Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <b>НАШИ</b> <p class="text-separator"></p>С опозданием на пару месяцев наши производители объявили, наконец, итоги продаж за 9 месяцев 2005 года: было реализовано 525 тысяч автомобилей марки «Лада» (собранных в Тольятти, Ижевске и Сызрани) и 100 тысяч других российских марок – <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>, <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a>, <a href="/auto/Izh/">ИЖ</a>, «Ока». Да, негусто… Даже меньше, чем мы прогнозировали в ЗР № 12 прошлого года. При этом цены на изделия отечественного автопрома постоянно повышались. За один только октябрь средневзвешенные розничные на автомобили «Лада» в целом по России выросли примерно на 1%. Самый быстрый рост цен – 2,7% был зафиксирован по автомобилям «десятого» семейства: в ноябре они стоили в среднем 246 тыс. руб. «Самары» подорожали за месяц на 1,1% (средняя цена в ноябре – 209 тыс. руб.), а вот «классические» модели «Лада» даже чуть подешевели – в среднем на 0,7% (до 139 тыс. руб.) В том числе и впрысковые модели – так, «семерка» с двигателем 1,6i почти на 3000 руб. <p class="text-separator"></p>Тем не менее спрос на автомобили из Тольятти прошедшей осенью случился небывалый (за что большое спасибо корейским рабочим, устроившим забастовку – это вызвало перебои с поставкой машинокомплектов для сборки «<a href="/auto/Hyundai/Accent/">Хёндэ Акцент</a>» и «<a href="/auto/Daewoo/">Дэу</a>»). В ноябре АВТОВАЗ в очередной раз подкорректировал рекомендованные розничные цены для своих дилеров. Изменения коснулись в основном переднеприводных моделей. Так, хэтчбеки семейства «Самара» было рекомендовано продавать на 1100 руб. дороже октябрьской цены, а седаны – на 500–600 рублей. Хэтчбеки и универсалы «десятого» семейства также «подросли» на 500–1100 руб. На прежнем уровне осталась цена на седаны, а также на «классику». <p class="text-separator"></p>Управление маркетинга АВТОВАЗа не изменило свои рекомендации по «Калине»: ее дилеры должны по-прежнему продавать за 224,2 тыс. рублей, хотя подобные «советы» вряд ли кто будет слушать. В ноябре, к примеру, розничные цены на «Калину» снизились в среднем на 10 тыс. рублей. Сейчас в Тольятти седан можно купить уже за 235–240 тысяч; все больше выбор и в регионах. Кстати, в продаже уже тюнинговые комплекты на «Калину» по цене 14–18 тыс. руб. Прошедшей осенью, несмотря на все усилия АВТОВАЗа, снова обозначился разрыв в ценах между регионами. Так, разница в Тольятти и Москве, в зависимости от модели, составляет сейчас 7–15 тыс. руб. <p class="text-separator"></p>У дилеров ГАЗа на фоне снижения продаж (за 9 месяцев 2005 года продано 40 622 «Волги» – на четверть меньше, чем за год до того) произошло небольшое повышение цен, пока в среднем на 1 тыс. руб. Видимо, сыграли свою роль разговоры о появлении автомобиля с американским двигателем. В среднем по России <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>5/">GAZ 31105 оценивается дилерами в 215 тыс. руб. За «Оку», опять же в среднем, просили в начале декабря 96,1 тыс., хотя можно было найти машину и за 86–88 тыс. руб. <p class="text-separator"></p> <b>ПОЧТИ НАШИ</b> <p class="text-separator"></p>С начала ноября все дилеры СП «ДжиЭм-АВТОВАЗ» снизили цену на единственную выпускаемую комплектацию GLS седана «<a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Шевроле Вива</a>» с 450 до 440 тыс. рублей. Таким образом, видимо, маркетологи СП надеются поднять продажи «Вивы». Пока же предварительный план (напомню, изначально рассчитывали продать за год 7,5 тыс. машин) по результатам 9 месяцев был выполнен… на 22%! <p class="text-separator"></p>К сожалению, этой осенью не смогли стать серьезными игроками на нашем авторынке новинки от российских производителей «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и <a href="/auto/Kia/">КИА</a> – «<a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» и «<a href="/auto/Kia/Spectra/">Спектра</a>». В первом случае из-за непонятного дефицита бланков ПТС в октябре завод выдал продукции вдвое меньше, чем в сентябре. Во втором – дилеры получают машины пока только одной комплектации «<a href="/auto/Kia/Optima/">Оптима</a>» (вместо четырех обещанных), причем по цене не 12 200 долл., а 13 320. Непорядок… А с поставками «акцентов», «матизов» и «нексий», как уже было сказано, осенью возникли большие проблемы. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12139-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12139-i_desatki_dorozhajut/">И "десятки" дорожают</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EM2jkApWscNiP7vh6dpbdQ","alt":"","width":640,"height":230}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0sYswaKD7AETmdGdbDPvBA","alt":"","width":640,"height":221}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QetN-QVXKfSN4qQy6cE3YA","alt":"","width":640,"height":257}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rklCGbbbVQlaynDZDUXIFg","alt":"","width":640,"height":252}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/V_s4kub29Bx7BqH3cRYpow","alt":"","width":640,"height":223}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8qsSxpGxxfLzKO2yd8IwwQ","alt":"","width":640,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">И "десятки" дорожают </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EM2jkApWscNiP7vh6dpbdQ" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61634"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0sYswaKD7AETmdGdbDPvBA" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61635"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QetN-QVXKfSN4qQy6cE3YA" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61636"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rklCGbbbVQlaynDZDUXIFg" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61637"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V_s4kub29Bx7BqH3cRYpow" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61638"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8qsSxpGxxfLzKO2yd8IwwQ" alt="И " десятки"="" дорожают="" —="" фото="" 61639"="" title="И " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">И "десятки" дорожают</span></div></div>

