Свежее

Лучшее

strong

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Ford представил очередную спецверсию Fiesta, которая будет предлагаться только на британском рынке.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364724-ford_vypustil_metallicheskuju_fiesta/364726-ford-fiesta-metal-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford-Fiesta-metal-1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZvrrPXsqLQJklNDKXGbImA=s800" alt="Ford-Fiesta-metal-1" title="Ford выпустил «металлическую» Fiesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202676" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автомобиль под названием Fiesta Metal отличается от обычной Fiesta одним из трех возможных цветов экстерьера (Panther Black, Midnight Sky и Frozen White), хромированными выхлопными трубами, серебристой решеткой радиатора, иным обрамлением противотуманных фар, заниженным дорожным просветом и 17-дюймовыми черными легкосплавными дисками. <p class="text-separator"></p>В интерьере машины появилась отделка центральной консоли в цвете Piano Black, иные дверные ручки и воздуховоды. Дополняют картину спортивные сиденья-ковши, отделанные черной кожей, а также специальные коврики и накладки на пороги. <a href="/images/news/364724-ford_vypustil_metallicheskuju_fiesta/364727-ford-fiesta-metal-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford-Fiesta-metal-2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YB185kIxtI9DeSfspeyPrA=s800" alt="Ford-Fiesta-metal-2" title="Ford выпустил «металлическую» Fiesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202677" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ford Fiesta Metal оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем Duratec мощностью 134 л.с. и максимальным крутящим моментом в 160 Нм. Это позволяет машине разгоняться с места до 100 км/ч за 8,7 секунды. Также автомобиль комплектуется системой стабилизации, электрическим усилителем руля, антиблокировочной системой, передними, боковыми и коленными подушками безопасности. <p class="text-separator"></p>Цены на Ford Fiesta Metal в Великобритании начинаются с отметки в 15 695 фунтов стерлингов (21 325 долларов США). Выпуск спецверсии будет ограничен 1000 экземпляров.

Ford выпустил «металлическую» Fiesta

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Стали известны подробности нового соглашения Ассоциации европейских автопроизводителей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/363869-jevropa_prishla_k_jedinomu_standartu_elektrozapravok/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202414" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Electric</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6rXCsjQLd7HTirUraqISHA" alt="Electric" title="Европа пришла к единому стандарту электрозаправок" itemprop="contentUrl" width="645" height="349" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-202414" /><span itemprop="description"></span></div></a>В Евросоюзе пришли к единому стандарту розетки зарядных устройств для электромобилей. Как сообщает Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA), представители крупнейших компаний согласились прийти к общим нормам относительно того, как должно выглядеть зарядное устройство. По словам председателя ACEA Ивана Ходача, в настоящее время соглашение передано на утверждение в Еврокомиссию, а также органы, ответственные за введение нормативов. <p class="text-separator"></p>До недавнего времени практически каждый производитель электромобилей создавал свое собственное зарядное устройство, отличающееся от конкурентов. Теперь же в Европе решили ввести единые стандарты, которые должны позволить подзаряжать электрокары в любом предназначенном для этого месте, независимо от производителя. <p class="text-separator"></p>«Мы сделали важнейший шаг к широкому применению электромобилей в Европе и проложили дорогу к принятию столь взвешенного решения во всем мире», - заявил Ходач. В ACEA уверены, что появление единых электрозаправок повсеместно должно произойти при первой же возможности, в то время как производители предпочли бы постепенно развиваться по этому сценарию до 2017 года.

Европа пришла к единому стандарту электрозаправок

<strong>Стал известен способ получения еще одного вида топлива, которое могло бы быть использовано в качестве альтернативы бензину и солярке.</strong> <a href="/images/news/362632-avtomobili_budushhego_pojedut_na_apelsinah/362635-081020093500-large/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">081020093500-large</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rwMGKRxynKSLQRVgSNCC1g" alt="081020093500-large" title="Автомобили будущего поедут на апельсинах" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-202050" /><span itemprop="description"></span></div></a>Получать биотопливо из цедры апельсина предлагает британский ученый Джеймс Кларк. Как заявил исследователь, при помощи микроволновой печи из кожуры возможно получать газ, который в дальнейшем можно сжижать и использовать в качестве альтернативы привычному бензину и дизельному топливу, сообщает Express.co.uk. <p class="text-separator"></p>Кроме того, схожий по свойствам газ можно получить и из других пищевых отходов: скорлупы орехов, кожуры яблок, кофе и рисовой шелухи. Свои утверждения ученый подтверждает результатами собственных опытов: для этого он соорудил мощную микроволновую печь стоимостью около 313 тыс. долларов США. В настоящее время печь работает лишь с небольшими количествами такого «биомусора», однако в ближайшее время автор изобретения собирается смастерить экземпляр, способный переработать до 30 кг отходов всего за час. <p class="text-separator"></p>Интересно, что о производстве биотоплива из апельсинов задумались и в Испании. В этой стране в провинции Валенсия власти планируют построить завод, который смог бы перерабатывать эти фрукты в этанол. Стоит отметить, что годовой урожай апельсинов и лимонов в этой части Испании составляет 4 млн. тонн - этого количества вполне хватит для выпуска 37,5 млн. литров этанола в год.

