,6-литровому, 8-клапанному, 84-сильному. По ходовым качествам этот мотор где-то посередине между 8- и 16-клапанным. Заявляют, что он очень экономичный, но особой экономичности я не заметил: расход топлива у меня получился в районе 7 л/100 км при скоростном режиме от 90 до 110 км/ч. Зато работает двигатель гораздо тише. <p class="text-separator"></p>Все столь же энергоемкой, непробиваемой, комфортной осталась подвеска. У Logan она, пожалуй, наиболее мягкая, а у Stepway - самая жесткая, но при этом и дорожный просвет у модели выше. Инженеры поработали и над рулевым управлением. Результат - оно стало точнее, ушла размытость в околонулевой зоне, лучше стала обратная связь при небольших углах поворота руля. <p class="text-separator"></p>Впечатления от автомобилей в целом — они как-то «приподнялись», уже нет ощущения, что ты едешь на хорошем, но дешевеньком авто. Это, конечно, не премиум (да это и не требуется), но стало приятнее, ушла «бюджетность», которая сквозила в каждой детали. В салоне улучшена подгонка элементов и качество отделочных материалов, панель управления теперь интереснее по дизайну. Комфортнее стали сиденья, они более рельефные, появилась боковая поддержка. Регулировка зеркал «переехала» на панель приборов, это гораздо удобнее, чем на тоннеле между сиденьями. И последнее - Stepwаy теперь позиционируется как вполне самостоятельная модель, да и внешним видом больше напоминает кроссовер. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-223575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_3667</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xET-_DlkpldFp85wmDiqVQ=s800" alt="IMG_3667" title="Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-223575" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что касается перспектив производства этой троицы в России, то в свете <a href="/content/news/500182-v_2013_godu_na_avtovaze_nachnut_delat_budzhetnyj_renault/">последних заявлений Карлоса Гона о том, что на АВТОВАЗе идет подготовка к выпуску в 2013 году модели на платформе В0 под брендом Renaul</a>t, логично предположить, что речь идет о выпуске именно этих автомобилей. Как будет на самом деле - покажет время. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-223577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_3569</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pW5xQMRFnwMqbdUKQboDbw=s800" alt="IMG_3569" title="Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-223577" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Впервые обновленные <a href="/events/paris/page/476538">Dacia Logan и Sandero «засветились» на Парижском автосалоне</a>. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление" /><meta itemprop="description" content="Корреспондент журнала «За рулем» поделился первыми впечатлениями о новых Dacia Logan, Sandero и Stepway с тест-драйва в Испании." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6B2ExLOr1ec/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6B2ExLOr1ec/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=6B2ExLOr1ec" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/6B2ExLOr1ec" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-12-16T17:55:40" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6B2ExLOr1ec"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Подробный тест-драйв читайте в очередном номере журнала «За рулем». <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

Dacia Logan, Sandero и Stepway: первое впечатление

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок