Европейские автомобили

Китайский холдинг получил одного из самых известных менеджеров европейского автопрома.

Несмотря на продолжающееся падение продаж в регионе, японский автопроизводитель надеется удвоить сбыт своих машин к 2016 году.

Рекордные продажи в прошлом году побуждают профсоюзы требовать от менеджмента компании дальнейшего роста премиальных для сотрудников концерна.

Компания не может начать реструктуризацию, пока французские профсоюзы не согласятся с необходимостью сокращения рабочих мест.

Индийский автопроизводитель опроверг информацию о планах по сборке автомобилей в Румынии.

Новым, постоянным главой немецкой компании и европейского филиала General Motors, как и ожидалось, стал бывший топ-менеджер Volkswagen.

Чтобы достичь намеченных целей по снижению выбросов СО2 в атмосферу на треть к 2020 году, ЕС потребуется прорыв в использовании гибридов и электрокаров.

Глава продаж компании покинул свой пост, проработав шесть месяцев и так и не сумев остановить падение продаж в Европе.

Renault надеется выстроить отношения с рабочими на домашних заводах по примеру более гибкого соглашения с профсоюзами в Испании.

В странах Евросоюза с 19 января начали вводить водительские права единого европейского образца, сообщил заместитель председателя Еврокомиссии, отвечающий за транспортную политику, Сийм Каллас. Европейские водительские права представляют собой пластиковую карту размером с кредитку со встроенным микрочипом, куда заносятся данные о водителе. Впрочем, права старого образца будут действовать, пока не истечет их срок.