Автомобили будущего поедут на апельсинах

<strong>Китайская компания и американский автопроизводитель подписали соглашение о сотрудничестве в области выпуска электрокаров.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/362418-gm_i_saic_sovmestno_razrabotajut_elektromobil/362422-saic-gm-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAIC-GM-2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MxDbRFkD6APD32rxkG4WTQ=s800" alt="SAIC-GM-2" title="GM и SAIC совместно разработают электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202034" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже знаем о <a href="/content/news/351860-gm_i_lg_budut_vmeste_vypuskat_elektromobili/">планах GM и LG</a> вместе производить электромобили. Однако в ближайшее время появится еще один похожий союз - между GM и китайской компанией SAIC. Стороны уже заключили соглашение о создании совместного предприятия в пропорциях 50:50, которое разработает электромобиль для китайского рынка. <p class="text-separator"></p>Известно, что новый автомобиль будет не адаптацией модели из уже существующей линейки GM, а отдельной разработкой, хотя о сроках презентации и ценах новинки пока неизвестно. Кроме того, в GM выразили надежду, что китайское правительство расширит список государственных субсидий на импортированные модели, имея в виду в первую очередь Chevrolet Volt. Впрочем, вице-президент американской компании Стив Гирски особенно подчеркнул, что никакого <a href="/content/news/357715-chevrolet_sohranit_tehnologii_volt_v_sekrete_ot_kitajcev/">давления</a> с китайской стороны GM не испытывала и никто не вынуждает компанию делиться технологиями производства Volt. <p class="text-separator"></p>Сотрудничество между GM и SAIC началось в 1997 году. В настоящее время SAIC является крупнейшим автопроизводителем в КНР, а GM занимает первую строчку по производству в Китае среди иностранных компаний.

GM и SAIC совместно разработают электромобиль

<strong>Руководство General Motors рассказало о своем видении марок Opel и Chevrolet в Старом Свете.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/347290-gm_povedala_o_budushhem_chevrolet_i_opel_v_jevrope/347303-gm-logotype/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-197462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM logotype</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kVEtHmkTSx0ZqTEHSWZU7A" alt="GM logotype" title="GM поведала о будущем Chevrolet и Opel в Европе" itemprop="contentUrl" width="575" height="575" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-197462" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На днях босс концерна General Motors Дэн Акерсон и глава отдела маркетинга GM Джоэл Эваник рассказали отраслевым аналитикам о планах Chevrolet и Opel в Европе. Топ-менеджеры сообщили, что машины германской марки будут позиционироваться выше, нежели более бюджетной американской. <p class="text-separator"></p>Opel, призванный сражаться с Volkswagen, очень важен на его домашнем рынке, поскольку у него есть богатая история и, что немаловажно, это немецкий бренд, говорит господин Эваник. Несмотря на это громкое заявление, вклад компании в общий объем продаж корпорации к 2016 году не должен измениться и предположительно составит нынешние 13%. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/347290-gm_povedala_o_budushhem_chevrolet_i_opel_v_jevrope/347304-opel-insignia-sports-tourer-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-197463" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel Insignia Sports Tourer side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3hCVb_jAjma2fsf69oqtsw" alt="Opel Insignia Sports Tourer side-front view" title="GM поведала о будущем Chevrolet и Opel в Европе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-197463" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/347290-gm_povedala_o_budushhem_chevrolet_i_opel_v_jevrope/347302-chevrolet-malibu-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-197461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Malibu side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yVToWavi_ITmluFdLIXYqw" alt="Chevrolet Malibu side-front view" title="GM поведала о будущем Chevrolet и Opel в Европе" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-197461" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Зато этот же показатель у «Шевроле», по прогнозам, через пять лет достигнет 65% (сейчас - 61%). Надо заметить, не без помощи европейских рынков. Так, если в 2010-м джиэмовцы реализовали в Старом Свете около 477 тысяч автомобилей с золотой бабочкой на фальшрадиаторной решетке, то к 2016-му автогигант намеревается перешагнуть миллионную отметку. <p class="text-separator"></p>Короче говоря, янки четко дали понять: добиться абсолютного лидерства к 2018-му VW AG будет не так просто.

GM поведала о будущем Chevrolet и Opel в Европе

<strong>На британском портале SwiftCover, посвященном вопросам автострахования, опубликовали данные о моделях автомобилей, которые чаще других страдают от хулиганов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/344386-jevropejskije_vandaly_predpochitajut_lexus/344395-lexus-is250_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus-IS250_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I-X5E9Ef7s3oLbGZCKdiDw" alt="Lexus-IS250_no_copyright" title="Европейские вандалы предпочитают Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="297" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196825" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На интернет-сайте появилась статистика обращений автовладельцев за страховыми выплатами в случаях причинения машине ущерба неизвестными лицами. Изучив данные, специалисты выяснили, что чаще всего от рук вандалов в Великобритании страдают седаны Lexus IS. За что их так невзлюбили хулиганы, неизвестно, но помимо Lexus частенько достаётся: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>BMW Z4</li> <p class="text-separator"></p> <li>MINI</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz CLK</li> <p class="text-separator"></p> <li>Audi TT</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mazda MX-5</li> <p class="text-separator"></p> <li>BMW M5</li> <p class="text-separator"></p> <li>Skoda Octavia</li> <p class="text-separator"></p> <li>BMW 525</li> <p class="text-separator"></p> <li>BMW 530</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Информацию о пострадавших от вандалов машинах получили, основываясь на анализе двух тысяч страховых случаев, зафиксированных в 2009-2010 годах. <p class="text-separator"></p>Недавно также стало известно, что <a href="/content/news/343975-predpochtenija_rossijskih_i_amerikanskih_ugonshhikov_sovpali/">предпочтения американских и российских угонщиков практически совпали</a>.