И "десятки" дорожают

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Цены дилеров

<p class="text-separator"></p>Только неосуществимой ее считают уже менее трети. <p class="text-separator"></p> <b>НЕ БОЯТСЯ ЖИТЬ В ДОЛГ</b> <p class="text-separator"></p>Социологическая закономерность, на первый взгляд, здесь выглядит странной, если сопоставлять финансовые возможности наших сограждан в те и нынешние годы. Обратимся снова к опросам. По их данным, доходы российских семей в сравнении с последними годами социализма выросли разве что у 20% населения. Между тем число новых машин из года в год растет такими темпами, которые явно опережают рост доходов населения. Приведу некоторые цифры. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OsgTgKC7JRb6Svv-Y5dGFg" alt="Можно в кредит" title="Можно в кредит" itemprop="contentUrl" width="640" height="339" class="story-photo imp-image-61632" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>По предварительным подсчетам, в 2005 году на российском автомобильном рынке было продано около 1,7 миллиона машин, что на 11% больше, чем годом раньше. «Емкость» российского рынка составила примерно 22 млрд. долларов. Такой финансовый объем, по оценке эксперта из американской консалтинговой компании «Морган Стенли» Виталия Назлымова, уже привлекателен для крупных международных финансовых структур. <p class="text-separator"></p>– Можно говорить о том, что сегодня Россию рассматривают как полноправного участника финансовых программ различных корпораций, – считает эксперт. – Иными словами, она, как сегмент рынка, уже входит в тактические и стратегические планы автомобильных корпораций. Добавим еще, что стабильность рубля, темпы роста авторынка в последние годы существенно снижают страховые риски, поскольку обеспечивают возврат крупных финансовых вливаний. <p class="text-separator"></p>Если рассматривать в связи с этим кредитование, то экономическая ситуация сегодня ставит гражданина России в один ряд с представителем любой цивилизованной страны – европейцами, американцами и японцами. То есть рыночные механизмы работают не только на глобальном уровне, а в буквальном смысле входят в каждый дом. Или, если хотите, в гараж или «ракушку»… <p class="text-separator"></p>Оценку эксперта подтверждают экономические показатели. По различным данным, в 2005 году объем рынка автокредитования в России достиг 5–6 млрд. долларов, то есть в кредит куплен примерно каждый четвертый новый автомобиль. В краткосрочной перспективе (до 2010 года) потребительское кредитование должно охватить до 50% рынка новых российских автомобилей и до 70% – новых иномарок. <p class="text-separator"></p>По данным психологов МГУ им. Ломоносова, исследовавших отношение рядовых россиян к современным рыночным механизмам, более трети опрошенных респондентов уже пользовались банковскими кредитами. При этом среди москвичей от 25 до 45 лет этот показатель достигает уже 64%. <p class="text-separator"></p>– На сегодняшний день, по крайней мере в Москве, сломлено психологическое недоверие к банкам, которое особенно ощущалось в конце 90-х годов. Россияне поняли, что «осуществлять мечты в кредит», как принято на Западе, не так уж страшно, – говорит кандидат наук Ольга Савина. <p class="text-separator"></p>Осуществлять мечты в кредит, как принято на Западе, не так уж страшно. Так живет уже каждый третий россиянин <br /> <p class="text-separator"></p> <br /> <p class="text-separator"></p> <b>ФАКТОР ВЫГОДЫ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4FaNC1g-K9R6gJPv4xca8g" alt="Можно в кредит" title="Можно в кредит" itemprop="contentUrl" width="627" height="411" class="story-photo imp-image-61633" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Эксперты из аналитического агентства «Росавтобизнес» считают, что во многом росту автокредитного рынка способствовала большая доступность кредитов. Банковское сообщество заметно расширяет свои предложения в сегменте автокредитования, а реальная конкуренция банков приводит к тому, что кредиты для потребителя становятся доступнее. Здесь и внедрение новых схем, и упрощение процедур, связанных с получением кредита. <p class="text-separator"></p>Еще один немаловажный фактор – сотрудничество кредитных отделений банков с дилерами, торгующими автомобилями. Ныне в солидном автосалоне покупатель имеет возможность не только выбрать машину, но и тут же, на месте подобрать самый приемлемый для него способ кредитной оплаты. Наряду с традиционными схемами в ходу ныне новые, нестандартные. Например, автосалон «Пеликан» вместе с Московским кредитным банком предлагает покупателям «ниссанов» оформление кредита по телефону. <p class="text-separator"></p>Отправляясь в автосалон, вы можете позвонить в кредитный отдел банка и, ответив на ряд вопросов, получить предварительное согласие на кредитование. А потом уже в салоне, когда выберете автомобиль, в банк последует электронный запрос, и в течение часа вам сообщат о возможности покупки автомобиля в кредит. Его выдают на срок до пяти лет при первоначальном взносе от 10%. Сумма кредита – от 4000 долл., 3200 евро или 120 000 рублей. <p class="text-separator"></p>Привлекательный кредит предлагает и Московский банк реконструкции и развития. Это так называемая программа Buy-back, или кредит с последующим обратным выкупом машины у владельца. Есть еще программа «Автокредит Light», которая дает возможность клиенту каждые три года менять класс автомобиля на более высокий за меньшие деньги. При расчете ежемесячного платежа остаточная стоимость машины не учитывается, что снижает его почти наполовину. Допустим, покупатель нового «Ауди-4» первоначально внес 12 000 долларов и ежемесячный платеж у него – около 300 долларов. По истечении трех лет банк предлагает такому клиенту право выбора: продать свой автомобиль автосалону и использовать полученную сумму в зачет нового; самостоятельно найти покупателя на эту машину; оставить себе автомобиль и продолжить выплаты остаточной стоимости. Такая схема применяется теперь почти во всех крупных автосалонах Москвы. Годовой процент у Московского банка реконструкции и развития составляет 11%, при этом занять можно от 4000 до 80 000 долларов на срок до трех лет. <p class="text-separator"></p>«Автокредит Light» в основном рассчитан на представителей среднего класса, по крайней мере, на тех, кто может себе позволить относительно дорогой автомобиль. Особенностью же последних лет стал интерес банкиров к покупателям недорогих автомобилей. В первую очередь – отечественных. Причем интерес здесь взаимный. Вазовские дилеры вносят сегодня заметный вклад в рост кредитного рынка. Год-два назад кредитование предлагали около половины дилеров АВТОВАЗа, а сейчас практически все, кто реализует автомобили «Лада». По оценкам вазовских маркетологов, в 2004 году с применением кредитных схем на российском рынке было продано около 250 тыс. автомобилей «Лада». В 2005 году эта цифра, по предварительным оценкам, выросла еще на 13%. Средние процентные ставки по кредитам на автомобили АВТОВАЗа в России составляют 16–22% в рублях и 9–12% в валюте. Минимальный первоначальный взнос обычно от 20 до 50% стоимости автомобиля, хотя предлагают уже и кредиты без первоначального взноса. Срок, на который выдают автокредит, в большинстве банков – от 1 года до 5 лет. <p class="text-separator"></p>Заработали новые кредитные схемы и для клиентов, которые приобретают машину не «удовольствия ради, а выгоды для». Представители малого бизнеса могут купить «Газель» или «Бычок», воспользовавшись кредитными программами «Бинбанка» (без первоначального взноса). Кредит от 45 000 до 1,5 миллиона рублей можно взять на срок от года до пяти лет, в зависимости от категории машины. При этом процентная ставка единая – 10% годовых, независимо от срока. <p class="text-separator"></p>По оценкам банковских специалистов, рынок автокредитования будет развиваться и в наступившем году. Аналитики предсказывают его рост примерно на 13%. А это значит, что еще несколько сот тысяч россиян осуществят мечту, которая 15 лет назад казалась нереальной, – стать владельцем новенького автомобиля.

Можно в кредит

<p></p>До недавнего времени этот любимый в России вопрос звучал примерно так: посоветуйте, какую машину купить до десяти тысяч долларов. Между тем жизнь быстро меняется, а автомобили, как нам того хотелось бы, не дешевеют. Даже популярный «<a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/getz/" target="_blank">Гетц</a>» с мотором 1,1 л продают от $10 200, и это только один из многих примеров. Так что ныне интересы покупателей иномарок и готовность производителей их удовлетворить пересекаются в основном за отметкой в десять тысяч. Поэтому и любимый вопрос подорожал: что купить от 10 до 20 тысяч? <p></p>УЗЕЛ ИНТЕРЕСОВ <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61647 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKAC5n5i-GfgoRGIi_bo2w" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61647 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-61651 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3JVcRF0fdXo7zMma9Wwseg" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-61651 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Предвижу замечания – диапазон «десять–двадцать» широк. Отчасти верно, в нем можно выделить минимум две группы машин. Начнем с самых дешевых предложений: «<a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/getz/" target="_blank">Гетц</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-logan/" target="_blank">Логан</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-aveo/" target="_blank">Авео</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-spark/" target="_blank">Спарк</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/" target="_blank">Пойнтер</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-picanto/" target="_blank">Пиканто</a>». Верхняя граница цен укладывается между $12 и 15,7 тысячи, нижняя – чуть не дотягивает до круглой цифры, а средняя колеблется в интервале $10–12 тыс. – с «музыкой», кондиционером, электропакетом и т.д. Без этих опций многие не видят в автомобиле иномарку. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61654 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OVOBMtkE41l0bvVBo9wfBA" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61654 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-61655 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4d04XTzAEj8h1l6smrEFuw" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61655 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-61659 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gR2YpmD4nib58X-YdAbFkQ" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="469" class="story-photo imp-image-61659 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Такие машины, как «<a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/hyundai-accent/" target="_blank">Акцент</a>», «<a href="https://www.zr.ru/cars/kia/cars/" target="_blank">Спектра</a>» и «<a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-focus/" target="_blank">Фокус</a>» российской сборки, манят покупателей, готовых заплатить от $11–12 тыс. до $13,5, 14,5 и 17 тысяч соответственно. Ходовые комплектации «<a href="https://www.zr.ru/cars/hyundai/" target="_blank">Хёндэ</a>» стоят $12–13 тыс., «Форда» – от $13,5 до 15 тысяч. Про популярные исполнения ижевских <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/" target="_blank">КИА</a> говорить пока рано. Есть еще наша «<a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/cars/" target="_blank">Шевроле Вива</a>», даже две: за $13 тыс., которой нет в продаже, и $16 тыс., которую почти не берут. <p></p>Таким образом, внутри ценового сегмента «от десяти до двадцати» обозначилась первая узловая точка: весьма богатый выбор ждет тех, кто готов потратить на автомобиль около $12 тысяч. <p></p>ВТОРАЯ РЕПЕРНАЯ <p></p>Если покупатель в своих предпочтениях готов подняться выше, объектом его интереса скорее всего станет компакт-класс с мотором 1,6 или 1,5 л. Выбор таких автомобилей весьма велик: пять «японцев», четыре «француза», полдюжины «немцев», «американцы», «корейцы». <p></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-61648 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PISjJEAYi9DxZ7rRsDHU_g" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="465" class="story-photo imp-image-61648 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Самый доступный из основных бойцов – уже упомянутый «<a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-focus/" target="_blank">Фокус</a>». С агрегатом 1,6 л его цена стартует от $13 270. Правда, тип кузова будет не самый популярный – трехдверный хэтчбек. Самый же продаваемый иностранец по результатам прошлого года – «<a href="https://www.zr.ru/cars/mitsubishi/-/mitsubishi-lancer/" target="_blank">Лансер</a>». Цена его с интересующим нас мотором начинается с отметки $15 490. Кроме того, обратим внимание на полноприводную «Лиану» (от $18 630) и «Элантру» (от $14 390). <p></p> <p></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-61650 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5Sg2KOc5FDk6GavPaAilNA" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="441" class="story-photo imp-image-61650 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Совсем близко к популярному «Лансеру» располагается «Ниссан-Алмера» ($15 150) – здесь двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Знающая, что такое многомесячные очереди, «<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-3/" target="_blank">Mazda 3</a>» держится чуть в сторонке – от $17 400, а хлебнувшая проблем с очередями на обслуживание «<a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/" target="_blank">Тойота</a>» и вовсе предлагается от $18 400. <p></p> <p></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-61643 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f8N5LuNQ44BjlDGfwbCttQ" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="372" class="story-photo imp-image-61643 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Рядом с «Маздой» или чуть дешевле ищут счастья «французы» – «<a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-megane/" target="_blank">Рено Меган</a>» и «<a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-308/" target="_blank">Peugeot 307</a>». «Немцы» дороже. Только новая «<a href="https://www.zr.ru/cars/opel/-/opel-astra/" target="_blank">Астра</a>» начинается где-то между «Маздой-3» и «Короллой». А вот законодатель моды «<a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-golf/" target="_blank">Гольф</a>» с мотором 1,6 л потянет минимум на $19 700, и то скорее всего – на заказ. В салонах, как правило, встретишь подороже – от $22 тысяч. <p></p> <p></p>Таким образом, если названные выше $12 тысяч – не предел ваших финансовых возможностей, следующим репером для вас может стать вилка $16–18 тысяч. <p></p>ШАГ ВПРАВО – ШАГ ВЛЕВО <p></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-61641 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0XGPbFXvpNNLkwm5zwvx6g" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-61641 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Популярностью у нас пользуются и вседорожники. В данном ценовом сегменте выбор невелик: «<a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/" target="_blank">Шевроле Нива</a>», «Дервейс», «<a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/-/uaz-patriot/" target="_blank">Патриот</a>» и «китайцы». Последних появляется все больше, и как минимум три марки обрели уже какую-то известность: «Грейт Уол», «Адмирал» и «Ксин Кай». <p></p> <p></p>Наиболее доступна из названной гаммы все еще «<a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/" target="_blank">Шевроле Нива</a>», хотя рост цены с момента ее появления настораживает. В конце 2002 года «Ниву» начали продавать по $8000, сейчас за минимальную комплектацию просят почти $11 тыс. Еще двое наших, «Дервейс» и «<a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/-/uaz-patriot/" target="_blank">Патриот</a>», разместились в интервале $14–17 тысяч. <p></p>Китайские машины, блистая в рекламе соблазнительными ценами, тоже не отдаются задарма. До $15 тысяч можно выбрать что-нибудь из заднеприводных пикапов. Хотите полный привод – готовьте $16–18 тысяч, ну а если не устраивает пикап, то за традиционный вседорожник вряд ли отдадите менее $20 тысяч. <p></p>Интервал «десять–двадцать» довольно широк, но не безграничен. Типичные представители показаны на фото и в таблице. Машины очень разные, но все в той или иной степени дают ответ на любимый вопрос. <p></p>НЕСТАНДАРТНЫЙ ПОДХОД <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61640 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SfIsTZf-Dnmf8gwIyZMzwA" alt="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" title="ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал" itemprop="contentUrl" width="642" height="600" class="story-photo imp-image-61640 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Потратить деньги, если они есть, можно по-разному. Например, купить вазовскую «десятку» (от $8000), установить на нее автоматическую коробку передач (в столичных автосалонах за это просят $1500) и легкосплавные колесики с импортной резиной ($800–1200). <p></p>Есть возможность заменить силовой агрегат на «волгах» или УАЗах – переделка обойдется в несколько тысяч долларов. Кроме того, отечественные вседорожники можно доработать под «офф-роуд»: лебедки, проставки и пр. Цена – очень разная, но в диапазон 10–20 уложиться, конечно, не проблема.

