На нашем форуме обсуждаются самые злободневные темы. В дискуссиях участвуют авторы ЗР. Если у вас есть вопросы, пишите на info@zr.ru.
Проверяем на честность «Авто Макс» — устройство, обещающее улучшить характеристики автомобиля и здоровье водителя.
Компания планирует использовать агаву для производства возобновляемого биопластика в автомобилях, тем самым давая вторую жизнь волокнам растения.
Ведомство совместно с НАМИ разрабатывает систему экологического тестирования машин. Таким образом в России собираются предотвращать скандалы, связанные с фальсификацией вредных выбросов автомобилей.
Использовать собранный из промышленных выбросов углекислый газ для производства автомобильного пластика впервые предложила компания Ford. Это помогло бы сэкономить 272 тыс. тонн нефтепродуктов.
В Германии ученые замерили содержание окислов азота в салоне автомобиля при езде по городу и автобану. Результаты исследования оказались удручающими.
Современные достижения мирового автопрома обещают владельцам автомобилей немалые блага и преимущества. Скажем, система start/stop — экономию бензина и снижение вредных выбросов. А что с ресурсом и собственно стартом от светофора? И чьи денежки экономит этот якобы прогрессивный режим?
Немецкий концерн считает возможным сделать дизельные двигатели, которые удовлетворят экологическим нормам Евро-6с. На рынок новое поколение дизелей выйдет в 2019 году.
Немецкая организация по защите окружающей среды Deutsche Umwelthilfe (DUH) проверила на соответствие экологическим нормам Евро-6 субкомпактный кроссовер Fiat 500X. В одном из тестов концентрация в выхлопе окислов азота NOx превысила допустимую в 22 раза.
Немецкий концерн Daimler сделал официальное заявление относительно публикаций в ряде СМИ на тему его возможной причастности к манипуляциям с вредными выбросами. Спекуляции начались после тестов на токсичность автомобилей Mercedes-Benz независимыми организациями.