Европейские вандалы предпочитают Lexus

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Largus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hoRWKXSGXezclDyWl-BLGA=s800" alt="Lada Largus" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196329" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На АВТОВАЗе второй раз за 45 лет осваивают производство иномарки. Первой, как мы знаем, в конце 60-х был Fiat 124 – легендарная ныне «копейка». Второй вазовской иностранной моделью станет универсал повышенной вместимости Dacia Logan MCV, получивший недавно новое имя – Largus. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196323" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Logan MCV </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tKRLalMMw7vebALqV10ntg=s800" alt="Dacia Logan MCV " title="Различия между Dacia Logan MCV и  Lada Largus фактически сводятся к  оформлению передней части " itemprop="contentUrl" width="800" height="549" class="story-photo wide-picture imp-image-196323" comment="Различия между Dacia Logan MCV и  Lada Largus фактически сводятся к  оформлению передней части " /><span itemprop="description">Различия между Dacia Logan MCV и  Lada Largus фактически сводятся к  оформлению передней части </span></div><div class="caption">Различия между Dacia Logan MCV и  Lada Largus фактически сводятся к  оформлению передней части </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Logan MCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1VPYq1OqnkopOasA5WOkUQ=s800" alt="Dacia Logan MCV" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="800" height="489" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196330" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Впервые АВТОВАЗ продемонстрировал эту машину на прошлогоднем московском автосалоне как проект R90. В июне пилотная партия из пяти «ларгусов» сошла с модернизированной первой нитки вазовского конвейера – той самой, на которой в свое время выпускался ВАЗ-2101. Правда, эта пятерка универсалов предназначена для сертификационных испытаний, а серийный выпуск Lada Largus в Тольятти начнется в первой половине 2012 года (по некоторым данным, в марте). <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Largus</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ErAugGbFIrX_P8zfuuoiQ=s800" alt="Lada Largus" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196331" /><span itemprop="description"></span></div> <a href="/manage/wp-content/uploads/2011/07/201107291154_1.png"><p class="text-separator"></p></a> <p class="text-separator"></p> <h2>От двух до семи</h2> <p class="text-separator"></p>Lada Largus построен на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Это первый совместный проект АВТОВАЗа и франко-японского альянса. Внешне автомобиль мало чем отличается от своего прародителя Dacia Logan MCV. Фактически изменения свелись к новой решетке радиатора да логотипам Lada. Первыми на конвейер встанут пассажирские пяти- и семиместные модификации. Двухместный грузовой фургон появится позже. Все три варианта будут оснащать 1,6-литровыми моторами в двух версиях – с восемью и шестнадцатью клапанами. Однако, по слухам, вазовцы ведут активные работы еще и над версией с гибридной силовой установкой. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Largus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cbb8PZEYQ7vpEkuPL-kAxg=s800" alt="Lada Largus" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="800" height="279" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196326" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Чем порадует Largus?</h2> <p class="text-separator"></p>Пока известен лишь предполагаемый диапазон цен – от 340 000 до 420 000 руб. Для вместительного универсала, рассчитанного на большую семью, цены выглядят привлекательно. В зависимости от уровня комплектации, в оснащение Largus будут входить регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевая колонка, ABS, кондиционер и аудиосистема, способная читать MP3-файлы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Largus</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2iARl-roW1KNnlGhl9srXw=s800" alt="Lada Largus" title="Салон Lada Largus такой же, как у Dacia  Logan MCV. Определить марку машины  можно лишь по логотипу на рулевом колесе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-196325" comment="Салон Lada Largus такой же, как у Dacia  Logan MCV. Определить марку машины  можно лишь по логотипу на рулевом колесе" /><span itemprop="description">Салон Lada Largus такой же, как у Dacia  Logan MCV. Определить марку машины  можно лишь по логотипу на рулевом колесе</span></div><div class="caption">Салон Lada Largus такой же, как у Dacia  Logan MCV. Определить марку машины  можно лишь по логотипу на рулевом колесе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кстати, с началом продаж Lada Largus АВТОВАЗ собирается ввести новую систему заказов допоборудования, которая позволит клиентам формировать индивидуальные комплектации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Largus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IIU66DbrOdW8JjVmOUunfw=s800" alt="Lada Largus" title="Распашные двустворчатые двери обеспечивают удобный доступ в багажник, объем которого легко увеличить, сложив задние сиденья" itemprop="contentUrl" width="442" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-196324" comment="Распашные двустворчатые двери обеспечивают удобный доступ в багажник, объем которого легко увеличить, сложив задние сиденья" /><span itemprop="description">Распашные двустворчатые двери обеспечивают удобный доступ в багажник, объем которого легко увеличить, сложив задние сиденья</span></div><div class="caption">Распашные двустворчатые двери обеспечивают удобный доступ в багажник, объем которого легко увеличить, сложив задние сиденья</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>45 – Lada ягодка опять?</h2> <p class="text-separator"></p>20 июля 1966 года было подписано постановление Правительства СССР о строительстве в Тольятти автомобильного завода. Именно эту дату принято считать днем рождения АВТОВАЗа. С тех пор минуло 45 лет. За прошедшее время заводом выпущено более 26 млн автомобилей. Сегодня бренд Lada занимает более 25% авторынка России. Помимо этого, АВТОВАЗ экспортирует автомобили на Украину, в Азербайджан, Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Грузию, Египет и страны Европы. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CsOI1oDuuPhmO6C6Xjy2bA=s800" alt="Lada" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196328" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>На мой взгляд...</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-196332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Межибовский</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DgOp7zE2p6_yoVH-_df91Q" alt="Илья Межибовский" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="235" height="318" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-196332" /><span itemprop="description"></span></div>– Не все коллеги согласны, но я бы провел параллель между будущим Lada Largus и автомобилем медицинской помощи на базе универсала ГАЗ 24-02: недорогой и вместительный Largus тоже может стать неплохой основой для кареты «скорой помощи»... <p class="text-separator"></p> <strong>Илья Межибовский</strong>, заместитель главного редактора <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ 24-02</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOEfcxSMVXkeeGyVxp3qtw" alt="ГАЗ 24-02" title="ВАЗовская латынь" itemprop="contentUrl" width="591" height="420" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-196327" /><span itemprop="description"></span></div>