ВЫБИРАЕМ машины по цене от 10 до 20 тысяч долларов. Любимый вопрос подорожал

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

«За рулем»

Средние цены в Московских автосалонах

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I9ANWQMW70pO_1elgfqsrg" alt="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" title="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" itemprop="contentUrl" width="619" height="480" class="story-photo imp-image-60964" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Их сегодня предлагает каждый уважающий себя автодилер. Для обычных людей это придумано или же для избранных, работающих в международных корпорациях? <p class="text-separator"></p>В переводе на наш язык, корпоративные программы – это всего лишь продажи машин не физическому, а юридическому лицу. С разными приятными вещами вроде скидок, льгот на обслуживание и блестящих брелоков. Хотя есть в такой услуге определенные отличия. <p class="text-separator"></p> <p>НАРЯДУ С МОБИЛЬНИКОМ И СТРАХОВКОЙ</p> <p class="text-separator"></p>Лет десять назад мой знакомый, получивший работу в солидной американской компании, рассказывал, что в тамошнем «отделе кадров» ему выдали два ключа на одном кольце. Один – личный, от уборной, другой с логотипом «Форда». Контракт предоставлял ему право пользоваться персональным автомобилем из гаража корпорации. То есть – корпоративным автомобилем. А, как известно, самая хорошая машина та, которую тебе бесплатно предоставляет твоя фирма. <p></p> <p class="text-separator"></p>Пришли лучшие времена и на нашу землю. За последние год-два размеры социальных пакетов у крупных иностранных и российских компаний выросли не менее чем на треть. Теперь, пытаясь заполучить хорошего специалиста, одними деньгами не обойдешься. Исследование компании PricewaterhouseCoopers свидетельствует: служебная машина из разряда исключительных привилегий топ-менеджеров перешла в десятку самых востребованных корпоративных для среднего управленческого звена. Наряду с оплаченным мобильником и медицинской страховкой. <p class="text-separator"></p>Менеджеры среднего звена меняют место работы довольно часто. А значит, как уволился – ключ от машины переходит к занимающему его место. Чтобы у работодателей было меньше хлопот и придумали корпоративные программы. Вначале они распространились на Западе, а примерно лет десять назад появились и у нас. <p class="text-separator"></p>– Автомобильные корпоративные программы напрямую связаны со стабильностью. В первую очередь, конечно, экономики, – считает Сергей Рябов, менеджер отдела по работе с корпоративными клиентами «Независимости» (официального дилера «<a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>», «Ленд-Ровера» и «Форда»). – Начиная примерно с 2001-го наблюдается резкий спрос на корпоративные программы. Не берусь назвать точные цифры, но очевидно, что в среднем за год число реализованных через эти программы машин увеличивается примерно на 30%. <p class="text-separator"></p>Любопытную вещь отмечают автодилеры: ежегодно корпоративные программы наиболее востребованы с октября по декабрь. Все оказывается просто: бюджетные организации, по старинке экономящие в первой половине года и еще дальше, в IV квартале спохватываются и стараются побыстрее «спустить» все выделенные государственные фонды. Чтобы на будущий год не урезали. <p class="text-separator"></p>У дилеров «Форда» государственные структуры вообще могут рассчитывать на дополнительные преференции (тоже модное словечко). На дополнительные скидки, то есть. Политика «Форда» тут понятна – государственная фирма предоставляет государственные гарантии при оформлении кредита на покупку машины. «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» вообще всегда стремится сотрудничать с госструктурами стран, где есть его автомобили (а они есть везде). И в России первые корпоративные программы открыли именно фордовские дилеры. <p class="text-separator"></p>ЧТО ЕЩЕ В ПРОГРАММАХ <p class="text-separator"></p>В теории, существенные скидки по этим программам начинаются с пятой машины, купленной у одного дилера. Но оказалось, что вопрос о том, сколько машин должна иметь фирма, чтобы попасть под категорию «корпорация», бестактен. Так во всяком случае прокомментировали мое любопытство в компании US Impex. <p class="text-separator"></p>– Разумеется, чтобы рассчитывать на серьезные скидки, требуется приобрести несколько автомобилей – сразу или в течение определенного срока, – объясняет основы корпоративных продаж руководитель отдела этой компании Кирилл Андриянов. – Вообще же, суть любой программы – это работа персонального менеджера с каждым корпоративным клиентом. Как вы понимаете, только продажей автомобиля дело не огранивается. В корпоративную программу входит также и сервисное обслуживание. Можно прикидывать, каков процент скидки – пять или шесть, но это – гадание на кофейной гуще. Мы, например, на время сервисного обслуживания наших корпоративных «вольво» вообще стремимся предоставлять подменную машину. На «Ягуаре» такая услуга само собой разумеющаяся. Если же корпорация предпочитает содержать в своем парке, например, куда более распространенный «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», то теоретически такая услуга не предусмотрена. Но, опять-таки, каждый корпоративный клиент – особенный. <p class="text-separator"></p>По примерным подсчетам US Impex (а цифры в конце этого года растут ежедневно), сейчас у них около полутора тысяч корпоративных клиентов, причем только за неполный 2005 год эта цифра увеличилась на 20%. И все опрошенные нами дилеры убеждены, что рост в ближайшие годы будет продолжаться. <p class="text-separator"></p>В другой компании – «Автопассаж» корпоративными программами «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» занимаются с момента ее создания – с 1996 года. Здесь тоже отмечают, что рост таких продаж особенно увеличился в последний год. <p class="text-separator"></p>– Со многими клиентами мы работаем по таким программам уже давно, – рассказывает руководитель отдела Максим Козлов. – Корпоративным клиентом может стать любое юридическое лицо. Другой вопрос – предложения, которые мы клиенту в каждом конкретном случае сделаем. Все зависит от корпоративной политики этой компании, от приобретаемой марки автомобиля, от числа автомобилей. Это могут быть и бесплатные опции при техосмотре. Допустим, при техобслуживании до 100 тысяч километров. Или особые условия лизинга. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-60965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xc-xoBYkhTEs_vAV8hr7nQ" alt="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" title="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" itemprop="contentUrl" width="429" height="184" class="story-photo imp-image-60965" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xgFkbbeGXa57ig_7eOso1w" alt="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" title="Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи" itemprop="contentUrl" width="424" height="335" class="story-photo imp-image-60963" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>К слову сказать, клиент, пользующийся услугами корпоративных программ, берет на себя определенные обязательства. Например, автомобиль нельзя перепродать физическому лицу. Если дилер обнаружит нарушение программы, ни о каких льготах для такого клиента не может быть и речи. <p></p> <p class="text-separator"></p>…И тогда останется у руководства такой компании право выдавать своим сотрудникам только один ключ. От корпоративного туалета.

