Экономика и производство

В некоторых развитых странах автомобильный рынок в минувшем апреле сжался более чем на треть.

Проблемы с логистикой ставят крест на сборке автомобилей в России – их готовятся ввозить из других стран, что может отразиться на цене.

Модель пострадала от дефицита электроники первой, и при этом наиболее чувствительно.

Залоговый, беззалоговый кредит или buy-back? У каждого типа автокредита в новых условиях появились «свежие» плюсы и минусы.

После майских праздников производственные площадки в Тольятти и Ижевске не могут запуститься из-за дефицита компонентов.

Если договориться не удастся, производством самостоятельно займется привлеченный к решению проблемы КАМАЗ.

Много времени было уделено завершению сделки с Renault, теперь будут разбираться с остальными производителями.

Такие случаи не единичны. Разбираемся с причинами и слушаем мнение автопроизводителей.

Седан третьей генерации, наряду с кроссовером Duster, станет еще одной французской моделью, сменившей бренд и получившей прописку в Тольятти.

Снова вся надежда на китайцев или справимся сами? Об этом размышляет главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.