ВАЗовская латынь

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<dl> <dt> <strong>Британская компания выяснила, что больше всего раздражает в самых близких людях, когда они управляют автомобилем.</strong> </dt> <dt></dt> <dt> <a href="/images/news/339841-nazvany_samyje_chastyje_prichiny_ssor_v_avtomobile/339847-argument/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">argument</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/geXerZr1DWBVr5fhMlWFOg" alt="argument" title="Названы самые частые причины ссор в автомобиле" itemprop="contentUrl" width="627" height="323" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195636" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dt></dt> <dt> Ссоры и скандалы внутри семейной пары - явление нередкое. И не прекращаются они даже тогда, когда кто-то из супругов садится за руль. Однако из-за чего же люди ругаются в автомобиле? Этим вопросом задались в компании Tesco Cars, занимающейся продажей б/у-автомобилей в Великобритании. Фирма провела исследование и выяснила, что больше всего раздражает в стиле вождения, характерного для второй половины опрошенных. </dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt> Итак, согласно Tesco Cars, 22,72% всех ссор происходит из-за превышения скорости. Этот вариант неожиданно оказался самым популярным. Таким образом, немного притормозив, можно избежать многих семейных проблем. На втором месте среди раздражающих факторов оказался неправильный поворот. Поехав <span style="font-family: Arial;">«не в ту сторону»,</span> можно навлечь на себя гнев 18,01% опрошенных. Слишком близкую дистанцию до впереди идущего автомобиля не выносят 13% всех пар, а плохую или неправильную парковку - еще 5% респондентов. </dt> <dt></dt> <dt> А вот дети в машине вопреки ожиданиям оказались не столь раздражающим фактором и вызвали недовольство только 3,9% опрошенных пар. </dt> <dt></dt> <dt> В общем, порой задумаешься, стоит ли ехать на машине вместе со своей второй половиной или лучше одному. Правда, не стоит забывать, что когда любимые бранятся, они лишь только тешатся. </dt> <dt></dt> </dl>

Названы самые частые причины ссор в автомобиле

<strong>Кортеж Барака Обамы, который побывал в столице Великобритании в мае этого года, оштрафовали на 200 долларов за создание пробок.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/339416-v_anglii_shtrafujut_dazhe_amerikanskih_prezidentov/339464-obama_lim/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лимузин Обамы</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2cPdVMFEe7jXSiJs6SZ9MQ=s800" alt="Лимузин Обамы" title="В Англии штрафуют даже американских президентов" itemprop="contentUrl" width="800" height="467" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195545" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Власти Лондона поистине ополчились на американских  политиков. За последние 8 лет сотрудники американской дипмиссии, как рассказала газета The London Evening Standard, накопили штрафов на 5 млн 800 тыс. фунтов стерлингов. Представители Соединённых Штатов платить отказываются и ссылаются на Венскую конвенцию о дипломатических отношениях, где сказано, что налагать штрафы на сотрудников дипмиссии запрещается. И всё же американскому лидеру выписали квитанцию на 120 фунтов стерлингов за создание заторов. <p class="text-separator"></p>Но этим досадным инцидентом британские приключения американского президента вовсе не исчерпываются. Выезжая с территории посольства США в Дублине (Ирландия), бронированный  лимузин Обамы напоролся днищем на «лежачего полицейского» и заглох. Обама с супругой были вынуждены сидеть в автомобиле, пока его не починили, а на дороге тем временем образовалась пробка. Видео с места происшествия недавно появилось в Интернете. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="В Англии штрафуют даже американских президентов" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mKym-Zi3mOQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mKym-Zi3mOQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=mKym-Zi3mOQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/mKym-Zi3mOQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-07-21T20:34:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mKym-Zi3mOQ"></iframe></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/330360-dmitrij_medvedev_chut_ne_zadavil_peshehodov/">Курьёзный случай </a>произошёл и с российским президентом Дмитрием Медведевым, но не в Англии, а в Татарстане. На празднование сабантуя  в Казани российский лидер приехал на вседорожнике и, видимо, забыл поставить машину в режим  «паркинг», отчего та поехала прямо на толпу зрителей. Жертв удалось избежать благодаря слаженным действиям охраны президента.

В Англии штрафуют даже американских президентов

span

<strong>Аналитическое агентство Jato Dynamics исследовало продажи автомобилей в Европе за июнь 2011 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/338981-v_jevrope_prodazhi_avtomobilej_poshli_na_spad/338998-pic-114/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">pic-114</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2aNdQbufAwWqN85b0tuuvw" alt="pic-114" title="В Европе продажи автомобилей пошли на спад" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195485" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Несмотря на весьма обнадеживающий рост рынка в мае, июнь оказался не столь удачным: из пятерки крупнейших европейских авторынков только Франция и Германия показали рост на 1,0% и 10,5% соответственно, в то время как продажи в Великобритании снизились на 7,1%, в Италии - на 13,2%, а в Испании - на 26,9%. При этом авторынки Центральной и Восточной Европы, наоборот, продемонстрировали устойчивый рост. К примеру, в Литве продали на 102,7% больше автомобилей, чем за июнь 2010 года, в Латвии - на 44,5%, а в Польше - на 22,9%. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-195484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_sales1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EUFSeb_z1U9Wnl87cx7BlA" alt="no_copyright_sales1" title="Продажи по рынкам" itemprop="contentUrl" width="662" height="457" class="story-photo imp-image-195484" comment="Продажи по рынкам" /><span itemprop="description">Продажи по рынкам</span></div><div class="caption">Продажи по рынкам</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Среди брендов лидером в Европе остался Volkswagen, несмотря на июньское падение в 4,3%. Он же занял верхнюю строчку в рейтинге самых популярных моделей со своим Golf.  Неплохую динамику показывают и другие немецкие бренды - Audi, BMW и Mercedes-Benz, несмотря на то, что два последних выступили в июне не лучшим образом. Тем не менее, самые продаваемые автомобили относятся к маркам, ориентированным на средний класс, а именно к Ford, Opel, Renault и Peugeot. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-195486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_sales2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mHHhxsljjF62s97Ky_Y8PQ" alt="no_copyright_sales2" title="В Европе продажи автомобилей пошли на спад" itemprop="contentUrl" width="657" height="199" class="story-photo imp-image-195486" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-195487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_sales3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6MiICm-NDGhTrS-Qmh6hOA" alt="no_copyright_sales3" title="В Европе продажи автомобилей пошли на спад" itemprop="contentUrl" width="657" height="216" class="story-photo imp-image-195487" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;"><strong><p class="text-separator"></p></strong></span></span>