Продажа автомобилей юридическому лицу. Ключ без права передачи

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Chevrolet Aveo, Renault Logan, Hyundai NF, Suzuki Grand Vitara, UAZ Patriot, Daimler Super 8. Машины нового года

Легковой автомобиль 4X4. Все включено!

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <b>ЕСТЬ 100-ТЫСЯЧНЫЙ «НИССАН»!</b> <p class="text-separator"></p>Столько продано в России автомобилей этой марки. Юбилейным стал «Ниссан-Примера». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60305" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kvU3q6cKuFtuB9iorbxMIA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="319" height="480" class="story-photo imp-image-60305" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Началось все в 1993 году, когда в Москве был открыт координационный офис компании и стартовали продажи через первый дилерский центр. Пятидесятитысячный автомобиль в России был реализован в апреле 2004 года – спустя 11 лет. Зато следующие 50 тысяч были проданы менее чем за полтора года. Стотысячным стал «Ниссан-Примера», ключи от которого его владельцу, бизнесмену Андрею Самосудову вручил в торжественной обстановке директор по маркетингу «Ниссан Мотор Рус» Юрий Самойленко. Это знаменательное для компании событие прошло в недавно открывшемся салоне официального дилера «<a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» – компании «Автопродикс» в Санкт-Петербурге. <p class="text-separator"></p>Успехи «Ниссана» в России в этом году впечатляют. За 9 месяцев было продано 32 905 автомобилей (за январь – сентябрь 2004-го – 18 952). Первое место по продажам занимает «Алмера» – 8182 автомобиля, затем идут «Примера» (5409) и вседорожник <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">X-Trail</a> (2015). А месяцем-рекордсменом стал сентябрь: своих владельцев в России нашли 4036 «ниссанов» разных моделей. <p class="text-separator"></p>По самым скромным подсчетам, японский концерн намерен реализовать у нас в этом году не менее 50 тыс. машин. Во всех салонах официальных дилеров до 31 декабря действует специальное предложение: цена на базовый седан «Ниссан-Алмера» в комплектации Comfort MT снижена с 15 890 долл. до 15 150. Причем «праздничное» предложение распространяется на все комплектации модели. <p class="text-separator"></p>Кстати, в сентябре компания отметила юбилей не только в России, но и в Европе: в Португалии был продан 10-миллионный автомобиль. Им стала популярная микролитражка «<a href="/auto/Nissan/Micra/">Ниссан Микра</a>». <p class="text-separator"></p> <b> РЕКЛАМНОМУ БЮРО «ЗА РУЛЕМ» – 10 ЛЕТ</b> <p class="text-separator"></p>Чтобы назвать хотя бы часть гостей, прибывших в конце сентября поздравить рекламное бюро ЗР с его первым юбилеем, понадобилось бы много места. Представители известных рекламных служб страны, автомобильных фирм, дистрибьюторов не скупились на слова благодарности в адрес юбиляра. Годы работы рекламного бюро ЗР вместили в себя взлеты и падения, дефолт и невиданный рост автопарка. Команда энтузиастов, собравшаяся десять лет назад в журнале «За рулем», с честью прошла через все испытания и сегодня с успехом служит большому делу – изданию журналов, каталогов и книг издательства «За рулем», необходимых миллионам наших граждан. Поздравляем! <p class="text-separator"></p> <b>АВТОМОБИЛИ МЕСЯЦА</b> <p class="text-separator"></p> <b>«ХЁНДЭ-АКЦЕНТ»</b> представляет коммерческий директор Таганрогского автозавода Андрей Фрадкин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ryTdswvIK_8VCMAfO-4oQw" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-60304" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наш «<a href="/auto/Hyundai/Accent/">Акцент</a>» по-прежнему пользуется устойчивым спросом по всей России. На то есть все основания – мы предлагаем стильный автомобиль с современной технологической начинкой, удобный, комфортный, надежный и, что весьма важно, очень доступный. Ни один другой не обладает таким хорошим соотношением цена/качество. Главное для покупателя – подобрать наиболее подходящую комплектацию из пяти предлагаемых на выбор и цвет (из семи вариантов). <p class="text-separator"></p>Самый большой спрос стабильно на «Акцент 1.5 МТ GL T1» по цене 311 700 рублей (гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, аудиосистема) и «Акцент 1.5 АТ GL T4» (341 700 рублей). Как правило, машины есть у дилеров, но если нужна самая «модная» комплектация – возможно, придется немного подождать заказа. <p class="text-separator"></p> <b>«РЕНО-МЕГАН»</b> представляет генеральный директор компании «Автофрамос» Жан-Мишель Жалинье. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OQsBDg2aDRYpNYP_CNJnhQ" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="468" class="story-photo imp-image-60309" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Renault/Megane/">Меган</a>» – автомобиль, способный предоставить высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров. У этого седана увеличенная колесная база и самое большое в сравнении с аналогами пространство для ног пассажиров, сидящих сзади. Среди самых известных качеств автомобиля – его безопасность; тут компания – один из признанных мировых лидеров. И все-таки главное, за что выбирают наши автомобили, – яркая внешность, отличные динамические характеристики при низком расходе топлива и легкость управления – все, что дарит удовольствие от вождения. Самая популярная комплектация – версия Authentique, седан с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Уже в «базе» – шесть подушек безопасности, ABS, EBD и AFU, система Isofix для детских сидений, кондиционер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля и «зимний» пакет для России (увеличенный клиренс, адаптация двигателя для запуска в холодную погоду и т. д.). Автомобиль в такой комплектации стоит 16 699 долларов. <p class="text-separator"></p> <b>«РЕНО» С ПРОБЕГОМ? ПОЖАЛУЙСТА!</b> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» начинает продажи в России автомобилей с пробегом. В дилерской сети фирмы будут предлагать подержанные автомобили разных моделей, предварительно прошедшие технический контроль (по 82 пунктам!) и предпродажную подготовку. В случае необходимости производят замену неисправных деталей. Владелец подержанного автомобиля получает сертификат состояния и происхождения автомобиля, а также гарантию на него, срок которой определяют в зависимости от возраста и пробега. В новой программе участвуют дилеры «Муса-Моторс» в Москве, «Петровский Центр» в Санкт-Петербурге, «Сатурн-Р» в Перми и «Сатурн» в Челябинске. До конца года к ним присоединятся еще шесть дилеров. <p class="text-separator"></p> <b>«ДВУХНУЛЕВЫЕ» УЖЕ В ПРОДАЖЕ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/58HACcC3JVOY2FqCYQtG-Q" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-60307" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Peugeot/1007/">Peugeot 1007</a>», первая из моделей этой марки с новым индексом, стартовала на российском рынке. Среди отличительных черт новинки – сдвижные боковые двери на электроприводе и 12 комплектов сменных элементов обивки салона. В Россию будут поставлять машины только с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л. В базовой комплектации с двигателем 1,4 л – цена 520 000 рублей. По мнению генерального директора «Пежо Рус Авто» Стефана Ле Гевеля, «<a href="/auto/Peugeot/1007/">Peugeot 1007</a>» должен занять ведущее место в перспективном классе городских автомобилей. <p class="text-separator"></p> <p><b>ПОДАРОК ОТ «АВТОМИРА»</b></p> <p class="text-separator"></p>С октября во всех дилерских центрах группы компаний «Автомир» покупатель любого автомобиля может получить в подарок кредитную карту банка «Союз» с лимитом в 60 тысяч рублей. Среди основных условий получения карты – гражданство РФ, прописка в Москве или Московской области, наличие постоянного места работы и водительского удостоверения. Оформленную карту будут вручать или в дилерском центре, или в отделении банка. На оформление ее отводится не более 30 минут. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР «ТОЙОТЫ»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60306" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/77qyV6M_2h0w5epmKOaGTA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-60306" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Москве открылся новый дилерский центр «Тойота Центр Шереметьево», построенный в соответствии с последней концепцией шоу-румов компании. Здесь представлен также весь пакет услуг, сопровождающий покупку автомобиля, – разнообразные программы кредитования, включая кредит без первого взноса, рассрочку без уплаты процентов, широкий выбор страховых компаний, услуги для постановки на учет в ГАИ и т. д. Отдел трейд-ин при автосалоне готов принять в зачет новой «Тойоты» любой автомобиль без каких-либо ограничений. Привлекательна и новая услуга – покупателя с самого начала ведет персональный менеджер, решающий все вопросы, связанные с покупкой, эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобиля, приобретением запчастей и последующей заменой машины.

