Европейские автомобили

В результате новой политики больше всего пострадают молодые женщины-водители – для них страховка подорожает на 40%.

Основная причина шума в городах — транспорт. Половина всех жителей мегаполисов в ЕС подвергаются уровню шума, который превышает 55 децибел. Со временем шумовая нагрузка на города только растет, в связи с чем европейские парламентарии решили принять закон, ограничивающий уровень шума от автомобилей.

Министр экономического развития России Андрей Белоусов с удивлением заявил в кулуарах саммита Россия-ЕС в Брюсселе, что Евросоюз не озабочен размером утилизационного сбора на автомобили, введенным после вступления России в ВТО.

Индийское подразделение Renault собирается расширить поставки праворульных автомобилей на мировые рынки.

Премьер Марио Монти посочувствовал Fiat, но не предложил финансовой поддержки, как это сделало правительство Франции для альянса PSA/Peugeot-Citroen.

Спад продаж на европейском рынке вынуждает концерн увольнять рабочих на одном из своих самых эффективных производств в Европе.

Признавая трудное финансовое положение немецкого автопроизводителя, правительство Германии не собирается помогать рабочим Opel.

Введенный в России утилизационный сбор, является мерой, которая противоречит правилам ВТО, считает еврокомиссар по торговле Карел де Гюхт. Евросоюз уже неоднократно отмечал существующее противоречие между введением утилизационного сбора и правилами ВТО, однако письменных претензий до сих пор не предъявил.

Европейский конфликт главы Fiat Серджио Маркионне c Volkswagen затронул американский авторынок.

Хороший рост продаж в ноябре позволил Великобритании отодвинуть Францию, где рынок упал на 19%, на третье место. Главным европейским рынком по-прежнему остается Германия.