В Европе продажи автомобилей пошли на спад

Ушакова Ирина

<p>Глава комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов предложил реформировать систему <a href="https://www.zr.ru/content/news/978412-gosduma-ogranichila-shtrafy-za-e/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>. </span>Он предложил привязывать полис ОСАГО к водителю, а не к машине.</p> <p></p><p><i><span>«Правильно было бы дать право выбора, чтобы сам водитель выбирал, как </span>ему удобнее – либо он застраховал свою гражданскую ответственность и имеет право управлять любыми легковыми автомобилями, и, если он виновник ДТП, то его страховая компания компенсирует [ущерб]. А если в семье один автомобиль и несколько водителей, то тогда полис уже привязывается к конкретному транспортному средству, и управляют им все члены семьи, вписанные в этот полис»</i>, – предложил депутат.</p><p></p> <p><span>По мнению депутата, это даст гражданам право выбора и упростит использование разных средств передвижения. Нилов напомнил, что аналогичный законопроект уже отклонялся, но идея, по его убеждению, все равно будет реализована. </span></p><p></p> <p><span>Особую актуальность предложению придает рост числа ДТП с электросамокатами: если бы у пользователей была личная страховка ответственности, пострадавшие могли бы рассчитывать на выплаты, тогда как сейчас кикшеринговые компании страхуют самокаты добровольно и не всегда покрывают ущерб.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</span></p><p></p> <span></span>

Систему ОСАГО хотят кардинально изменить: что об этом известно

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Алексеева Елена

<p> Поклонники японского бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978332-samyj-nadezhnyj-krossover-na-ry/" target="_blank">Subaru</a> снова могут начинать волноваться: в Сети обнаружены патентные изображения автомобиля, который напоминает концептуальный хэтчбек STI, ранее ослепивший публику на выставке в Японии. </p><p></p><p>Документы, попавшие в открытый доступ, демонстрируют машину с мускулистыми крыльями, хищной решеткой радиатора и стремительным профилем.</p><p>Почти полное сходство патента с шоу-каром Performance-B STI наводит на мысль, что компания решила заранее обезопасить дизайн от копирования, что является обычной юридической практикой перед премьерой. </p><p>Однако время публикации чертежей выглядит интригующе: они появились незадолго до того, как Subaru выкатила на трек свой новый гоночный болид HiPerfX2. Этот боевой автомобиль, созданный для гонок, щеголяет тем же обвесом и расширенным кузовом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iRo9MFSEMSoyRuhqYBFCQA=s800" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612653" comment="Новый Subaru STI" /><span itemprop="description">Новый Subaru STI</span></div><div class="caption">Новый Subaru STI</div><br /></p><p>Под капотом у него форсированный 2,4-литровый оппозитник, выдающий почти 360 л.с. в паре с механической коробкой и фирменным полным приводом. И хотя на патентных рисунках отсутствуют некоторые детали, например, патрубки выхлопной системы, эксперты списывают это на условности чертежей.</p><p>Пока одни спорят, является ли находка лишь защитой интеллектуальной собственности, другие видят в этом сигнал. Subaru сворачивает продажи седана WRX на домашнем рынке и убирает из линейки комплектацию STI Sport. На фоне этих событий слухи о возвращении «горячего» хэтчбека в 2027 году звучат уже не как фантазии фанатов, а как вполне просчитанный план по заполнению освободившейся ниши.</p><p>Похоже, легендарный значок STI готовится засиять на новом кузове. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978494-1"><a class="story-link" href="/content/news/978494-novye-patenty-subaru-podogreva/">Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MkHt8-SqjuMbAqZFG6vmLw","alt":"Новый Subaru STI","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RWzgYn8pOelCQ7KIPWDt7w","alt":"Новый Subaru STI","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wjzI0yaxrqrJEwLQBS0ORg","alt":"Новый Subaru STI","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iRo9MFSEMSoyRuhqYBFCQA","alt":"Новый Subaru STI","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JVWRl0jaTfnqm76n-ajlOw","alt":"Новый Subaru STI","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru без шума запатентовала агрессивный хэтчбек, похожий на гоночный концепт </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MkHt8-SqjuMbAqZFG6vmLw" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI — фото 1612654" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RWzgYn8pOelCQ7KIPWDt7w" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI — фото 1612657" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wjzI0yaxrqrJEwLQBS0ORg" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI — фото 1612656" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iRo9MFSEMSoyRuhqYBFCQA" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI — фото 1612653" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JVWRl0jaTfnqm76n-ajlOw" alt="Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI — фото 1612655" title="Новый Subaru STI" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI</span></div></div><span id="goog_62160465"></span><span id="goog_62160466"></span><span id="goog_62160463"></span><span id="goog_62160464"></span><br /><p></p><p></p>

Новые патенты Subaru подогревают слухи о хэтчбеке STI

Новый Subaru STI

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>При выборе машины на вторичном рынке есть риск приобрести автомобиль, который ранее использовался в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978105-kak-dolgo-my-smozhem-ezdit-na/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>О том, как распознать такую машину, рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.</span></p> <p><span>По словам специалиста, таксомоторные компании в эконом- и комфорт-классах часто эксплуатируют машины, восстановленные после серьезных аварий. Их покупают дешевле рыночной цены, а затем экономят на всем, что сказывается на состоянии и безопасности.</span></p><p></p> <h3>Три главных признака «таксишного» прошлого</h3> <p><span><b>Проверка по официальному реестру.</b> Самый надежный и простой способ – найти госномер автомобиля в открытой базе Реестра легковых такси. Если машина там числится или числилась ранее – сомнений нет.</span></p> <p><span><b>Владелец – юридическое лицо и отсутствие истории.</b> Настораживающий сигнал – если продавцом выступает компания, а не частник. Особенно если у машины при этом напрочь отсутствует сервисная книжка с отметками о прохождении дилерского техобслуживания. Для такси это обычная практика – делать ремонт где попало и не заботиться о документах.</span></p> <p><span><b>Подозрительно ровный пробег (для премиум-авто).</b> В дорогих машинах недобросовестные владельцы могут использовать специальные устройства – так называемые «стоп-фильтры». Они блокируют счетчик, и пробег просто не накручивается, сколько бы машина ни ездила. Выявить такое вмешательство можно только при углубленной компьютерной диагностике.</span></p><p></p> <p><span>Шелков предупреждает: в машинах из такси велика вероятность отсутствия подушек безопасности (их могли не ставить после восстановления), использования дешевых неоригинальных запчастей и расходников, а также увеличенных интервалов между заменами масла и фильтров – все ради тотальной экономии.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</span></p><p></p> <span></span>