Новости дилеров

<p class="text-separator"></p>В реальной же жизни их куда меньше. Вот бензин подорожал – сразу и быстро, транспортный налог подняли во многих российских регионах, да и цены на отечественные автомобили ползут вверх. <p class="text-separator"></p> <b>«НАШЕМАРКИ»</b> <p class="text-separator"></p>Зимой и весной рост цен на автомобили из Тольятти практически не был отмечен, но начиная с середины лета, каждый месяц розничные цены на автомобили «Лада» поднимаются в среднем на 0,9–1%. А за июль «лады» подорожали аж на 3,3%! К осени не то чтобы рост приостановился, но темпы его стали чуть умереннее. Активнее всего дорожало по-прежнему семейство «Самара» – только за сентябрь на 1,5% (средняя цена – 208 тысяч рублей). «Классические» же модели подорожали на 0,9% – до 138 тыс. рублей. Меньше всего инфляция затронула «десятки». Их розничная стоимость за месяц возросла всего на 0,4%, и цена у дилеров в среднем составляет 238 тыс. рублей. В итоге за «среднюю» «Ладу» в начале октября просили примерно 196 тысяч (6900 долл.). <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 1 сентября АВТОВАЗ внес изменения в рекомендованные розничные цены для своих дилеров. На 1,0–1,5 тысячи рублей дороже завод рекомендовал продавать «классику» и «самары» и на 2–3 тысячи – «старые» «Нивы». Для автомобилей «десятого» семейства все осталось на прежнем уровне – от 229,8 тыс. до 257,1 тыс. рублей, в зависимости от комплектаций, а вот автомобили нового семейства «Калина» советуют продавать дороже (224,2 тыс. руб.). Впрочем, дешевле их в России не найдешь и не купишь. В самом Тольятти «Калину» без записи и предоплаты можно купить за 250–260 тыс. рублей – цвет, «какой выбросят». При том, что объем производства ВАЗ-2118 в сентябре в три раза превысил уровень августа, «Калина» пока упорно не желает дешеветь. <p class="text-separator"></p>Вообще же к осени спрос на все модели из Тольятти неожиданно для самих производителей превысил предложение. Только успели в начале лета объявить о сокращении планов выпуска, как снова надо вводить дополнительные рабочие смены по субботам. В июне на внутреннем рынке было продано около 55 тыс. машин, в июле – 58 тыс., а в августе вообще поставлен рекорд – 60 тысяч (при среднемесячном объеме продаж в 2004 году 52,1 тыс. машин). Вот уже три месяца АВТОВАЗ работает сверх плана, но «нагнать рынок» ему пока не удается – в октябре субботние дни снова стали для вазовского конвейера рабочими! А что – надо пользоваться моментом. Все это, естественно, сказывается и на цене. <p class="text-separator"></p>Запуск «Спектры» на «ИжАвто» не только вынудил владельцев завода отказаться от моделей марки <a href="/auto/Izh/">ИЖ</a>, но ненадолго притормозил и производство автомобилей с логотипом «<a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>». В результате у дилеров возник дефицит «четверок» и «шестерок». Запасы снятых с производства «каблучков» <a href="/auto/Izh/2717/">Izh 2717</a> быстро распродали, и в этом сегменте пока предлагают только автомобили ВИС. Правда, ижевцы обещают в ближайшее время запустить в серию новый разъездной фургон <a href="/auto/Izh/2717/">Izh 2717</a>5 (он сделан на базе универсала <a href="/auto/VAZ/2104/">VAZ 2104</a>). <p class="text-separator"></p> <b>ИНОМАРКИ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60301" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6KkM3cKP3dUpnFxIRmt43g" alt="Праздники и будни" title="Праздники и будни" itemprop="contentUrl" width="640" height="226" class="story-photo imp-image-60301" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gIoOVuQOWrRCNC4P5T7Q0Q" alt="Праздники и будни" title="Праздники и будни" itemprop="contentUrl" width="640" height="257" class="story-photo imp-image-60295" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На этом рынке в начале осени отмечалось некоторое затишье. Чтобы купить популярный «<a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a> 2», придется ждать в среднем четыре месяца (в сентябре записывали на январь-февраль), «<a href="/auto/Renault/Logan/">Рено Логан</a>» в нужной комплектации – два месяца. Заметим попутно, что завод во Всеволожске приступил к выпуску дизельных «фокусов» 1,8 TDCi (115 л.с.): цены начинаются с 15 670 долл. (3-дверный хэтчбек в комплектации Comfort). В любом случае, это самое выгодное на нашем рынке предложение. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gIoOVuQOWrRCNC4P5T7Q0Q" alt="Праздники и будни" title="Праздники и будни" itemprop="contentUrl" width="640" height="257" class="story-photo imp-image-60295" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TRdtTx8fyLdBWTpjiPgzqQ" alt="Праздники и будни" title="Праздники и будни" itemprop="contentUrl" width="640" height="244" class="story-photo imp-image-60299" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>К началу ноября ожидается появление в продаже седанов «<a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>» ижевского производства, причем за комплектацию с механической коробкой передач, гидроусилителем руля, кондиционером и двумя подушками безопасности просят всего 12,2 тыс. долл., а с «автоматом» – 13,3 тыс. Неплохо! А еще на наш рынок намерен вновь вернуться Запорожский автомобильный завод. До конца этого года обещают поставить около 5 тысяч «<a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Дэу Ланос</a> Т150» по очень привлекательной цене. Так что берегись, АВТОВАЗ! Борьба предстоит нешуточная! <p class="text-separator"></p>…А День народного единства (раньше его предлагали называть Днем примирения и согласия) пока лишь красная дата в календаре, к автомобильной жизни отношения не имеющая.

Праздники и будни

Лежнин Роман

<p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3knXY9Fuol9gzw9iUz1T9g=s800" alt="ЛУКОЙЛ начинает летний автомобильный сезон с «Чисто.Весной» в хорошей компании" title="ЛУКОЙЛ начинает летний автомобильный сезон с «Чисто.Весной» в хорошей компании" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618183" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>Автозаправочные станции ЛУКОЙЛа в третий раз станут центром экологической активности благодаря масштабной акции «Чисто.Весна – в хорошей компании!». Накануне старта эко-марафона в соцсетях вышел </span><a href="https://t.me/lukoilofficial/9209" target="_blank">креативный анонс</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-67011832&id=456240646&hash=6ae216d3308e25c2&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p> <p><span>«Чисто.Весна» станет одной из самых массовых инициатив по защите окружающей среды в стране. В честь 35-летия ЛУКОЙЛа на всех трёх тысячах АЗС сети стартует акция «Создаём новый лес: 35 тысяч деревьев». Все купленные в мобильном приложении АЗС «ЛУКОЙЛ» саженцы высадят в национальном парке «Смоленское поозёрье». Статистика будет отображаться на специальном счётчике, установленном на стадионе «ЛУКОЙЛ АРЕНА». А первый куст сирени посадит легенда Спартака, чемпион России Артём Ребров. </span></p><p><span>В числе других звёздных гостей акции на АЗС в Москве ожидаются футболисты женской и мужской команд ФК «Спартак-Москва», гонщики «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», актёр театра и кино Павел Табаков, актриса юмористического жанра Елена Борщёва и бодибилдер, участник шоу «Титаны» Валерий Юшкевич.</span></p><p><span>В Санкт-Петербурге в экологической акции примет участие Фома Калинин, чемпион мира по экстремальным трюкам на мотоцикле (стантрайдингу), в Пермском крае — участники шоу «Голос. Дети», в Уфе — Анвар Нургалиев, башкирский и татарский эстрадный певец, заслуженный артист Республики Татарстан.</span></p><p> </p><p><span>Клиенты ЛУКОЙЛа смогут внести свой вклад в развитие социального предпринимательства в стране в рамках беспроигрышной лотереи «Больше, чем покупка». На «Чисто.Весна» чемпионы «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим» помогут подготовить автомобиль к началу тёплого сезона, познакомят с фирменной линейкой масел ЛУКОЙЛа.</span></p><p><span>Реклама|ПАО «ЛУКОЙЛ», ИНН 7708004767|erid F7NfYUJCUneTVTiyouEX</span></p><p></p>

