Грузовики

Пожалуй, это самый узнаваемый грузовик советской эпохи. Однако внешность бывает обманчива…

В Москве запущена крупноузловая сборка EVM PRO – электромобиля с собственной компонентной базой, построенного на шасси «полуторки» УАЗ Профи.

Местные жители ценят качество российской техники.

Доля отечественных комплектующих – более 70%.

Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» открыла прием заказов на грузовик EVM Pro.

С виду тот же? Но кабина существенно обновлена, как и грузовая платформа. А ведущие мосты и вовсе другие.

Тяжелый тягач оснащается двигателем мощностью 422 л.с. и может перевозить до 40 тонн груза.

Хотя не так давно эти гиганты с высокой кабиной и плоской «мордой» были весьма популярны.

Машинам МАЗ-535/537 полагался V12 – его рабочий объем едва не дотягивал до 39 литров, а отдача составляла 525 л.с.

Полноприводный грузовик, запущенный в серию в 1964 году, принципиально отличался от предшественника – ГАЗ‑63.