Европейские автомобили

Евросоюз обнаружил картельный сговор местных производителей грузовых автомобилей, которые на протяжении 14 лет препятствовали прогрессу в области сокращения вредных выбросов и договаривались о повышении цен на свою продукцию.

Британцы на отдыхе хотели бы пользоваться дорогим спорткаром, желательно кабриолетом, в то время как представительницы слабого пола предпочитают ездить в качестве пассажиров или сесть за руль большого внедорожника.

Руководящие органы Евросоюза назовут в следующем месяце новые, более жесткие нормы выбросов СО2 для автопроизводителей. Ранее VW, крупнейший автоконцерн Европы, предупредил, что дополнительная нагрузка на автопром в виде более жестких норм выбросов СО2 может стать гибельной для отрасли.

Эксперты германских TUV, Dekra и GTU провели длительные тесты подержанных легковых автомобилей и составили рейтинг надежности каждой из моделей. Две модели Mercedes вошли в число пяти лучших по надежности. Также в первой пятерке по надежности Audi A1, Mazda2 и Toyota Prius.

Продажи новых автомобилей в Европе демонстрируют устойчивый рост на протяжении 14 месяцев. В октябре рынок подрос еще на 6,2% — благодаря продолжающимся скидкам у дилеров и низким процентным ставкам по долговременным кредитам.

Исследование показателей расхода топлива у автомобилей в Евросоюзе показало растущую год от года разницу между лабораторными цифрами экономичности и реальными данными. Наибольшие расхождения отмечены у линейки Mercedes-Benz.

По данным британского правительства, за последние годы использование водителями сотовых телефонов за рулем принимает в стране масштабы эпидемии, несмотря на серьезные штрафы для тех, кто не пользуется устройствами hands-free.

Появление дикого гуся на скоростной автомагистрали вблизи британской столицы на некоторое время парализовало движение — дорожным службам пришлось остановить поток транспорта, для того чтобы спасатели могли поймать раненую птицу.

Конгломерат Honeywell — DuPont, который производит новый хладагент для автомобильных кондиционеров, по мнению Еврокомиссии, нарушает законы конкуренции. Ведь хладагент R1234yf единственный на рынке удовлетворяет жестким эконормам ЕС. Ранее Daimler отказался от использования продукции Honeywell — DuPont, посчитав ее опасной.

Из старого автомобиля Dacia Pick-Up умельцы сделали плавающую лодку.