ЛУКОЙЛ начинает летний автомобильный сезон с «Чисто.Весной» в хорошей компании

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

<p>Минпромторг предложил запретить <a href="https://www.zr.ru/content/news/979203-shtraf-za-zimnyuyu-rezinu-letom/" target="_blank">резину</a> с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), инициировав поправки в техрегламент Таможенного союза о предельном содержании ПАУ в шинах на уровне 0,25%. </p><p> </p><p>В ведомстве отметили, что российская продукция тестирование прошла, превышений нет.  </p><p>Отечественные мощности способны покрыть внутренний спрос, включая бюджетный сегмент, и обладают экспортным потенциалом. </p><p>Ограничения распространятся на весь ЕАЭС, что позволит вытеснить не соответствующую нормам продукцию и создаст конкурентные преимущества для производителей России, стран ЕАЭС и крупных мировых брендов, соблюдающих высокие стандарты. </p><p> </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1617737 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cJ0U2PjchZipYOKouAyhCA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1617737 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p><i>– Если предложение пройдет, дешевые китайские шины постепенно исчезнут с нашего рынка, поскольку они не смогут получить маркировку «Честного знака». </i></p><p><i>Сколько таких шин – не знает никто. Есть приблизательные оценки: говорят, что всего таких шин на рынке 10–12%, а среди импортируемых доля опасных шин достигает 37–40%. </i></p><p><i>С точки зрения заботы об экологии – все верно. Опасных товаров не должно быть в продаже. Но есть и вопросы. </i></p><p> </p><p><i>Каким образом импортеры должны подтверждать экологическую чистоту своей продукции –проводить тесты? Где? В Китае? А будут ли у нас принимать китайские сертификаты? Или придется тестировать в России? А сколько это будет стоить и как часто нужно проводить подтверждение экологической чистоты? И должны ли это делать все игроки рынка? </i></p><p><i>В любом случае, для российских шинников это бальзам на душу: чем меньше конкурентов, тем легче торговать. </i></p><p></p>

«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?

freepik / peoplecreations и «За рулем»

Ушакова Ирина

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T99

Автомобиль Bestune T99: новости, обзоры, машина бестуне т99 - характеристики, комплектации, разные поколения Bestune T99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bestune T99: читайте уникальные новости про авто модели бестуне т99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bestune T99: читайте уникальные статьи про авто модели бестуне т99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>По данным «Автостата», в январе-марте 2026 года в России было зарегистрировано 1812 новых автомобилей Bestune. Это более чем в 5 раз (+465%) превышает показатель первого квартала прошлого года (321 шт.). Об этом рассказал глава аналитического агентства Сергей Целиков. самой популярной моделью стал среднеразмерный <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> T77, на который пришлось целых 74% всего спроса на марку – это 1338 зарегистрированных автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года интерес к этой модели подскочил в 7,5 раза. По мнению аналитиков, такой взрывной рост во многом объясняется ценой: у дилеров, с учётом всех возможных скидок, T77 можно найти дешевле двух миллионов рублей.</p><p></p><p></p><p>Второе место в структуре продаж Bestune занял седан D-класса В70, который выбрали 294 покупателя. Замыкает тройку самых популярных моделей кроссовер T90 с результатом в 180 машин.</p><p>Любопытно, что почти 40% всех проданных автомобилей этой марки, а именно 719 штук, были зарегистрированы на юридические лица. В реальности это означает, что Bestune активно покупают для работы в такси и для <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/" target="_blank">каршеринговых</a> парков.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979427-1"><a class="story-link" href="/content/news/979427-ehtot-kitajskij-krossover-v-ros/">Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YsLmUeeLxE-sPV-ssL6wvA","alt":"Bestune T77","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bomcY2RQ6VhLHTjJRJ5bPQ","alt":"Bestune B70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8tT3OcCpK-7T0hZ5iT5OmA","alt":"Bestune B90","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Целиков: продажи Bestune T77 в РФ выросли в 7,5 раза </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YsLmUeeLxE-sPV-ssL6wvA" alt="Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему — фото 1618343" title="Bestune T77" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bomcY2RQ6VhLHTjJRJ5bPQ" alt="Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему — фото 1618344" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8tT3OcCpK-7T0hZ5iT5OmA" alt="Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему — фото 1618345" title="Bestune B90" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Этот китайский кроссовер в России теперь покупают в 7,5 раз чаще. И вот почему

телеграм-канал Сергея Целикова

blockquote

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

СГР

Автомобиль СГР: новости, обзоры, машина сгр - разные поколения, комплектации, характеристики СГР – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях СГР: читайте уникальные новости про авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях СГР: читайте тематические статьи об авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Уже продолжительное время продажи автомобилей семейств УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/974827-polskaya-politsiya-rasstalas-s/" target="_blank">Хантер</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/970772-antikor-shumka-avtozvuk-klim/" target="_blank">СГР</a> («буханка») не бьют рекордов, а сами базовые модели находятся в производстве более полувека.</p><p></p><p>На фоне этого периодически возникают слухи о снятии семейств с производства. Пресс-служба УАЗа в очередной раз развеяла их:</p><blockquote>«Автомобили СГР, а также внедорожники Хантер востребованы потребителями, на них есть устойчивый спрос. Поэтому, несмотря на запуск производства на конвейере предприятия новых моделей бренда Sollers, сворачивать выпуск "буханок" и Хантеров не планируется», – сообщили на УАЗе.</blockquote><p></p><p>Последние нововведения в выпускаемые УАЗом модельные линейки, как и масштабная модернизация самого Ульяновского автозавода, действительно связаны с машинами Sollers (пикапы 4х4, минивэны, фургоны), а также с модернизацией УАЗ Патриот и Профи – получившие китайский дизель и фейслифт машины ожидаются у дилеров осенью. Что до Хантера и СГР, их серьезно обновлять не планируется.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618193" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ej2ItWm7HD52O39BTjdryA=s800" alt="УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя" title="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618193" comment="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" /><span itemprop="description">УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</span></div><div class="caption">УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</div><br /></p><p>Хантер выпускается ныне преимущественно для <a href="https://www.zr.ru/content/news/977405-novaya-modifikatsiya-uaz-khanter-p/" target="_blank">армейских</a> и хозяйственных нужд, в широкой продаже машин практически нет. Темп выпуска последние годы колеблется на уровне от <a href="https://www.zr.ru/content/news/973500-raskryty-rezultaty-prodazh-avt/" target="_blank">18</a> до <a href="https://www.zr.ru/content/news/973183-uaz-ostanavlival-proizvodstvo/" target="_blank">50</a> экземпляров в месяц. А вот «буханка» популярнее –  около полутысячи экземпляров в месяц, иногда даже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974475-uaz-khanter-s-novym-dvigatelem/" target="_blank">больше</a>, чем у Патриота.</p><p></p>

УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя

УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года

https://iz.ru/2075805/2026-04-10/na-uaze-rasskazali-o-perspektivakh-bukhanki-i-khantera

<p> Бытует мнение, что современные автомобили стали служить заметно меньше, чем раньше. Раньше и железо было толще, а двигатели проще, а значит – надежнее. </p><p> </p><p>Мы спросили у экспертов, можно ли сегодня купить новый автомобиль с расчетом на 10+ лет владения без серьезных вложений, или это уже неактуально, и мир перешел к китайской модели владения, когда машина – это просто вещь с определенным сроком годности, которой попользовался и без сожаления расстался. </p><p>В пресс-службе ГК АВТОДОМ нам ответили, что тенденция к сокращению срока службы авто мировая и связана со сменой приоритетов: для экономии топлива и соответствия экологическим нормам конструкция автомобиля стала сложнее, и долговечность отошла на второй план. </p><p>Однако в <a href="https://www.zr.ru/content/news/979444-kak-dilery-zastavlyayut-vas-pere/" target="_blank">дилерском</a> сообществе считают, что говорить о тотальном снижении ресурса новых моделей неверно. При соблюдении регламентов обслуживания и использовании качественных расходных материалов современные двигатели способны преодолеть рубеж в 250 000 – 350 000 км, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/977574-prodazhi-mashin-na-tyazhelom-topli/" target="_blank">дизельные</a> моторы и вовсе могут прослужить до 500 000 км. </p><p></p><h3> Мнение эксперта </h3><p><b>Александр Коротков</b>, генеральный директор MIGTORG </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AWTtOHDAY0Bitq110ECR8w" alt="Александр Коротков" title="Современные машины служат меньше? Эксперты рассказали правду о турбомоторах и электронике" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1618454" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Изменилась сама модель мирового автомобильного рынка. В Европе и США давно сформировался цикл владения автомобилем 3–5 лет, и под него сегодня выстраивается вся логика производства и стоимости. Подписочные модели и лизинг, кстати, были попыткой закрепить подход, при котором автомобиль – это сервис, а не долгосрочный актив.</i></p><p><i>Поэтому ощущение снижения ресурса связано не только с техникой, сколько с навязанным новым принципом эксплуатации. Экология, безопасность и экономия топлива привели к массовому переходу на малообъемные турбомоторы и большое количество электроники. Да, кажется что это эффективнее, однако чувствительность к обслуживанию возрастает: ошибки вроде перегрева или несвоевременной замены масла быстрее приводят к дорогостоящим последствиям. </i></p><p><i>Миф о «вечных» автомобилях прошлого отчасти правдив. Ранее модель продаж автопроизводителя строилась вокруг качества проданного автомобиля и его послепродажного обслуживания, сейчас же, все привязано к количеству проданных экземпляров. </i></p><p></p><p><i>Сегодняшняя машина рассчитана на ограниченный цикл жизни и вполне способна служить более 5 лет при должном обслуживании. Но в рамках новой логики рынка неисправности новых автомобилей на пробегах 50-100 тысяч километров будут становиться только чаще, чем у предшественников, так как они изначально проектируются так, чтобы отработать свой цикл и уступить место следующей модели. Это уже можно считать современной нормой.</i></p><p>Тем не менее, в российских реалиях вопрос эксплуатации автомобилей сроком старше 10 лет обусловлен экономическими факторами. Средний возраст легкового парка в стране превысил 15 лет, а почти 70% авто на дорогах старше 10 лет. Технически современные модели вполне могут преодолеть указанный рубеж.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Современные машины служат меньше? Эксперты рассказали правду о турбомоторах и электронике

