Электромобили и гибриды

Концерн Volkswagen рассекретил стратегию развития на ближайшие годы. Гигантская сумма почти в 60 миллиардов евро будет направлена на разработку электромобилей, автономные технологии, «подключенные» машины и другие проекты.

Илон Маск празднует триумф: вопреки мнению скептиков он все-таки сделал электрический чудо-грузовик Semi, производство которого начнется в 2019 году. Вдобавок компания Tesla показала второе поколение спорткара Roadster с совершенно невероятными характеристиками.

Многие российские автовладельцы не хотят платить транспортный налог. И в Минфине нашли для них выход — нужно купить электромобиль. Соответствующая правительственная поправка в Налоговый кодекс внесена в Госдуму. Если она будет принята, электрокары освободят уже с 2018 года.

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), созданный Российским фондом прямых инвестиций и китайской компанией China Investment Corporation, инвестировали средства в китайский стартап NIO. Первой серийной моделью NIO станет электрический кроссовер ES8.

Минпромторг предложил оказать господдержку производителям электромобилей. Для этого подготовлены поправки в правила предоставления субсидий из госбюджета.

Terzo Millennio, или «третье тысячелетие» – так называется электрический концепткар фирмы Lamborghini, демонстрирующий передовые технологии в области кузовостроения. Углепластиковая «скорлупа» машины может запасать электроэнергию и самовосстанавливаться после небольших аварий.

Традиционную поддержку автопрома ведомство предлагает дополнить поддержкой развития отечественных технологий в области автопилотов, гибридов и электромобилей. Такое положение содержится в новой редакции стратегии развития автопрома.

В Приморье наладят серийное производство электромобилей, сообщило Минвостокразвития России. Марку будущих электрокаров пока держат в секрете.

В Правительстве РФ решили форсировать развитие электротранспорта в России и разработать масштабную программу по продвижению транспортных средств с экологически чистыми силовыми установками.

Аналитики банка Goldman Sachs говорят о том, что к 2030 году из-за масштабного развития электромобилей нефтяная отрасль будет терять по 2 трлн долл. ежегодно. Но в России по-прежнему считают, что никакой угрозы не существует.