Европейские автомобили

Сегодня Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, согласно которому с 1 января 2014 года российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор на общих основаниях.

На заводе Nissan в Великобритании началось строительство конвейера для сборки компактной модели Infiniti Q30, в производство которой инвестируют 294 млн евро. Автомобиль появится в продаже в 2015 году. Вход в новый для Infiniti сегмент поможет компании усилить свои позиции на европейском рынке.

На этой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий российских производителей наравне с иностранными выплачивать утилизационный сбор. Рано или поздно, но платить обяжут всех, а как это отразится на цене новых автомобилей? Мы попросили выразить свое мнение наших экспертов.

С просьбой сформировать специальную группу для разбирательства с Россией по вопросу утилизационного сбора на автомобили иностранного производства Евросоюз обратился во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Вице-президент по маркетингу европейского подразделения Ford Гаэтано Торель рассказал о планах вывода на рынок топ-исполнения Vignale для некоторых моделей компании. Новое стильное исполнение Ford показал в сентябре на автосалоне во Франкфурте на примере концепта Ford Mondeo Vignale.

Opel запустит в серийное производство кроссоверную версию городского автомобиля на основе концепта Adam Rocks.

Представители стран Евросоюза в октябре уже в третий раз перенесли голосование по более жестким нормам выброса СО2 для автопрома. Летом ЕС смог найти компромисс в принятии более жестких норм выбросов, по которым к 2020 году, в среднем по автопарку, показатели для новых автомобилей не должны превышать 95 г/км. Однако из-за позиции Германии, опасающейся последствий для своих производителей, дальнейшее рассмотрение вопроса было отложено.

Евросоюз подтвердил законность предоставления компании Renault средств из бюджета Франции в размере 20,5 млн евро, которые пойдут на разработку дизельных гибридных технологий для использования в грузопассажирских моделях. Соответствующее решение принято 2 октября на заседании Еврокомиссии. На собственные средства Renault предпочитает поддерживать создание бюджетных автомобилей.

Французские производители изменили свое мнение о новых экологических нормах, предлагаемых Евросоюзом, и присоединились к своим немецким коллегам, возражающим против ужесточения стандартов выброса СО2.

Социологический опрос двух тысяч британских водителей выявил 50 главных раздражителей на дороге — как оказалось, больше всего автомобилистов выводят из себя их же коллеги.