<p>Реклама новых кроссоверов Москвич М70 и М90 со слоганом «<a href="https://www.zr.ru/content/news/979328-avtozavody-sorevnuyutsya-v-memakh/" target="_blank">Можно, если нужно!</a>» появилась в эфире федеральных радиостанций.</p><p></p><p>Первые сообщения об этом появились 10 апреля – ровно в тот день, когда стало известно о регистрации самого этого слогана в Роспатенте. Напомним, «Можно, если нужно!» является своего рода ответом на вазовское «Можно, а зачем?», которое поначалу было мемной фразой топ-менеджера Олега Груненкова, а затем <a href="https://www.zr.ru/content/news/977606-mozhno-a-zachem-teper-ofi/" target="_blank">превратилось</a> в зарегистрированный товарный знак.</p><p></p><p>Таким образом, Москвич отвечает в духе: пока одни самодовольно бездействуют, мы работаем. Что ж, может быть, и по кузову кроссовера Москвич 90 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979302-moskvich-m90-my-nashli-krajne/" target="_blank">доработки</a> будут проведены оперативно...</p><p></p>

Москвич начал использовать слоган «Можно, если нужно!»

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Hover M4: обзор, новости, машина Грейт Волл Ховер М4 — характеристики, разные поколения, комплектации Great Wall Hover M4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover M4: читайте интересные новости про автомобили модели Грейт Волл Ховер М4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M4: читайте уникальные статьи про авто модели Грейт Волл Ховер М4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Great Wall Hover M4: европейские претензии" /><meta itemprop="description" content="На фоне общего падения рынка китайские автомобильные компании в России себя чувствуют прекрасно. Продажи хотя пока и не впечатляют объемами, но растут серьезными темпами. Главным козырем автомобилей из КНР для россиян, конечно, является низкая цена. Однако в этом году ситуация изменится, в чем мы убедились прокатившись на Hover M4." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Bc2gZw1VoRk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Bc2gZw1VoRk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Bc2gZw1VoRk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Bc2gZw1VoRk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-05-01T15:11:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Bc2gZw1VoRk"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Hover M4 – автомобиль, который перевернет представление россиян о китайском автопроме. Вообще, в Great Wall «наступили на горло собственной песне» и постарались, чтобы собственно ничего китайского в нем не осталось. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-130870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1no copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p6TRC8iJC3HnVzqBlqCnTA=s800" alt="1no copyright" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-130870" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль «заточен» под Европу не только дизайном, но и качеством исполнения. И если честно, то с первого взгляда, прикосновения, запуска двигателя возникает ощущение, что и не «китаец» это, в общем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-130873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BeNwfSFSD4MrKkmFVShjKg" alt="2no copyright" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="680" height="450" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-130873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подобное преображение заметили и автолюбители Поднебесной. Китайский брат-близнец <p class="text-separator"></p>Great Wall Haval M4 дебютировал на автосалоне в Пекине в апреле 2012 года. И сразу попал в центр внимания не только автомобильных репортеров, но и покупателей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-130872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DEQzgBEkw9gSa_Kgd2fPeQ" alt="3no copyright" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="680" height="450" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-130872" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Помимо, безусловно, приличного дизайна, Hover M4 обладает фактически внедорожной «архитектурой»: огромный клиренс (больше 20 см), короткие свесы, пластиковый обвес по кругу и все это при габаритах обычного хэтчбека: длине 3961 мм, ширине 1728 мм, высоте 1617 мм и колесной базе 2383 мм. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-130871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">4no copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nQgxRRuBy-0Ta-u5z0dKsQ=s800" alt="4no copyright" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-130871" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>С точки зрения ходовой части Haval М4 вполне традиционен. В передней подвеске здесь использованы стойки McPherson, а сзади установлена полузависимая торсионная балка. Передние и задние тормоза автомобиля  дисковые. В «базе» идут 16-дюймовые легкосплавные (!) диски с шинами размерностью 205/60. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-130875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">5no copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bRahUesf1gQT6_6YfON9aQ=s800" alt="5no copyright" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="800" height="510" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-130875" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Great Wall Hover M4 в России будет продаваться в трех комплектациях: Standart, Luxe и Elite. Цена — от 519 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>В Россию автомобиль будет поставляться с единственным бензиновым двигателем собственной разработки с многоточечным впрыском топлива с изменяемыми фазами газораспределения и отвечающим экологическому стандарту Евро-4. Мотор объемом 1,5 литра в китайском варианте выдает 106 л.с., Россия же ограничится дефорсированной версией в 99 «лошадей». <p class="text-separator"></p>Трансмиссия также пока предусмотрена лишь одна – пятиступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-282112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">stoyki</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fjwidKP-KUe8GirHsv6vbg=s800" alt="stoyki" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="609" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-282112" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-282113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">stoyki</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-Gs7DzmnzSOSV3ALX36SJQ=s800" alt="stoyki" title="Great Wall Hover M4: европейские претензии" itemprop="contentUrl" width="584" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-282113" /><span itemprop="description"></span></div>

Great Wall Hover M4: европейские претензии

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet Cobalt: узбекский связной

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" /><meta itemprop="description" content="Chevrolet Cruze универсал поступил в продажу. Одновременно обновились седан и хэтчбек. Хорватия встретила видеогруппу «За рулем.РФ» настоящей русской зимой." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tL6Wz_TVnSY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tL6Wz_TVnSY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tL6Wz_TVnSY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tL6Wz_TVnSY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-04-01T19:35:27" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/tL6Wz_TVnSY"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Универсал – заключительное звено семьи Cruze. Chevrolet надеется, что он будет не менее популярен, чем хэтчбек и седан. Впрочем, чтобы все было по-честному, двух старших братьев тоже омолодили. В результате любой из автомобилей семейства внутри и снаружи по стилистике одинаков. <p class="text-separator"></p>Cемейство Cruze с 2013 года получило новые бамперы, решетку радиатора измененной формы и дизайна, более изящные ниши противотуманных фар и новые другие колесные диски. <p class="text-separator"></p>Оснащение автомобиля также стало богаче. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-128000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1 no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xdQz_ETDXLI4f7tbRWNrpg=s800" alt="1 no copyright" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-128000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Уже в базовой версии Chevrolet Cruze оборудуется кондиционером, подогревом передних сидений, аудиосистемой с 6 динамиками и 16-дюймовыми стальными колесными дисками. В автомобиле комплектации LT покупатель получает дополнительно 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, управление аудиосистемой на руле; есть возможность заказа климат-контроля и аудиосистемы MyLink. Комплектация LTZ уже предлагает 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, систему бесключевого доступа в салон, запуск двигателя кнопкой, камеру заднего вида и парктроник. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-281332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 3943 copy</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lalH52QQMch8JlYz9OTCpQ=s800" alt="IMG 3943 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-281332" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Главное украшение интерьера «богатых» версий – информационно-развлекательная система MyLink. Для более дешевых комплектаций это опция. Цена вопроса — 5400 рублей, что для такого уровня системы совсем недорого. Судите сами. MyLink обеспечивает легкий доступ к персональной фонотеке, фотогалерее и видео, телефонной книге и другим данным, хранящимся на разнообразных носителях: от флэшки до iPod. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-281337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 4291 copy</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ANvjPpVxa44gNKaZlFJr3A=s800" alt="IMG 4291 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-281337" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Это же здорово, когда на стоянке водитель и пассажиры могут скоротать время, просматривая фотографии или фильмы, сохраненные на подключенном носителе информации. MyLink автоматически распознает фотографии и видео и воспроизводит выбранные файлы или превращает сохраненные фотографии в слайд-шоу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-234229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 4282 copy</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QAuRcxC_6Gyk6MCr99-k0w=s800" alt="IMG 4282 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-234229" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А уже в ближайшие месяцы для MyLink можно будет скачать навигационную программу в интернете (с бесплатной 30-дневной версией) или вовсе вывести на дисплей любое запущенное в смартфоне приложение, в том числе и навигационное (в таком случае покупать навигационную программу для системы вовсе необязательно). Маркетологи компании записали в покупатели нового «вагона» людей семейных, ведущих активный образ жизни. А поэтому безопасности автомобиля уделено особое внимание. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-234232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 4303 copy</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oK-h1MNmvx_CX2Q1jAJI9Q=s800" alt="IMG 4303 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-234232" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Chevrolet Cruze универсал установлены 6 подушек безопасности, система поддержания курсовой устойчивости, противобуксовочная система, а также четырехканальная ABS. Также в базовой комплектации автомобиль получил пять трехточечных ремней безопасности, крепления детских кресел Isofix на наружных местах заднего сиденья и травмобезопасный педальный узел. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-281356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 4261 copy</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZcJvFHscVoXImXSxsVEK8A=s800" alt="IMG 4261 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-281356" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Силовая структура кузова универсала Cruze во многом идентична той, что была разработана для седана – обладателя пятизвездных рейтингов Euro NCAP и Американского национального управления по безопасности движения на автотранспорте (NHTSA). А безопасность для семейного универсала – дело далеко не последнее! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-128001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1no copyright.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jupOopTfqvbMAthBurzQ-w" alt="1no copyright." title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе" itemprop="contentUrl" width="423" height="778" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-128001" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal530280-1"><a class="story-link" href="/content/articles/530280-chevrolet_cruze_universal_vsa_sema_v_sbore/">Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xdQz_ETDXLI4f7tbRWNrpg","alt":"","width":1024,"height":683}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lalH52QQMch8JlYz9OTCpQ","alt":"","width":2048,"height":1365}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ItQ9ufpdQD8fJ9J5suPTVg","alt":"","width":2048,"height":1365}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ANvjPpVxa44gNKaZlFJr3A","alt":"","width":2048,"height":1365}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1LUT0ecOYGpmFry4n7RaTg","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QAuRcxC_6Gyk6MCr99-k0w","alt":"","width":2048,"height":1365}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oK-h1MNmvx_CX2Q1jAJI9Q","alt":"","width":2048,"height":1365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Cruze универсал поступил в продажу. Одновременно обновились седан и хэтчбек. Хорватия встретила видеогруппу «За рулем.РФ» настоящей русской зимой. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xdQz_ETDXLI4f7tbRWNrpg" alt="1 no copyright" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 128000" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lalH52QQMch8JlYz9OTCpQ" alt="IMG 3943 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 281332" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ItQ9ufpdQD8fJ9J5suPTVg" alt="IMG 3846 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 234230" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ANvjPpVxa44gNKaZlFJr3A" alt="IMG 4291 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 281337" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1LUT0ecOYGpmFry4n7RaTg" alt="Chevrolet Cruze station wagon" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 128020" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QAuRcxC_6Gyk6MCr99-k0w" alt="IMG 4282 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 234229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oK-h1MNmvx_CX2Q1jAJI9Q" alt="IMG 4303 copy" title="Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе — фото 234232" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе</span></div></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