Как распознать замаскированное такси при покупке подержанного авто

https://motor.ru/news/rossiyanam-rasskazali-po-kakim-primetam-raspoznat-taksi-pri-pokupke-avtomobilya-18-03-2026.htm

<p>Аналитики онлайн-платформы Urеmont выяснили, с какими неисправностями владельцы автомобилей 5–10 лет чаще всего приезжают на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978044-v-rf-projdut-tri-volny-podorozh/" target="_blank">СТО</a>. </p><p></p><p>Самая частая проблема машин этого возраста – стук в подвеске. К 5–7 годам эксплуатации резиновые сайлентблоки и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941321-sharovye-opory-10-voprosov-i-otvety-ehkspertov/?ysclid=mmx3ml691d896344996" target="_blank">шаровые опоры</a> попросту «устают», а российские дороги и перепады температур добивают их окончательно. Тишина в салоне обойдется в среднем в 12 500 рублей – замена комплекта на одном рычаге с учетом развала-схождения.</p><p>На втором месте среди поломок – капризы мотора. Автомобиль начинает дергаться и «троить», а виной тому чаще всего свечи зажигания. Как отмечают эксперты, вовремя менять их у нас не принято: водители ждут, пока двигатель не начнет сигнализировать о беде. К 5–7 годам такое промедление уже бьет по кошельку: диагностика и замена комплекта «вытягивают» около 10 тысяч рублей. В эту стоимость входит компьютерная диагностика для выявления проблемного цилиндра и сама замена комплекта свечей/катушки.</p><p></p><p></p><p>Замыкает тройку лидеров классика жанра – подтекающее масло. Со временем прокладка клапанной крышки, сальники и патрубки дубеют и перестают держать герметичность. Чтобы двигатель снова был сухим и чистым, придется выложить около 7500 рублей на замену прокладок и мойку.</p><p>Специалисты отмечают: автопарк стремительно стареет, и людям уже недостаточно просто знать, что «машина ломается». Многие автомобили куплены более 15 лет назад, растет потребность в сложных и агрегатных ремонтах. Водителям нужна конкретика – что менять, когда и во сколько это обойдется, чтобы планировать бюджет на годы вперед.</p><p>***</p><p>Основой для рейтинга послужила статистика обращений к ИИ-ассистенту. В выборку вошли наиболее частые вопросы жителей и гостей таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Краснодар и др. Всего в исследовании были представлены данные по свыше 10 городам присутствия агрегатора</p><p></p><br /><p><br /></p>

Названы три главные «болячки» машин с пробегом: сколько будет стоить ремонт

Наталья Шатохина/NEWS.ru/ТАСС

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Бренд Evolute увеличил рекомендованные розничные цены на электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank"><span><span>i-Joy</span></span></a> второго поколения. В зависимости от комплектации стоимость выросла на 49–59 тысяч рублей, что составляет 1,65–2,02%. Об этом свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов марки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W7iyTW9FtW2DfkHHTHV96g=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612802" comment="Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Evolute i-Joy</div><br /></p><p></p> <p><span>Наибольшее подорожание – на 59 тысяч рублей – затронуло среднюю версию Сити. Базовая Бизнес и топовая Сити+ стали дороже на 49 тысяч рублей каждая. Теперь цены выглядят так:</span></p> <p></p><ul><li><span>Бизнес – 2 824 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li><li><span>Сити – 2 974 000 руб. (+59 000 руб.)</span></li><li><span>Сити+ – 3 024 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <p><span>При этом электромобиль продолжает участвовать в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank"><span><span>программе льготного автокредитования</span></span></a><span>. При оформлении кредита в уполномоченном банке покупатель может получить господдержку в размере 35% от рекомендованной цены (но не более 925 тыс. рублей). С учетом субсидии даже после повышения цен стоимость i-Joy составляет:</span></p> <p></p><ul><li><span>базовая версия – от 1 899 000 руб.;</span></li><li><span>средняя – от 2 049 000 руб.;</span></li><li><span>топовая – от 2 099 000 руб.</span></li></ul><p></p> <p></p><p><span>Напомним, обновленный i-Joy появился в продаже в декабре 2025 года. Модель выпускается на липецком заводе «Моторинвест» на электрической платформе Quantum S3 и представляет собой адаптированную версию китайского Dongfeng Nammi 06 (Dongfeng Vigo). </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iTcOAgM2iwZKm8ujzJ2_VQ=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Интерьер Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612801" comment="Интерьер Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Интерьер Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Интерьер Evolute i-Joy</div><br /></span></p><p></p><p><span>Кроссовер оснащен передним электромотором мощностью 163 л. с. и 290 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Тяговая батарея емкостью 51,87 кВт·ч позволяет проезжать до 386 км по циклу WLTP, а быстрая зарядка восстанавливает 30–80% заряда за 18 минут.</span></p> <p><span>Автомобиль адаптирован к российским условиям: уже в базе есть обогрев руля, передних кресел, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя. Кузов и его элементы полностью оцинкованы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились

