Дизайн

Патентные изображения нового субкомпактного кроссовера Honda подтвердили, что он будет предельно близок к своей концептуальной версии Urban SUV, дебютировавшей на зимнем мотор-шоу в Детройте. Премьера серийного автомобиля ожидается в следующем году.

Стильный компакт Citroen DS3, по прогнозам британского издания Auto Express, получит в новом поколении еще более яркую внешность и порадует расширенной программой индивидуализации. Модель построят на модернизированной платформе текущего DS3. Ее рыночный дебют состоится, предположительно, в 2016 году.

В Интернет попали первые патентные изображения серийного C-седана Ford Escort. Модель разработана, в первую очередь, для рынка Китая, но, возможно, появится и в Восточной Европе. Рыночный дебют модели, которую станут позиционировать на полступеньки ниже седана Focus, ожидается в 2014 году.

Сразу две награды конкурса German Design Award принесли концерну новый Mercedes-Benz S-класса и футуристический концепт вседорожника Ener-G-Force, который в ноябре 2012 года произвел фурор на автосалоне в Лос-Анджелесе.

В новых моделях Hyundai больше не будет даже опционального прикуривателя. Его заменит USB-разъем.

Главный дизайнер Hyundai-Kia Петер Шрайер рассказал о своих планах внести больше отличий в стиль двух марок, чтобы их автомобили заметнее отличались друг от друга.

Компания General Motors разрабатывает 7-ступенчатую преселективную коробку передач. Об этом свидетельствуют схематические изображения трансмиссии (в разрезе), «сбежавшие» из Патентного бюро США. По неподтвержденной информации, новую роботизированную КП будут устанавливать на спорткары Chevrolet Corvette и Camaro (уже следующего поколения).

Немецкое издание AutoBild опубликовало собственный рисунок-рендер Opel Astra нового поколения, появление которого запланировано на 2015 год. Первоначально появятся пятидверный хэтчбек и седан, чуть позже — универсал, а потом трехдверный хэтчбек и кабриолет.

Студенты Московского университета машиностроения представили свое видение «Лады» будущего. Лучшие проекты выбрал главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин.

Крис Бэнгл считает, что автомобильные дизайнеры топчутся на месте, не внося ничего нового в развитие дизайна.