Chevrolet Cruze универсал: вся семья в сборе

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Honda Accord: гражданин мира" /><meta itemprop="description" content="Новая Honda Accord – не просто новая, она другая. Девятое поколение седана перестало делиться на американское и европейское. Теперь для всего мира – одна машина. Но отличия все же есть. И их, если внимательно присмотреться, достаточно много" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HuXLhGmvVUg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HuXLhGmvVUg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=HuXLhGmvVUg" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/HuXLhGmvVUg" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-03-25T01:03:22" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/HuXLhGmvVUg"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Девятое поколение Honda Accord самое технически совершенное и богато оснащенное за 37-летнюю историю модели. <p class="text-separator"></p>Но в тоже время автомобиль утратил присущие предыдущим моделям агрессивность и спортивную стать. Новый бизнес-седан от Honda – солидный автомобиль для солидных людей. Прежде всего это отражается не столько в том, что автомобиль вырос в размерах, сколько в том, что целевая аудитория новой модели «повзрослела». По мнению маркетологов, главным покупателем нового Accord должен стать мужчина в возрасте 35-40 лет с ежемесячным достатком от 120 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>При этом цена автомобиля девятого поколения практически не выросла. Зато изменилась начинка. <p class="text-separator"></p>В базовой комплектации Elegance бизнес-седан имеет двухзонный климат-контроль, систему доступа без ключа (Keyless Entry), кнопку запуска двигателя Smart Start, передние сиденья с подогревом, омыватель фар, 8-дюймовый цветной дисплей, а также сенсорный экран управления аудиосистемой ODMD, аудиосистему с 6 динамиками и кнопками управления на руле, USB-разъем, круиз-контроль, датчик дождя и света, импульсные электростеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом и обогревом и противотуманные фары. Также в модификацию входят 6 подушек безопасности, ABS, VSA (система курсовой устойчивости Assist ™) и HSA (система помощи при старте на подъеме). Цена на модификацию Elegance c автоматической коробкой передач и 2,4-литровым двигателем стартует от 1 149 000 рублей. <p class="text-separator"></p>Любопытно, что в любой комплектации новый Accord оснащается системой активного шумоподавления ANS. В нее входят несколько микрофонов, установленных как в салоне, так и в моторном отсеке автомобиля и, конечно, акустическая система автомобиля. И когда микрофоны «улавливают» чересчур много постороннего шума, система генерирует на противофазе другой шум, который и нейтрализует первый. Человеческое ухо в результате слушает «тишину». Конечно, абсолютно тихо в автомобиле, наверное, будет только в глухой тайге, но в чем действительно нам удалось убедиться, так это в том, что запуск двигателя в новом Accord чувствуешь лишь по «оживанию» кузова. Звука практически не слышно. <p class="text-separator"></p>Одна из самых роскошных версий – Premium, также заслуживает отдельного упоминания. Комплектация Premium V6 3,5 л. Дополнительно к самой «богатой» версии с двигателем 2,4 литра, она оснащена функцией запоминания положения кресла водителя, солнцезащитными шторками, АКБ увеличенной емкости и адаптивным круиз-контролем (ACC). В данной модификации навигационная система также доступна в качестве опции. В версии Premium автомобиль оснащается опцией предупреждения об опасности столкновения (CMBS), которая работает на базе радара. Она обнаруживает движущиеся и неподвижные транспортные средства на расстоянии порядка 100 м и при необходимости инициирует процесс торможения. <p class="text-separator"></p>Впрочем, все за вас автоматика делать не будет. И полностью остановить автомобиль может только водитель. Инженеры Honda исповедуют религию, главная заповедь которой гласит: «Максимум человека, минимум автомобиля». <p class="text-separator"></p>Топовая комплектация автомобиля Premium Navi включает в себя инновационную для российского рынка навигационную систему, оповещающую водителя о пробках. Но работает она не на данных GSM-модулях, а на «радиоволнах». Информацию о дорожных заторах «навигация» получает посредством FM-тюнера аудиосистемы и RDS-канала передачи данных. <p class="text-separator"></p>Цена на комплектацию Premium с 3,5-литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой трансмиссией стартует от 1 619 000 рублей, а версия Premium Navi с навигационной системой будет доступна от 1 699 000 рублей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal528113-1"><a class="story-link" href="/content/articles/528113-honda_accord_grazhdanin_mira/">Honda Accord: гражданин мира</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7GvijW01yVXOf4XiiZnhBw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LsXgP7Tj2n3p782J1fHc3A","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BfW3DezloJwUkZFZmaMyZg","alt":"","width":1600,"height":1073}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qoaG3No8WIaCwe3iWb9pWg","alt":"","width":1600,"height":1254}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/E_mRp-mgRIEYew4sVHBfGw","alt":"","width":1600,"height":1049}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NUZltsggxoINXhT7xS3HkA","alt":"","width":1600,"height":1105}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/l6b-Zdv6qjblFLlaiORbIg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WuQN1jaKMPlFP2dd2LmQsw","alt":"","width":1600,"height":1064}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aBQvmTFu8BKZg4c3FgJAZg","alt":"","width":1600,"height":1064}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YuaqNuYd9j9Hc18OtxuzbA","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая Honda Accord – не просто новая, она другая. Девятое поколение седана перестало делиться на американское и европейское. Теперь для всего мира – одна машина. Но отличия все же есть. И их, если внимательно присмотреться, достаточно много </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7GvijW01yVXOf4XiiZnhBw" alt="accord front" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LsXgP7Tj2n3p782J1fHc3A" alt="accord new 005" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127244" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BfW3DezloJwUkZFZmaMyZg" alt="accord new 017" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127243" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qoaG3No8WIaCwe3iWb9pWg" alt="accord new 018" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127246" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E_mRp-mgRIEYew4sVHBfGw" alt="honda interior 18" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127245" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NUZltsggxoINXhT7xS3HkA" alt="honda interior 37" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127248" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l6b-Zdv6qjblFLlaiORbIg" alt="honda interior 46" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127247" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WuQN1jaKMPlFP2dd2LmQsw" alt="honda interior 49" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127238" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aBQvmTFu8BKZg4c3FgJAZg" alt="honda interior 60" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127239" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YuaqNuYd9j9Hc18OtxuzbA" alt="UV0Z9551" title="Honda Accord: гражданин мира — фото 127240" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda Accord: гражданин мира</span></div></div>

Honda Accord: гражданин мира

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-9

Автомобиль Mazda CX-9: обзор, новости, машина Мазда СХ-9 — комплектации, характеристики, разные поколения Mazda CX-9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-9: читайте уникальные новости про автомобили модели Мазда СХ-9 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-9: читайте тематические статьи про авто модели Мазда СХ-9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda CX-9: король умер… Да здравствует король!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок