Диагностика и ремонт

В России продано около 700 тысяч «шнив», и на вторичном рынке можно найти очень бодрые экземпляры. Сделать правильный выбор помогает эксперт «За рулем».

Адвокатам тоже случается попадать в неприятные истории. Марс Тарасов приехал в техцентр с жалобой на странный шум под капотом. Диагностика привела к разрыву цепи ГРМ. В автосервисе посчитали, что все расходы (около 100 тысяч рублей) должен взять на себя владелец. Но у него было другое мнение...

Ответ — никогда! Эксперты «за рулем» перечисляют самые весомые аргументы в пользу исправного состояния автомобиля. Или все же есть исключительные ситуации? Пишите о них в комментариях.

Всего объявлены две сервисные кампании, под которые попали автомобили Citroen и Peugeot.

Выбирая запчасти для своего автомобиля, стоит поискать аналоги. Скажем, оригинальную фордовскую деталь, как оказалось, с успехом заменит жигулевская.

Выяснилось, что при сборке на автомобили были установлены тормозные усилители с перекошенной диафрагмой.

Всего проводится три сервисных кампании, причинами которых стали крепления стекол задних дверей, резьбовые крепления задних подвесок и крепление рулевого механизма.

На форуме «За рулем» возник вопрос о необходимости заново адаптировать электронный дроссель после промывки. Автовладельцу отвечает эксперт.

В России объявлена сервисная кампания, в которой участвуют модели Impreza, XV, Forester, BRZ, WRX и WRX STI.

Редакционный Datsun преподнес неприятный сюрприз — заглох на полном ходу. Осмотр двигателя показал, что капремонт неизбежен. Ответы на главные вопросы — какие детали повреждены и во сколько обойдется ремонт — нашли в техцентре «За рулем».