Интерьер Evolute i-Joy

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409963-evolute-i-joy

Иннокентий Кишкурно

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>«Возрожденный» нижегородский бренд Volga показал первые официальные изображения первой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977603-novaya-volga-sroki-starta-pro/" target="_blank">Volga К50</a>.</p><p></p><p>Как и ожидалось, это перелицованный Geely Monjaro, и в российском модельном ряду SUV D-класса будет выполнять флагманскую функцию. Заявленные характеристики повторяют оригинал: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, колесная база 2845 мм, бензиновый 2.0 турбо, 8АКП, полный привод и адаптивная подвеска, которая у Monjaro есть в модификации Flagship SE (Special Edition).</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-GreLVneyw5SX_gE0THnA=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612508" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В интерьере анонсированы высококачественные материалы, панорамная стеклянная крыша с люком и атмосферная подсветка. В базовой версии будет полный зимний пакет. Также сообщается о широком комплексе электронных ассистентов и большом наборе опций комфорта: память регулировок, массаж и вентиляция сидений водителя и пассажира, электропривод наклона спинки второго ряда, аудиосистема на 12 динамиков.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hAYNgh0b_lkfHowhmRMEDg=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612510" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Цены обещают раскрыть ближе к старту продаж – сообщается, что кроссовер Volga К50 появится у официальных дилеров марки летом 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3QCJwNyNsHu80vKg8qs2LA=s800" alt="Представлены первые официальные изображения кроссовера Volga К50" title="Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612509" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p>

Кроссовер Volga – первые фото и сроки выхода!

пресс-служба бренда VOLGA

«За рулем»

