Наши экспресс-проверки дизельного топлива с погружением купленных порций жидкости в бытовой морозильник выявили в последние годы устойчивую картину. На улицах давно снег, но продаваемая солярка часто бывает явно не по сезону. Вид такого «студня» наводит на неприятные размышления, даже если ничего не смыслишь в химии. Конечно, встречаются и нормальные зимние варианты, но уж больно много откровенно летних.
Руководство РЖД сообщило о планах по повышению тарифов на перевозку дизельного топлива в следующем году, что может привести к повышению цены на дизтопливо для конечных потребителей и росту перевозок солярки автомобильным транспортом.
В России автомобиль BMW Х5 нового поколения будет доступен в ноябре. На наш рынок машина выходит с двумя вариантами дизельного и одним бензиновым двигателем в модификациях X5 хDrive30d, X5 хDrive50i и в версии M Performance – BMW X5 хDriveM50d. Базовая версия кроссовера BMW X5 xDrive30d обойдется в 3 100 000 рублей.
К 2020 году выпуск легковых автомобилей, работающих на дизтопливе, может резко сократиться. Причина – высокая стоимость разработки дизельных агрегатов стандарта Евро-6. С таким заявлением выступил глава европейского филиала Ford Джо Бакаж. Сейчас в целом по Европе доля автомобилей с дизельными двигателями достигает 55%.
Джефф Люк – главный инженер General Motors, отвечающий за пикапы, сообщил, что новые полноразмерные вседорожники GM, а именно Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon/Yukon XL/Yukon Denali и Cadillac Escalade/Escalade ESV, получат новые силовые агрегаты. Со временем у них появятся многоступенчатые АКП и, возможно, даже турбодизель и гибридная силовая установка.
Французский производитель решил дополнить линейку Peugeot Partner дизельными двигателями объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с.и 90 л.с. Цена дизельной версии грузопассажирского фургона – от 638 тыс. рублей.
Евросоюз подтвердил законность предоставления компании Renault средств из бюджета Франции в размере 20,5 млн евро, которые пойдут на разработку дизельных гибридных технологий для использования в грузопассажирских моделях. Соответствующее решение принято 2 октября на заседании Еврокомиссии. На собственные средства Renault предпочитает поддерживать создание бюджетных автомобилей.
Современный автопром давно уже повергает в уныние многих автолюбителей. Им, в отличие от все увеличивающегося племени автовладельцев, порой с трудом отличающих под капотом маслозаливную горловину от крышки бачка омывателя, ни за что не полюбить современные «одноразовые» машины. Особенно непросто дело обстоит с настоящими внедорожниками.