Электромобиль Volkswagen ID.3: тест и обзор

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p><p>Российскую презентацию провели в Мультимедиа Арт Музее. Намек на то, что обычный кроссовер имеет отношение к современному искусству? Ну, что-то смелое в этих линиях есть. Как и спорное.  </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Hyundai Tucson: все его изменения" /><meta itemprop="description" content="Кроссовер поменялся полностью. И цены на некоторые версии прибавили почти полмиллиона!" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/BQoNTLGs1p8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/BQoNTLGs1p8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=BQoNTLGs1p8" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/BQoNTLGs1p8" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-07-15T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/BQoNTLGs1p8"></iframe></div><br /></p><h2>У нас — только длинный</h2><p>Новый Tucson представили в двух вариантах. Короткий – это 4500 мм длины и 2680 мм колесной базы, что превышает показатели машины предыдущего (третьего) поколения на 20 и 10 мм соответственно, А длинный – это 4630 и 2755 мм (+150 и +85 мм к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913882-hyundai-tucson-2018-test-drajv/" target="_blank">предшественнику</a>).</p><p></p><p>В России будут продавать только удлиненную версию! Для сравнения: у Кодиака от бампера до бампера лишь на 67 мм больше, а между осями – на 36 мм. Крупным оказался новый Tucson!</p><p>В США и в Китае тоже будет длиннобазный Tucson. А в Европе – короткий. В Китае предложат сочетание 200‑сильного двигателя 1.5 турбо с 7‑ступенчатым преселективом DCT, вертикальный медиадисплей на 10,4 дюйма (у нас горизонтальный на 10,25) на операционке Baidu, но климат-контроль – однозонный. В Европе появятся бензиновые версии на 150–180 л.с., дизельные мощностью 115–136 сил и гибриды отдачей 230 и 265 «лошадей».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1261930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FW8lkVBHmkLZ9cBnV6RkLA=s800" alt="Новый Hyundai Tucson: все его изменения" title="Центральная консоль полностью сенсорная. Управление автоматом в топ-версиях – кнопочное, как на Сонате и Santa Fe." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1261930" comment="Центральная консоль полностью сенсорная. Управление автоматом в топ-версиях – кнопочное, как на Сонате и Santa Fe." /><span itemprop="description">Центральная консоль полностью сенсорная. Управление автоматом в топ-версиях – кнопочное, как на Сонате и Santa Fe.</span></div><div class="caption">Центральная консоль полностью сенсорная. Управление автоматом в топ-версиях – кнопочное, как на Сонате и Santa Fe.</div><br /></p><h2>Что насчет комфорта?</h2><p>Первым делом усаживаюсь на второй ряд. Ногу на ногу не закинешь, но очень просторно. Странно, что при таком запасе пространства не сделали регулировку заднего сиденья по длине. Наклон спинки регулируется, но не ради пассажиров. Самое удобное положение – максимально откинутое. А наклонить спинку вперед можно для увеличения вместимости багажника.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1261931" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xKuZ8wzK4o3A93PMBIJBoQ=s800" alt="Новый Hyundai Tucson: все его изменения" title="Сзади очень просторно: по длине и размеру колесной базы Тусан сопоставим с кроссовером Skoda Kodiaq." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1261931" comment="Сзади очень просторно: по длине и размеру колесной базы Тусан сопоставим с кроссовером Skoda Kodiaq." /><span itemprop="description">Сзади очень просторно: по длине и размеру колесной базы Тусан сопоставим с кроссовером Skoda Kodiaq.</span></div><div class="caption">Сзади очень просторно: по длине и размеру колесной базы Тусан сопоставим с кроссовером Skoda Kodiaq.</div><br /></p><p>Но такая потребность должна возникать сильно реже, чем на старом Туссане: декларируемый объем грузового отсека вырос с 488 до 539–582 л в зависимости от комплектации.</p><h2>Моторы — новые</h2><p><span></span></p><p>Моторов по-прежнему три, но они из нового семейства Smartstream.</p><p>Базовый двухлитровый атмосферник знаком по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928949-hyundai-elantra-2021/" target="_blank">Элантре</a>. Характеристики вроде бы не изменились: 150 л.с., 192 Н·м момента. Однако пик тяги сместился с 4000 на 4500 об/мин, а степень сжатия увеличили с 10,3 до 10,8. Допускается лить бензин АИ‑92.</p><h2>Трансмиссии — в ассортименте</h2><p>Корейцы сохранили максимальный трансмиссионный ассортимент. Tucson 2.0 бывает с передним или полным приводом, каждый из которых можно сочетать и с механикой, и с 6‑ступенчатым автоматом. Такое разнообразие радует – у конкурентов его чаще всего нет.</p><p></p><p>Второй бензиновый двигатель – 2.5 вместо прежнего 2.4. Он с непосредственным впрыском GDI и тоже переваривает АИ‑92. На Сонату и Santa Fe ставят иную версию, с распределенным впрыском MPI на 180 сил. А здесь 190 «лошадей». Такой мотор может быть только с 8‑ступенчатым автоматом и только с полным приводом.</p><p>Такая же трансмиссия и у дизеля 2.0. По сравнению со старым он прибавил одну силу и 16 Н·м (стало 186 л.с. и 416 Н·м). И почему-то подрезана полка предельного крутящего момента: 2000–2750 об/мин против 1750–2750 об/мин ранее. Выводы делать рано – надо поездить. </p><div><blockquote>Плюс в карму Туссана: мощный дизель с классическим автоматом и полным приводом – эксклюзив для сегмента.</blockquote><br /><h2>Плюсы и минусы</h2><p>Удобство посадки, эргономику и работу всех функций оценим, когда на машине доведется поездить. </p><p><br /></p><p></p><p><br /></p><p>По первому короткому впечатлению записал интерьеру по одному плюсу и минусу.</p><p><br /></p>+<b> </b>Из понравившегося – необычное оформление. Комбинация приборов ничем не обрамлена, а медиадисплей по олдскульному встроен в консоль, а не выпирает вверх. Оба «планшета» взяты от других моделей Hyundai и Kia, но благодаря иным дизайнерским решениям Tucson не воспринимается унифицированным.<div><b><br /></b></div><div>–<b> </b>Обилию черного глянца – мое решительное нет. Маркий, царапающийся… Его словно нарочно распихали по местам, которых касаешься всегда: подлокотники, накладка тоннеля, блоки управления мультимедийкой и микроклиматом. Зачем? И клавиши на центральной консоли сплошь сенсорные. Такими на ходу пользоваться неудобно. </div><div><br /></div><h2>Вопросы? Есть</h2><div>Например, сложилось ощущение, что накладки арок из некрашеного пластика сидят глубже крыльев. Это означает, что при мелких контактах они не спасут, и придется красить крыло. Поворотники в последнее время по непостижимой моде стали опускать в бампер, где они сильно пачкаются и незаметны в плотном потоке. Загнали вниз и клавишу открывания пятой двери. Электропривод стоит на машинах стоимостью от 2,5 млн рублей, так что большинству владельцев придется марать руки.</div><h2>Цены</h2><p></p><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="59" rowspan="2"><p><b>Модификация</b><b></b></p></td><td width="106" colspan="2"><p><b>Стоимость, млн руб.</b></p></td><td width="54" rowspan="2"><p><b>Прибавка тыс. руб.</b></p></td></tr><tr><td width="53"><p><b>старое поколение</b></p></td><td width="53"><p><b>новое </b><b>поколение</b></p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.0 6 МТ 2WD</p></td><td width="53"><p>1,74</p></td><td width="53"><p>1,87</p></td><td width="54"><p>130</p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.0 6AT 2WD</p></td><td width="53"><p>1,79–1,97</p></td><td width="53"><p>1,93–2,17</p></td><td width="54"><p>140…200</p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.0 6MT 4WD</p></td><td width="53"><p>1,9/2,06</p></td><td width="53"><p>2,06</p></td><td width="54"><p>160</p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.0 6AT 4WD</p></td><td width="53"><p>1,96–2,18</p></td><td width="53"><p>2,12–2,5</p></td><td width="54"><p>160…320</p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.5 8AT 4WD</p></td><td width="53"><p>2,07–2,45</p></td><td width="53"><p>2,27–2,9</p></td><td width="54"><p>200…450</p></td></tr><tr><td width="59"><p>2.0D 8AT 4WD</p></td><td width="53"><p>2,13–2,51</p></td><td width="53"><p>2,52–3,0</p></td><td width="54"><p>390…490</p></td></tr></tbody></table><p></p><p><span><br /></span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1261929" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/beRj_3K-rOuqk9X2JPTi2g=s800" alt="Новый Hyundai Tucson: все его изменения" title="Новый Hyundai Tucson: все его изменения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1261929" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Самая навороченная версия — с колесами размерности 235/55 R19. В подполье полноразмерная запаска на литом диске. Но такая щедрость – только для топовых комплектаций Prestige и Visioner (2,5–3 млн рублей). А у массовых Classic, Family и Lifestyle будет докатка. Зато ниша большая, и при желании можно, например, возить в качестве запасного летом колесо из зимнего комплекта и наоборот – хотя с точки зрения ПДД (и здравого смысла) применять «разношинницу» нельзя.</p><div><p></p><ul><li><b><i>Как новый Тусан проходит «лосиный тест», узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/927818-losinyj-test-novogo-tucson/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><i><b>Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/aptechki/aptechka-avtomobilista-za-rulem-1/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_aptechki" target="_blank">качественная аптечка</a> «За рулем» с оптимальным составом и <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/ognetushiteli/ognetushitel-op-2-yarpozhinvest-a-b-c-e/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_ognetush_op2" target="_blank">лучший огнетушитель</a> по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет <a href="https://td.zr.ru/product/avtoprinadlezhnosti/nabory-za-rulem/avtonabor-za-rulem-standart-zelenaya-sumka-/?utm_source=sait-zr&utm_medium=mediaproekt_1&utm_campaign=mediaproekt_1_sait-zr_konec_osn_teksta_nabory_zrna01" target="_blank">набор автомобилиста</a> в удобной сумке.</b></i></li></ul><p></p><p><i> Фото: Hyundai </i></p></div></div>

Новый Hyundai Tucson: все его изменения

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Кадаков Максим

Как мы «убивали» батарею нового Фольксвагена

Садков Георгий

Отвязываю трос. Теперь надо сдать на несколько метров назад – вплотную к Мерседесу, который занял парковочное место для электрокаров. Стою в неположенном месте – так недолго и штраф схлопотать.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 1,19 млн: чем удивили китайцы

Виноградов Александр

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Что взять за 1 500 000 руб.: новый Дастер против 22-летнего Mercedes G300

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Европейские автомобили